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匿名网友都是在平地上 为什么要拉手刹呢?
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技师黄超平地也要拉
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技师黄超停车时沒停好 先N挡再手刹最后到P挡 就不会有了
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请问大师问题,为什么自动挡的手柄上有个拉按钮不用拉也可以挂挡呢?这样那个拉钮有什么用,感觉很不安全那样,如果有时候不小心一推就挂了挡这样对车子也不好。是不是我车子那个坏了还是什么原因呢?谢谢
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也开自动挡这么久了,一直 有困惑。 1: 正常市区开车,车在等红灯的时候,挂P当呢 ?还是N档?我现在起步都是直接P档拉到D档走!操作是否规范呢? 2: 关于停车驻车的问题,因为当时4S店那个师傅告诉我,P档跟电子手刹那个,是一样的,所以挂P档就好了。 所以现在 我停车就是 踩刹车--挂P档--熄火拔钥匙走人。 哪位大什么能告诉我,我这样对吗? 愿听教诲。建议停车的时候,先拉手刹,再挂p.档熄火,,
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我的是13款大众甲壳虫,两个问题。车子起步时候,自动挡模式,发动机会有异响,然后整个车身会抖动一下,然后只要到三挡及以后就不会有这个问题。就是起步一档二档的时候会响。然后用手动挡开的话,就不会出现这个问题。这边师傅说要么发动机胶垫问题,要么就是离合器片问题。另一个问题就是。仪表盘显示档位这里经常提示一个扳手🔧,一闪一闪的,我放在p档停车没有熄火的时候 我打开车门,就提示叫我放在p档 实际我已经挂到P档了你好!这个的话,需要先用解码仪读一下故障码,看下档位开关信号有没有问题
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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我的是起亚K5,2012年十月份买的车,到现在跑了4万1多公里,一星期前发动机故障灯亮起,车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡,车子停着的时候有微微抖动,跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017,先后换了进出气传感器,电磁阀,都没用,还是亮灯,现在维修店意思是发动机里面的故障,可能是链条拉长了,震磁,修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况,真不知道该怎么办了建议您到4s店看一下,不要随便更换链条,白花钱
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修?心疼死我了😭
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修?心疼死我了😭 主要是提车不到半个月,我又是个完美主义者,都想贴钱换新车了。。。
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问: 上周车在跑的时候D挡被卡了, 自己上下动一下排挡杆就正常了。昨天范第二次毛病, 式了下释放钮也不好使, 就那么开30公里回到家附近的一个小修理部让他看下刹车开关和档位开关。小师傅居然连带排挡杆总成都拆了。发现这个防尘套下面的塑料片坏了, 当时那个小师傅还没明确的告诉我这事实, 回家后弟弟提醒我当时的发现(参考图片)。这时D挡已经解放了, 但在p挡踩刹车排档杆上的按钮就不动了。现在只能用那个释放扭才可以。现在D挡不卡, 就P挡拉不出来。踩刹车原来的咔哒的声音也不响了。除了那个挡杆上角的按钮外车跑得都正常。我要问的问题是如下。 1。我车的问题是不是就因为这个防尘套下面已坏的塑料片被卡的问题? 2。是不是那个小师傅动了刹车开关后排挡杆上角的按钮不好使了? 3。他们说车不能跑, 但我就用那个释放钮推出P挡把车开到楼下。他们要我1450换排挡杆总成。 还说是里面的电路板坏了, 还有换挡电机也坏了。但现在按那个释放钮就可以开车。是真坏还是忽悠我呢? 4。为什么在那个修理部拆了总成和刹车开关还有看了下档位开关后现在在P挡踩刹车没了咖哒的声音了呢? 这要是真的大不了的事, 就想去楼下洗车快修的师傅那修理啊。
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?
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汽车扳手是什么故障
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