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技师汪星明你好,高压包不跳水,火花塞不行或者是喷油嘴不行
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匿名网友喷油嘴不行应该都不喷油了吧,火花塞拆下来可多汽油
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技师汪星明喷油量过大,或是雾化不好
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匿名网友喷油量过大会是什么原因?
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技师汪星明就是喷油脉宽
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匿名网友喷油嘴1缸跟4缸换了还不行
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匿名网友还是4缸淹死
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技师汪星明那就看一下4气缸压力
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匿名网友压力也正常
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匿名网友有14个
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技师汪星明用电脑看一下喷油脉宽
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匿名网友看这个能分析出什么呢?
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技师汪星明就能看出喷油量大小
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匿名网友师傅。我问个假如啊,如果喷油量太大要怎么办?
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技师汪星明你确定高压包没事吗?
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匿名网友这种点火线圈是4个头在一块的,然后分缸线到各缸火花塞
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匿名网友我把一缸和4缸分缸线换了一下,还是4缸淹死
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匿名网友分缸线高压包那头位置换了一下
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匿名网友除了高压包跟缸线还有哪有影响呢?
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技师汪星明油多气少,混合气过浓,正常的空燃比是14.7比1,不好燃烧
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匿名网友就是感觉4缸油喷的太多了
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匿名网友这个喷油量应该是四个缸的喷油量是一样的吧?
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技师汪星明用电脑看一下喷油脉宽
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匿名网友分缸线会不会有问题?
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技师汪星明高压包换新的试了没
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匿名网友高压包没换
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匿名网友分缸线也没换
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技师汪星明拿新的试一下就行了
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匿名网友这两个现在不知道该怎么判断是谁的问题
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技师汪星明慢慢排除
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匿名网友我怕会不会是电脑版问题?
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技师汪星明电脑版可能性很小
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技师汪星明别动不动就想着电脑板坏了
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匿名网友师傅,高压包跟分缸线怎样检查判断两者到底是谁故障
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匿名网友有没什么绝招?
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技师汪星明没有绝招,换新的
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技师汪星明现在是高压包跳火,分火线也导电
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匿名网友对,就是这样
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匿名网友两者都不确定
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匿名网友看跳火情况也看不出来问题
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匿名网友真是头疼
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技师汪星明两个全换了
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技师汪星明要不了多少钱
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匿名网友我就是怕换了还不好,现在心里没底气
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技师汪星明你不去试怎么知道
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技师汪星明你说缸压正常
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匿名网友嗯,1缸12,2.3.4都是14个
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技师汪星明大胆的去试
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匿名网友高压包跳火,分火线也倒电。。。
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技师汪星明你不试永远成不了师傅
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匿名网友真是怪了
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匿名网友嗯,明天我一定得好好试试
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技师汪星明高压包跳火,能量低你是看不出来
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匿名网友对了,忘给你说,刚开始这车来有个故障码,1缸失火故障,但是一消就掉
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匿名网友发动机当时微抖。。。
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技师汪星明你是不是把丨缸跟4缸分缸线换了
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匿名网友然后就开始看跳火情况,接下来淹缸,火花塞处理过后,4缸就一直淹
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匿名网友缸线当时调换过,之后都又换回来了
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技师汪星明火花塞互换试了没
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匿名网友换了,换了装上直接淹
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匿名网友可以排除火花塞问题
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技师汪星明换高压包
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技师汪星明你说出现丨缸失火故障码
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匿名网友是,刚来时候发动机灯亮
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技师汪星明现在4缸淹缸,那就换高压包
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技师汪星明先把高压包换了
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匿名网友分缸线呢?
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技师汪星明先换高压包试车看行不行,不行再换分缸线
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技师汪星明我认为高压包坏的可能性大
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匿名网友主要是也跳火也导电叫人有点分不清
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匿名网友对了,解码器看失火数据怎么看?
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技师汪星明不说了,明天你换个高压包就知道了
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技师汪星明要休息了
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匿名网友嗯嗯行,谢谢了师傅,修好了我告诉你
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大众途安2.0 气缸2失火超出上限 目前把喷油嘴洗了 火花塞换了 还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查高压包,和缸压不足 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 16年维修、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途安1.4T 大修完后报23缸失火 火花塞喷油嘴点火线圈没问题 大修换了四个活塞两个连杆 求解
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大师好,我的车是上海大众途安11款,在6万公里时换了火花塞,现在已是12万公里了,上火还可以,感觉油耗高了点,是不是火花塞要换,谢谢!你好,正常情况下火花塞的更换周期最多也就是在5万到6万公里左右,所以说你这种情况和火花塞是有直接关系的,车辆发动机的油耗高一是火花塞点火强度减弱二是车辆发动机积碳原因造成的一般就是这两方面原因
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大众途安,行驶了17万公里,启动会抖动,加不了油,踩油门也会抖动,上不了油,清洗了油路,换了火花塞,还是同样这种情况首先进行电脑检测,测量汽油压力,不要盲目的换这洗那,很有可能是汽油泵故障或者节气门故障,建议你去专修大众的修理店检测一下,这个故障通过电脑检测维修经验很容易找到问题原因的。
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大众途安发动机4个缸都有缺火 换过飞轮 发动机气门 活塞环都换过了 火花塞也换了 喷油嘴也更换了 点火线圈刚过年的时候换的 氧传感器也换过了你好!火花塞发黑,说明混合气浓,能导致混合气浓一个是喷油嘴喷油量过大,另外缸压不足,气缸压缩不好,气缸里面就会出现汽油
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大众途安1.4T怠速仪表盘针不抖,车抖动的厉害,火花塞刚换的,节气门清洗了,汽油滤芯换了检查缺火,建议清洗喷油嘴检查有无漏气
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大众2.0手动挡途安车,清洗节气门、更换了点火线圈、火花塞,并进行了匹配,冷车启动后抖动,过一会就好了,这是什么原因?
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大众途安,踩踏板怠速会突然下降然后才上来有时候还很抖,故障是123缸失火。汽油压力正常也换了火花塞。
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大众途安1.4t当油门加到三千转以上就会故障灯点亮报二三缸失火,重新启动活着清掉故障码发动机又会不抖动,喷油嘴点火线圈,火花塞都对换过还是一样2,3失火很严重,机械没有问题就需要考虑电脑板的喷油和点火以及曲位
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09年大众途安2.0,平时开一切正常 一下雨车就怠速不稳 抖动厉害,火花塞 点火线圈 分缸线 都换过 节气门也清洗过 还是不行!电脑检测也没问题 不知道该怎么解决了这种情况需要插上诊断电脑读取一下下雨天各传感器的数据有没有什么变化,对车身上的线路进行检查,有没有老化破损的
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奥迪A6L打不着车火花塞淹缸
奥迪A6L打不着车火花塞淹缸了解火花塞淹缸的原因在汽车维修过程中,火花塞淹缸是一个常见的问题。奥迪A6L车主也可能会遇到这个问题。那么,为什么火花塞会淹在汽缸中呢?燃油供应故障导致火花塞淹缸供应燃油的
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火花塞被机油淹了需要更换吗,火花塞被机油淹了需要更换吗?什么是火花塞?火花塞是发动机点火系统中的重要组件,它负责在汽车引擎燃烧室内产生火花,点燃混合气体,推动活塞运动。它的状态良好与否直接影响到发动机
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什么情况下火花塞需要换一个,什么情况下火花塞会淹
什么情况下火花塞需要换一个?火花塞是汽车发动机中的重要部件,负责点燃燃料混合物,驱动汽车运行。但是,火花塞也会因为一些原因而失效,需要及时更换。下面是一些情况,火花塞需要换一个:1. 磨损:随着汽车行
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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