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技师马小伟检查一下皮带是不是有异常的声音?
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我的车是哈弗h62011款,2.0手动。就是三菱那款发动机。现在跑了5万多公里,前一阵子跑了一次长途。而后没过几分钟的时间再次打火的时候。发动机着火后,四五秒就自己熄灭了。关掉,再次打火,还是这种情况。又过了大概一个小时左右,再次打火,发动机正常了。但是发动机怠速不太稳,有轻微的抖动。请问这是哪里出了故障?谢谢,谢谢!在线等。你好,根据描述情况分析,没有故障码,这种情况重点检查一下发动机燃油压力,一般压力不够会导致车子不好启动,很高兴为你解答,
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你好,我的13款运动版哈弗H6,现在跑了5万公里,从4万5千公里左右时候就出现转速升2千以上速度在60码或在高速升80码以上一加油门时候发动机就会出现咔啦咔啦的响声,收油后在给油又没有这个响声了,想问下各位大师这个是怎么回事!谢谢
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您好!我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的,手动挡。现在3年半,12万公里,现在发现车子经常在热车行驶过程中出现(黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起,偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮)的情况,这样的话汽车再踩油门就没有反应了,空挡踩油门也没有反应,但不会熄火,只是保持怠速状态!然后只要把车停下来,熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况?感谢了……用电脑检查看有没有故障码。如果有有,按故障码去检查,如果没有,先更换柴虑,
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我是15年改款h6运动版,发动机是4g15e的,现在车辆有一比较头疼的毛病,不管冷车起动还是热车起动,发动机起动一瞬间有一种半随就像风扇转起来打到金属片上的声音,异响声音也就在2秒钟左右消失,但是车辆熄火后重新再启动有异响就消失了,如果过10分钟左右再起动车生一下辆还会有类似的异响,之前也检查了起动机发现没有事情,4s店接着更换正时链条汽油泵总成但是问题还是没有解决。 希望技师能给一个好的解决方式,谢谢涨紧器卡滞或VVt阀故障,清洗或更换。
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你好 我的车子是14年底买的哈弗H6运动版到现在跑了30000了 要去保养了,车子有一个问题,就是不管冬天夏天打火只要一起步车子就回有杂音哈啦啦的响,只要一给油就响 冬天需要3到5分钟热车才能没声音不过有的情况下需要更长时间,夏天需要3分钟热车才行。不管怎样打火后不等会车子开起来一给油就会发出杂音很明显。跑起来就没有了。求师傅给指点。
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各位大师你们好,我是11款哈弗H6柴油两驱版车型,昨天在修配厂清洗完空调,由于发动机上有点脏,修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右,发动机就缺缸了,用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障(对地短路)。然后各种修理后,故障码清除,一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸,发动机轻微抖动,故障灯亮起,但故障码不是当前故障码了,变成历史故障码了(故障码不变)。现在就是清了有,有了清。请问大师这是怎么回事???清理插头线束,检查喷油嘴
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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您好师傅,我的车是12年长城哈佛h6,三菱4g63s4m的2.0自吸的发动机,前段时间离合器打滑我就把离合器,压盘和分离轴承就给都换了,肯定是原厂的。大。是换完之后发现踩离合的时候半联动时离合器特别震,在外面看左前轮也是震动的很明显,打开前机盖看发动机也特别震,但是跑起来就好了,换完已经形式500多公里了,问题还是依旧,在车内还能听到在驾驶室侧的左下侧有哒哒哒的连续声音一直在响,请问这是什么问题,怎么解决?
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你好大师 我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的 现在车子跑了38000公里 从今年五月份车子出现加速无力 车子发沉 转速和速度提的都特别慢 如果遇见上坡 车子速度不升反降 发动机动静特别大 而且 早上汽车通电时 会发出哧哧的声音 大约10秒钟就消失了 每次我换档都在2000转以上才换 而且没有拖档 这期间我换了火花塞 机油 机滤 空气滤 汽油滤 而且一直加的都是97汽油 汽油泵换过 清洗过喷油嘴 节气门 一直都没有解决 求您帮我看看到底哪里出了问题 真是心塞啊 特别无助 谢谢您了
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毕老师您好,我的车是12款柴油h6,德尔福系统,234缸喷油嘴回油大,1缸还好,有时候打火不好打,八月十五的时候想着换了34缸嘴子,换上之后丢缸,因为4缸那个新嘴电路有点问题,就只换的是3缸(没写电脑),完事三挡提速,1200-1800转时会感觉发动机往前一悠一悠,以为是喷油量不一样开开就好了,十月一的时候把124缸也换新嘴了,新嘴是一块换的,换完之后3500转轰了大概3分钟,然后没有怠速了,手油泵里没油,手动泵油之后可以着车也可以加油,就是没怠速,拖到4s店人家给换了个柴滤(上一个柴滤换了三四天),当时没问题,就是1500转左右时发动机抖动,因为急着用车,就先开走了,后来两天发现冷车没怠速,热车可以怠速,在这个平台也问过,人家说是新嘴没有冲开,让装回旧嘴然后三带一冲开,现在旧嘴已经装回去了,没什么问题,准备换新的,想让您给指导一下换新时的详细步骤你好,这个只要把新的装好,然后把喷油嘴IQ码写进去,再启动车辆上路跑用一档,二挡上路跑,油门轰到3000转以上跑个20公里就可以了
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电磁炉u1故障维修实例
电磁炉是一种使用电磁能进行加热的厨房器具。由于其快速加热、高效节能等优点,近年来得到了广泛应用。然而,随着使用时间的增长,电磁炉也可能出现各种故障。下面以汽车领域中常用的电磁炉U1为例,来详细讲解它的
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2023-04-18
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凸轮轴电磁阀脏了会怎样呢,凸轮轴电磁阀的作用
什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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2023-08-18
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电磁炉故障e0怎么修理
电磁炉在烹饪中越来越普及,但使用过程中也会出现各种故障,其中E0故障比较常见。那么,E0故障是什么原因导致的,我们应该如何解决呢?首先,我们需要了解E0故障的原因。通常情况下,E0故障可能是由于电磁炉
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2023-04-23
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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帕萨特电磁阀故障表现
帕萨特电磁阀作为发动机控制系统中极为重要的控制元件,其故障将会直接影响汽车的性能及出行安全。在帕萨特电磁阀故障表现的方面,以下将详细分析。首先,在起步时,如果发现车辆的动力突然变得虚弱,加速不足,甚至
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2023-04-24
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凸轮轴电磁阀脏了会抖动吗,凸轮轴电磁阀坏了症状
凸轮轴电磁阀脏了会抖动吗凸轮轴电磁阀脏了会导致引擎抖动,给汽车带来一系列问题。凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,它起着控制进气和排气门开闭动作的作用。当凸轮轴电磁阀脏了,会影响到其正常工作,导
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀坏了,凸轮轴电磁阀坏了症状
凸轮轴电磁阀坏了,凸轮轴电磁阀坏了症状为什么凸轮轴电磁阀会坏?汽车中的凸轮轴电磁阀是引擎正常运转的关键部件之一,它的坏了会引起一系列的问题。凸轮轴电磁阀常见的故障原因主要有以下几点:1. 部件老化:长
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2023-08-18
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宝马vanos电磁阀故障
宝马vanos电磁阀故障是一种比较常见的汽车故障。VANOS是宝马发动机上一种非常重要的技术,是一种电子控制可变气门正时技术,它提供了发动机高效率和优异动力的基础。VANOS系统控制发动机进、排气凸轮
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2023-05-03
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宝马vanos电磁阀故障
宝马vanos电磁阀故障是一种比较常见的汽车故障。VANOS是宝马发动机上一种非常重要的技术,是一种电子控制可变气门正时技术,它提供了发动机高效率和优异动力的基础。VANOS系统控制发动机进、排气凸轮
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2023-04-27
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奔腾电磁炉不加热故障
奔腾电磁炉是汽车中常见的一种电磁加热设备,它可以通过电磁感应原理将电能转化为热能,将所需加热的物体加热到一定温度。然而,有时用户会遇到奔腾电磁炉不加热的情况,这时我们该如何解决这个问题呢?首先,不加热
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2023-04-18