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技师刘佳检查一下刹车油管有没有漏油,刹车油够不够?如果是正常的,就是刹车系统里面有空气了,去修理厂拍一下空气,就好了
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匿名网友好。我30分钟内到车边。
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技师刘佳好的
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匿名网友谢谢。一会回复。正往车那去
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匿名网友刹车油不缺
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技师刘佳看一下刹车卡钳旁边,有没有漏油。
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匿名网友刹车踩不动
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技师刘佳发动机有没有启动
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匿名网友启动了
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技师刘佳检查一下刹车总泵还有真空助力泵有没有问题?去修理厂检查吧
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匿名网友嗯嗯。好的
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技师刘佳好的
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匿名网友刹车第一脚好用。越往后刹车距离越长
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技师刘佳看一下刹车总泵还有真空助力泵,有没有漏气
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匿名网友好。得去修配厂看是吧?
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技师刘佳是的
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匿名网友好的
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技师刘佳好的
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匿名网友刚才去修理店。师傅试车一点问题没有。又好了
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技师刘佳那就是出现的偶发性故障,没有任何影响,你放心开吧!
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匿名网友好的
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技师刘佳好的
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在线急等。06款宝马3系E90,前些年开的少,刚做完5万公里大保。这才三天,今天行进途中突然亮起两个黄色故障灯,一个是带箭头圆圈套着一个三角符号,里面有个感叹号,另一个好像刹车标示,只是没带PARK。查了下百度,貌似动态稳定系统失灵,重启了几次还是有,车子开着明显不稳,求解可能是什么原因?怎么排除?
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宝马E90 n46发动机 好象伺服马达坏了 之前出现过发动后 车抖动导致熄火 无故障灯亮起 然后再发动就好了 后来用电脑测了有个故障好像就是关于伺服马达的 (DME电子气门控制系统 内部故障) 然后最近在开 发现起步没有之前那么有力 后期动力跟之前差不多 测了一下百公里加速慢了一秒这样 然后这几天又用电脑测了一下 还是有这个故障 不过它显示是历史故障 这个要怎么办 ?
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我刚买的宝马3系,想问下各位大神,新车磨合期是多少公里,都应该注意什么,还有在磨合期应该用什么模式驾驶,它的自动启停系统,有的时候刚熄火就需要走路了,怎么能控制,或者去地下停车场的拿卡的时候,刚取完它就熄火,我马上就要走,我感觉这样好伤车子,有没有什么办法可以想启停就启停,怎么样踩刹车能控制启停,我不想通过按键关闭,还有说明书上面说尽量开启ECO模式,什么意思。谢大家了。
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我的E90 n46发动机, 前两天出现 ,车发动后 ,车抖动导致熄火 ,没任何故障灯亮起 再次发动就好了。电脑测了一下 有个故障 (2a67 DME电子气门控制系统,内部故障) 显示是(历史故障)然后就把故障消除了。。。然后昨天大油门起步几次 总感觉起步动力没以前足 用表测了一下百公里加速慢了一秒,用电脑测了一下又显示(2a67 DME电子气门控制系统,内部故障)显示也是(历史故障) 。。然后又开了一圈 去测没有故障。。去年冬天也出现过此类症状 后来动力就一直都好的 今年冬天又开始了这个症状了 。。请问高手们 这个就一定要换掉伺服马达了吗?
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08年的宝马3系,前几个月修过发动机漏油,也大修过变速箱,最近一段时间,发动机故障灯跳出来了,行驶中停下时,发动机抖动很厉害,转速上下摆动,整车抖动厉害,然后发动机故障灯开始闪烁几秒后不闪,保持常亮,今天去洗了节气门,清楚了故障灯,没过一个小时又出来了,还是抖动的很厉害。求大师指点,是哪里有问题!
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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我是17年3月份买的宝马320lim,平时开车低速打方向盘时,车辆会有像是在冰上滑了一下的感觉。方向盘会突然一松一紧。今天开车调头,回方向盘时打了方向盘,方向盘非常非轻,但是轮胎并没有回,车辆继续向轮胎方向行驶,踩刹车停车,差点造成交通事故。车辆送到修理场检测方向机,有间歇性故障码:480134。行驶方向无法确定。请问一下如何解决,需要更换方向机么?我所描述的车辆问题,是否是这个故障造成的?谢谢。措施:匹配完转向角位置若故障依旧建议更换方向机!
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19款320li4000公里后,瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15~20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。19款宝马3系320Li 4000公里后瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15-20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。像这种情况一般建议是先断电半个小时以上看看有没有改善,要是你怕在保修期内自己处理以后有什么问题4S店推卸责任的话你也可以麻烦点去其他家宝马4S店做一下检查看看怎么说
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宝马3系E90,07款325i六缸自然吸气,9年10多万公里,发动机故障灯时常三天两头亮,有时又自动消失。做了以下处理:(故障灯出现时会影响动力油门软加速慢,没故障灯时一切正常。) 1、三元催化堵塞洗了 2、氧传感器也洗了 3、燃烧室积碳洗了 4、火花塞积碳换了原厂件 5、电磁阀也换了2个原厂件 6、机油也换成壳牌全合成油 7、........... 注:(发动机故障灯还是亮,没有解决无法了现在,检测解码显示凸轮排气电磁阀故障,节温器故障,这怎么回事。)[大哭][囧] 我的车经过以上处理故障灯没解决,现去检查故障码如下图,这是哪里问题怎么处理请教高手。谢谢!
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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