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技师王敖你好 在么
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技师王敖你正常怠速在多少 还有现在刹车真空怎么样 真空系统有没检查是否漏气 特别是气门室盖垫
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技师王敖真空管有没破损
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董cheng怠速700左右
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技师王敖那有点低
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董cheng刹车真空?气门室盖点?都是啥意思,我不太懂
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技师王敖你要是油门带一点转速到800转时候会不会感觉共振
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董cheng加油就不觉得抖
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董cheng怠速就很抖
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董cheng你解决过我这种问题么?
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技师王敖首先你可以用电脑学习下节气门让转速控制在750至800转之间
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董cheng我自己?怎么学习?
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技师王敖那这个没有办法学习的
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技师王敖这个需要用专用仪器解码器才可以
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技师王敖还有你开空调有没感觉怠速高就不会感觉到共振
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技师王敖不好意思这软件接收到信息比较慢 所以回复的也比较慢
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董cheng我就是不明白,4s店的人是傻子么,知道有问题,却解决不了,开空调,转速没有影响,开空调还是会有抖动的,热车和冷车都一样,像我这种的你觉得问题会出现在哪里?
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董cheng就是这个抖动我是真没法忍受希望你能帮我解决,因为这事整天烦得慌
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技师王敖一个就是怠速低引起 还有发动机支架垫损坏老化共振引起的
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技师王敖正常开空调转速是要提高的要是没有提高 那节气门肯定要 先做个匹配 把节气门怠速调高
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董cheng我是新车,我今天试了一辆车,转速要比我的高,没有抖动,怎样让怠速变高?
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技师王敖还有你仪表上有没故障灯亮 解码器有没读取下系统是否正常 有没故障码之内的
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技师王敖有可能给你维修检查的师傅 还不是很有经验 你可以要求他们车间主任维修技师出来看看故障问题
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董cheng没有故障灯亮,4s检测一切正常
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技师王敖要是去了 你可以直接跟经理说 要求他们把车间主任请出来看看
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技师王敖要让转速高 只能用解码器电脑学习匹配才可以
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技师王敖人工是没办法的
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技师王敖还有你为什么要更换节气门 这个是电脑有报故障还是有时候怠速加不下
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董cheng车间主任找了,说是正常现象,他们说只能死马当活马医,就给换了节气门,换了还不行,就说没办法了,我和他们说我的怠速底,高了不抖动,能否调高,他们说没有办法,
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董cheng我只能找修理厂了,你给我想个办法吧,我去找4s店也没用,他们说没有碰见我这种情况,都说是正常现象,我非常郁闷
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技师王敖那你就叫他们把电脑更换了试
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技师王敖要是还是一样那你就到外面修理店用解码器匹配下节气门怠速
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技师王敖人工肯定是不能调整怠速的 当时电脑可以学习或者匹配怠速
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技师王敖或者你就把节气门关节位置用纱布纱一纱让节气门漏点气进去怠速就会好
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技师王敖而且你这出属于保修期人家给你又多是免费的 人家不爱给你维修
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董cheng他们今天给我换了节气门,但是好像没有匹配,也没有用电脑给我调节怠速,他们是不是不会啊!
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技师王敖说实在4s店员工多是以抽成为主 你要是保修期车多在保修期 维修多是免费的 要是给你车一直整 那他们别的车就没时间维修 这钱就少挣很多了
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技师王敖那这有可能他能不会或者没想到
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技师王敖还有一个就是经验不足
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技师王敖你也可以让他们把节气门搞一点漏气也可以提高怠速的
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董cheng我还是找修理厂吧,像我这种大概修好要花多少钱?
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技师王敖不过这样调整可能不准确 有可能会偏高很多
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技师王敖要是更换节气门没学习匹配肯定是不行的
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技师王敖要是匹配可以好 价格80元就可以了
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技师王敖你一开始去修理厂要是只是说怠速低一点共振他们多会要求你先清洗节气门
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董cheng匹配是不是要用电脑?今天按完了,没有用电脑给我匹配啊
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董cheng我刚换的节气门,不用清洗吧
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技师王敖是的 必须要用电脑 没用电脑电子节气门是学习不过来的
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技师王敖手动拉线节气门学习是不需要电脑
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技师王敖不用的
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技师王敖你一去修理厂就问问能不能电脑学习匹配下节气门就可以了 你直接说怠速有点低会起步刚要挂档会感觉到共振
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技师王敖修理厂维修师傅肯定会问你节气门有没清洗过 你就说刚更换的 还是怠速偏低 问问不能不能处理就可以了
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董cheng那就是手拉的,他们给我安完了没记得用电脑,你给我提个建议吧,该怎么办,4s就别指望了,我估计去了也白去!
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董cheng这么晚打扰了,明天再想办法吧!谢谢你,有事再联系你,这聊天软件,真不怎么好用
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技师王敖那你先到外面综合大型维修小车修理厂用解码器匹配学习下节气门怠速 要是还是一样那你就跟他们说把节气门进气量通一点
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技师王敖让进气多了怠速也就高了
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技师王敖要想让怠速高还是得从节气门入手
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董cheng嗯,我明天还是联系联系有没有熟人吧!
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董cheng谢谢
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技师王敖嗯 这是最好的 有熟悉的这样维修比较简单方便 或者你可以打我们汽车大师客服4006801781问问你附近有没维修上门维修检测故障师傅过去帮你看看问题也是可以的
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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我的车是11款标致408,四速手自一体变速箱,跑了32000+。之前没有看出来有什么问题,一直开的好好的,最近两年发现汽车启动时一次着不了,必须是两次三次甚至四次才能拉起来。去4S店检查,把能拆的都拆了,也检查了油泵,电路,电瓶,按他们的说法就是能检查的都检查了一遍了。结果是任何硬件都没有问题。节气门,火花塞也都是换过的。但是这个起车困难问题还是没有解决。他们4S店的也不知道是什么问题。我也郁闷了,想在这里求求各位大神,有没有知道这个是什么原因的!!!急急急~~! 对了,4S店的人说,还有最后一个地方,虽然检查了,但是不排除有问题的可能性,就是叫什么电脑。我也不是很清楚,就是上面插着各种线,他们说他们那现在没有和我一样的四速变速的电脑,如果有的话可以原样拆下来换上再试一试,说这是最后一个能检查的地方了,但是我表示怀疑,据说那个很难坏的。再次求大神们。。。。。有知道的请回复我!!
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起标志408 1.2T 三缸怠速不稳 加速不起【车型:标致408 2015款 1.2T 自动豪华版】电脑检查报机油压力故障,失火故障,混合气故障,还有凸轮轴相位调节故障,删除故障后,试车,凸轮轴故障优先出来,建议先检查凸轮轴故障,首先检查凸轮轴位置传感器,线路,其次是正时,vvt,凸轮轴。
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标致408提示发动机故障,会不会开高速上面抛锚你好,我是您的专属技师,用心细心专心为你解答这个问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:标致408提示发动机故障,会不会开高速上面抛锚? 相关方案如下:第一,标致车刚启动车以后,发动机系统提示出现故障。此时不建议您继续开。这时一定要及时的到维修店做发动机系统的相关检查。继续行驶有可能会在路上抛锚。 第二,当仪表盘提示发动机故障。说明我们车辆发动机系统电脑中存在了相关的故障代码。具体的故障原因,还得需要通过汽车诊断仪解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码提示,才能找到故障码的含义以及维修检查方案。 第三,首先我们要看车辆在启动以及行驶时,发动机是否出现了明显的表现,比如说发动机抖动或者是加速无力的情况。如果有明显的抖动情况,说明发动机可能存在失火的情况。这时我们要必须及时检查发动机系统的点火系统是否存在故障,比如火花塞,或点火线圈存在故障。通过解码器调取故障代码,都能判定出故障原因。 第四,如果启动都正常,发动机运行平稳,在行驶中也没有顿挫感,这种情况可能是尾气排放系统存在相关故障代码。发动机在燃烧过程当中可能存在燃烧不好,尾气排放未达标,所以氧传感器会爆出一些相关故障代码。如果是氧传感器报出的尾气排放相关故障代码,这个不影响正常行驶,但是它会亮起发动机故障灯,建议我们马上进行检修,因为出现了尾气不达标。 另外我补充一句:当车辆提示发动机故障,这时我们必须要进行检修,如果是发动机的点火系统或者燃油系统存在故障,在行驶过程当中可能会在路上抛锚。因为发动机的所有故障都通过这一个指示灯和提示来表现出来。具体的原因必须要用到专用的解码器,调取相关故障才能知道问题原因在哪。所以建议您还是找一个维修店做一下相关的检查。如果是尾气排放相关故障,可以先将故障码清除,对行驶没有太大的隐患。如果是其他的传感器损坏。或者是发动机存在缺缸抖动情况。这时就不能再继续行驶了,必须要做相关的检查与维修。 希望我的回答能够帮到您。
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我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题【车型:标致408 2011款 1.6L 自动舒适版】此车怀疑是三元催化内部响,建议把上氧传感器拆了,检查三元催化有无异常,必要时把排气管拆下来检查。
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标致408 1.8L 怠速在600到900忽高忽低怠速忽高忽低。清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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17款408节气门怎么匹配。清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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2024-01-18