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技师秦玉英你好,
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技师秦玉英发动机有一点抖动是正常的,不可能没有一点的,如果不放心可以检查一下机脚胶是否松动。
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临**9检查麻烦吗?
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技师秦玉英不麻烦,
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临**9谢谢
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技师秦玉英机脚胶就在发动机上的,
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技师秦玉英容易检查
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临**9好的
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里,行驶中发动机故障灯闪烁抖动,4s更换2缸喷油嘴,开了两天又犯同一个故障,4s更换3缸喷油嘴,一直开到现在没故障了,但是早上凉车打火后怠速抖动,什么问题?我昨天做了燃烧室干冰清洗,洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠,有没有影响?洗完早上怠速还抖,热车不抖,之前进气管,节气门都洗了,气门没洗,火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ,说明清洗积碳 还是有移动效果的 ,你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ,如果有水,肯定会冷车抖动 ,水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ,这个需要要拆检才能看出来了 。
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06年现代御祥跑了135000公里。火花塞新换的。发动机积炭。喷油嘴。进气门等等都是新清洗的怎么百公里还是要20个左右的油耗?而且车子点火启动的时候明显能感觉油表针往下走。还有就是车子停了一晚到早上点火启动的时候也能明显感觉到油表针往下走!去正规修理厂检查了油路说没有问题在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
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现代ix35保养周期表 2013款 14年9月提车至今38000㎞,只做机油机滤,空气空调滤芯,35000除过发动机积碳(保养前加入发动机里出积碳添加剂),油路积碳(加油时加入碳无敌),油耗降低每百公里2升。2万公里清洗过节气门,其他项目没做过,目前夏季冷车启动怠速1200转,等待20-30秒降低到1000转,无论冷热车,怠速下有规律的特别轻微抖间隔1秒,转速指针有毫米浮动,打火正常一下着,提速可以没有感觉到迟缓,5档降档4档,明显顿挫,据说通病。请问4万公里,我应该更好什么,之前做过油路得除积碳。汽油滤芯,或者喷油嘴清洗,做吗。谢谢降速抖动,先清洗一下节气门积碳。4万公里换一下汽油滤芯和刹车油就可以了,其它的就按常规保养的走就行。
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本人北京现代Ix35,车龄四年,6万公里。刚刚因为方向机渗油换了方向机。现在车辆原地启动时一千一百转方向盘震动明显,请问什么原因,如何解决。节气门已清洗,火花塞也没问题,鸡脚垫修理厂看了说应该不会有问题。我就想不通,还能是什么原因?
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我的车是09款北京现代雅申待最近发现很费油,故障灯亮了一年多了,今年前半年经修车师傅检测是后氧传感器坏了,他给我换了新的,但是灯还亮,又去了一修理店检测是前氧传感器坏了,又换我新的灯还是亮,我又去了一家修理店检测还是前氧传感器坏了,又换了一个现代雅申特原厂前氧传感器,灯还是亮,最近比较费油,发动机有轻微的颤抖,我再去了一家修理店检查,修理工清洗了节气门,也检查了火花塞也好着呢,但是火花塞上面黑沫子根据描述,这款车故障灯确实经常亮的,就是氧传感器的问题,这个需要两个氧传感器一块换才能除掉这个问题的。至于您说的油耗高,而且火花塞上面有黑沫子,这个首先需要检查一下喷油嘴。这说明是混合气过高,需要清洗一下喷油嘴。然后再用电脑检测一下氧传感器,如果氧传感器还有问题的话,这个需要把两个氧传感器全部换成原厂的就能解决了。
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四年的车北京现代瑞纳手动档,前些日子发现热车后再打火不好打啦,冷车时好打,这情况四年来没发生过,去修理厂师付给换了火花塞,还一样,再去给清洗了节气门和喷油嘴,情况还一样,结果连发动机故障灯都亮了,去师傅那里消除故障码几次都会重新亮,故障码说燃油系统过稀,去几次师傅说这说那也不确定是什么问题,大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!建议检查转换继电器插头或者更换新的继电器
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换了一次机油以后早上打车发动机很响。机油是黑色的壶。名字是现代。应该是专用的吧!现在早上就像拖拉机一样。一会儿就声音小了但是车非常没劲。而去开着声音大。到了中午差不多就好点了。车是老款那种索纳塔。这毛病以前都没有。还有车玻璃活动了怎么办。四个门拆了一个脱胶的粘上了。其它没事。装上还是松。自动档的。这车转速高我试了几个车就这个转速高。感觉挺费油的。这个清积炭都清理哪里。听说是火花塞,喷油嘴。大概要多少钱清理一次。有时候松了油门一瞬间车就像放屁了一样感觉空一下
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八代雅阁怠速抖动 其他正常 清洗了进气道节气门 喷油嘴 缸内积碳 检查了发动机机脚胶无漏油 换了火花塞 现在怠速比较低基本700转 怠速稳定 打方向盘发动机转速会升高 开空调 或者大灯 转速也会提高 不知道这个抖动问题还能解决吗 求大师解答清洗节气门,清洗egr阀
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!电脑检测没有任何故障!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!需要一个一个的排除一下,都是冷车的检测这样才能检查出问题,
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火花塞积碳多的原因,火花塞积碳多的原因是什么
火花塞积碳多的原因,火花塞积碳多的原因是什么 火花塞积碳多,是个让人头疼的问题。今天,咱就来聊聊火花塞积碳多的原因,让你对这个“小妖精”有更深入的了解。 原因一:选错火花塞型号 火花塞的型号可不能选
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火花塞积碳过多的原因,火花塞积碳过多的原因有哪些
火花塞积碳过多,咋回事儿 咱河南话里,火花塞积碳叫“火花塞着哩”。这“着哩”是啥意思?就是火花塞上黑乎乎的一层,就跟咱吃哩烩面一样,黑乎乎的。 火花塞积碳的原因 1. 咱开车的时候,有个坏习惯,叫“猛
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2024-07-16
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火花塞积碳多什么原因,火花塞积碳多什么原因导致的
火花塞积碳,咋回事儿? 咱河南话里,火花塞积碳叫“火花塞着哩”。这“着哩”可不是啥好东西,它会让咱的车“咳咳咳咳”地咳嗽,还会让咱的车“没劲儿”。 火花塞积碳的原因 火花塞积碳的原因可多了去了,咱一个
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造成火花塞积碳的原因,造成火花塞积碳的原因( )
火花塞积碳,咋回事儿? 火花塞积碳,就像人脸上长痘痘一样,不美观不说,还可能影响发动机的正常工作。今天,咱就来聊聊火花塞积碳的那些事儿。 原因一:燃烧不充分 发动机在燃烧过程中,如果混合气过浓或供油时
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大众途观四缸失火,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说大众途观四缸失火的事儿。这四缸失火,就跟人身上的毛病一样,得找对原因,才能对症下药。 四缸失火的原因 1. 老表们,这四缸失火的原因可不少。首先
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火花塞黑积碳多,咋回事儿 火花塞黑积碳多,这可咋办?今天咱就来聊聊这个事儿。 火花塞的小秘密 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是产生电火花,点燃混合气,使发动机正常工作。但是,火花塞也会受到一些
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火花塞积碳,咋回事儿 火花塞积碳,就像咱河南话里说的“拉了一裤兜稀”,是个让人头疼的问题。这玩意儿要是多了,你的车就会“咳咳咳咳”地咳嗽,还会“突突突突”地冒黑烟,动力也会“嗖”地一下就没了。 火花塞
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火花塞积碳,咋回事儿? 火花塞积碳,就像咱河南人说的“糊住了”,是个啥情况呢?这主要是因为发动机在燃烧过程中,燃油没有完全燃烧,残留物就会堆积在火花塞上,形成一层黑黑的碳。 火花塞积碳的原因 1. 燃
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