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技师袁智斌您好,这种情况一般是由于离合器片,压盘,分离轴承,这些部件有损坏,或者磨损,就会出现这种情况的,需要到店做些检查,如果损坏,需要更换离合器三件套,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友意思是哪方面都有可能!
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技师袁智斌这种情况一般是压盘损坏了,就会出现这种情况,导致分离不彻底,挂档费劲,打滑
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匿名网友谢谢!
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技师袁智斌谢谢您,
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匿名网友你好大师!在吗?
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技师袁智斌在
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匿名网友变速箱上有两根接电的叫什么线
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技师袁智斌这个不知道具体说的哪个,有车速传感器,有搭铁线
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技师袁智斌还是倒车开关,到底哪个
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匿名网友搭电的
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匿名网友左边的
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技师袁智斌应该是倒车开关
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技师袁智斌在变速箱上面是吗
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匿名网友是的
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技师袁智斌应该是倒车开关
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匿名网友那个口漏油怎么回事
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技师袁智斌一般是由于松动,或者没有安装到位,把它紧固到位
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匿名网友右边那人也会
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技师袁智斌这个需要到店让维修技师检查一下,是不能有漏油的,必须要把它修复好
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匿名网友那得把变速箱拆开吗?
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技师袁智斌这个先看哪里有渗油?一般不需要的
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匿名网友那就还好
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌谢谢您,
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匿名网友早上问你的离合器问得全部换吗?
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匿名网友早上问你的离合器问题得全部换吗?
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技师袁智斌这个需要检查一下,如果没有打滑,不需要换的
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技师袁智斌如果在行驶中有打滑,就要更换
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匿名网友行驶中没打滑
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匿名网友就是不好进档
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技师袁智斌这个就需要检查一下离合器,看是否分离彻底
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匿名网友那就是得拆开看情况而定吗?
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技师袁智斌如果外面检查正常,就需要拆开检查
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匿名网友离合片薄了就分离不彻底是吗
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技师袁智斌这个不会影响分离不彻底的这个会导致打滑,
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技师袁智斌压盘损坏,或者分离轴承损坏,这个会导致分离不彻底
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匿名网友修理这个工钱得多少?
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匿名网友换三件套的
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技师袁智斌更换三件套,工时费300元左右
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匿名网友那得比货钱都贵!
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌各地价格略有差异,以您当地为准
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匿名网友都是差不多的
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌先到店检查一下,看是哪里的问题
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匿名网友变速箱换油得多少量
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匿名网友什么牌好?
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匿名网友柳州的专用五菱之光1.3升的够吗
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技师袁智斌可以使用美孚的,75w90。
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技师袁智斌大概在这个范围
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技师袁智斌谢谢
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匿名网友用那么好有点浪费吧!
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技师袁智斌嗯
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匿名网友谢谢
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技师袁智斌谢谢您,
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匿名网友大师你好!问你个问题,我的车是6376E3是大五档还是小五档?
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五菱之光,手动波箱。刚刚换了离合三件套,装上后试车,感觉一档和倒档很难挂,而且挂倒档的时候感觉卡住了,还有很大的摩擦声,要挂到边而且还要很大力才能挂得了,没换之前都没有这种状况的,为什么?
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想买一辆二手五菱之光,看好了一辆车,挂档后这车松开离合不怎么走,然后需要补一脚油门才行,还有每次换挡后发动机转速很高,发出很大的声音,过一会儿才能恢复正常,请问这是啥原因?严重不?修的话大学多钱1检查车轮有无抱刹现象,离合片有无打滑现象!2.检查怠速马达和节气门!
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你好!大师!请问一下我的车子(五菱之光6376)款!为什么开的时候有时会不间断的出现离合踏板有振动或跳动的异响!只要把脚轻轻的放上面声音就好多了!但是这时候就能感觉到离合踏板上有振动!请问这是什么原因!有什么影响吗?需不需要修理!不过车子跑起来基本没什么问题的!谢谢
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我是14年五菱之光面包车。我是东北的这几天气温在零下30左右。每次我要先把钥匙门打到二档预热十多分钟车才能打着火 但是这一两天。车打着火站不住。必须要踩离合器一段时间。一松开离合器就能听见车要灭火的声音。我想问问专家。对于我以上的描述离合器起了什么作用。为啥天冷启动车要踩离合器。着火之后还要在踩几分钟离合器。否则车灭火。在这之中离合器起了什么作用。
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五菱之光6389bqy,1.2新车,好像是小链机 四s人说的。提速很肉跟烧气是的,一当还好,往后就不行了,一上公路油门踩下半脚去了,车还没怎么着呢,平时开二挡三十五,三当五十五,四当就没准了七十八十左右,不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖,提不起来速,上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度,换了也起不来车机器抖动,反正就是肉的不行,求解答怎么回事,空当加油听声音 机器正常不抖。还有开起来噪音大,后边传动轴后桥哪里,不知道是不是所有面包车都这样车子排量小,开起来提速肯定不行的
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2013款五菱之光1.0基本型,天线在中间的那款车,刚买那会就一直存在,到现在八千公里了每次都好不习惯,汽车在起步挂一档不好挂进去,必须踩两次离合才能挂进去,就是第一次挂进不去,把离合松了在次踩就能挂进去了,起步走了之后换二档不好入档,是不是设计缺陷?看论坛好多五菱都有这故障,到底怎么回事,维修站说只能踩两脚离合没别的方法解决,有哪位大师是专修这个车型的
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车型:五菱之光七座2014款ABS版,出厂日期:2016年11月,购买日期:2017年2.22,行驶里程:7000公里,问题前提:早上发动车一档出车库,大约行驶120米后上公路,问题:每天早上上公路后挂二档抬离合到一半时都会有咔哒一声,之后行驶就没有这种声音了。长时间停放后还会出现这种情况,请问:这是什么原因造成的?才7000公里准新车有必要到4S店要求修好这个问题吗?
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我的车是五菱之光6400面包车, ①昨天前挡风玻璃左面侧角不知道怎么自己往下滑了,现在上面的缝隙有1厘米多。挡风玻璃是原车玻璃想问下大师是什么原因,要怎么修复,如果去专业的店里大概需要多少钱? ②,离合器有响声,早上或者停车时间久了,踩下离合器打火,打着后松离合器就会有“咳噔”一声,再踩再松有没有声音了;行驶中偶尔加油门会有“吱吱吱。。”的声音,换一个档有没有了;高速行驶松油门的时候,会有“哐啷啷。。。”类似于铃铛的那种声音。我观察了很久,感觉就是离合器的声音,不知道是什么原因,要修复的话大概花费要多少。车目前里程75000公里,才换的变速箱有,牙包油。先谢谢大师了!
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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离合器挂档困难原因,离合器挂档困难原因分析
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Cc一挡无法挂接故障码,cc挂不上档
CC 一挡无法挂接,问题大揭秘 嘿,各位老广们!咱今儿个就来讲讲那 CC 车一挡挂不上是咋回事儿咯。CC、挂不上档啊,有可能系变速器内部出问题啦,或者离合器也有可能作怪呢。具体原因咧,就得去 4S 店
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五菱热车挂档困难的原因,你知道吗? 咱河南话里,把车挂档叫“挂挡”。这“挡”啊,就像咱走路的“鞋”,要是“鞋”不合适,走路可就难受了。车也是一样,要是“挡”不好挂,开起来也不得劲儿。 热车挂挡困难的原
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