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技师蔡旺师傅你好你这个情况变速箱离合器片磨损了,但是这样没有关系的,影响不大的可以放心
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技师蔡旺师傅你这个是双离合变速箱,这样操作失误一次没有关系的可以放心,只是磨损了没有其他负面影响的,师傅我说的你明白了吗,还有什么可以帮到你的吗
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技师蔡旺希望我的回答能帮到你,你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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林皇师傅,我在下坡路的时候,挂入手动挡,我有观察到车子会根据速度升降档,速度减下来,这个手动挡会自动降档,怎么我加油门,它怎么不自动升上去呢?
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技师蔡旺这个需要你手动加档的,不然怎么加手动档
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技师蔡旺需要油门加到一定转速然后手动往前推一下就是加档
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技师蔡旺我说的明白了吗,还有什么可以帮到你的吗
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林皇哦!是不是这个手动挡,在下坡的时候,会限速的作用,速度低了,他会自动降档,但是,加油门,就不会自动升档,需要手动,或者挂入D吗?是不是这个意思呢?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺理解能力很强,
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林皇等一下我会采纳师傅,的最佳答案。
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技师蔡旺你对我的回答还有疑问吗
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林皇那以后还是少用手动挡了。
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技师蔡旺感谢你对汽车大师的支持,谢谢
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技师蔡旺你可以点击头像关注我,方便后期继续咨询
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技师蔡旺嗯嗯,是的除非上坡车上人多用手动档
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林皇好的,谢谢,师傅,我的问题已经解答,感谢您的耐心指点。
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林皇我已经关注你了
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技师蔡旺不客气。应该的
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技师蔡旺好的
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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11代卡罗拉1.6自动挡,目前12万公里,挂入D挡和R挡发动机抖动你好,踩住刹车,挂D挡或者R挡感觉车内振动,方向盘振动,是机脚胶问题,换掉即可,因为老化,失去缓冲作用
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汽车在D档点火伤车吗自动挡车辆只能在p档和n档启动,在R档和D档是不能启动的,这个不会对发动机造成损伤。
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丰田卡罗拉自动挡3-D是左还是右超车我们车辆正常驾驶的时候,放在d挡位就可以,超速的时候直接踩下油门,增加开度,那么就会强制降挡。实现车辆提速。
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卡罗拉自动挡再换挡的时候会有点顿挫,正常么,还有就是在换到前进档或者倒挡时候,抬开刹车时候会有一点顿挫感,正常么还有您顾虑的那个从P挡到R挡,再从R挡到D挡,这些都是属于变速箱正常的换挡期间的动作,属于正常的!
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自动挡的车m档挂不上档了卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用,首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档,然后向左推动档杆挂到“M”挡,此时即挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为升1档,向后拉-为降1档。 如果是m档无法挂入的话,这种情况可能是档位开关信号不正确,换挡电子阀故障,挂档机构问题 需要检查主油压和档位油压是否正常,再检查档位开关信号是否正常。
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老款卡罗拉四速自动一挡入二挡抖厉害为什么
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二挡三挡松油门错顿感严重 和节气门有关系吗
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我的09年的卡罗拉自动挡,挂到D挡的时候停车等红绿灯车会爆震挂D挡车共振,检查机脚胶,机脚胶没问题,就检查节气门是否过脏和火花塞是否间隙大
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什么是自动挡d+-?自动挡跳档的原因是什么?自动挡d+-的定义在汽车领域中,自动挡d+-是指一种变速器系统的工作模式,它提供了更多的驾驶灵活性和控制性。d+-的意思是在自动挡汽车中,驾驶员可以通过手动
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每次开车直接从p档开到D挡给油就走这样会伤车吗?
先说答案:直接从P挡起步到D挡不会伤车。很多人担心车伤的原因是P挡会经过R挡和N挡直接到D挡,过程中不断换挡会对变速箱造成损伤。所以很多驾车者在点火后会选择在N挡起步,这样可以减少对变速箱的损伤。其实
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是N
为什么前进档位是D?在汽车领域中,前进档位为什么是D?这个问题常常困扰着人们。为了理解为什么前进档位是D,我们需要了解一些汽车传动系统的基本原理。汽车传动系统分为手动和自动两种类型。手动传动系统需要驾
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大众Polo自动挡挡位
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自动挡D+-是什么意思了解自动挡D+-的含义自动挡D+-是指汽车变速器的一种设置,用于在自动挡模式下实现驾驶者对车辆行驶的控制。D代表"Drive",即前进,用于向前行驶。而"+"和"-"符号则表示变
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开车一大傻!D档换S挡必须踩刹车减速是真是假?
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1艾瑞泽5换挡卡顿怎么办?艾瑞泽-5换挡卡顿一般发生在里程数较低的新车上,是变速箱内各部件磨合不完全造成的,汽车行驶到一定公里数后这个问题自然会有所改善。另外,换挡时可以先回到下一个空挡,这样会减少卡
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