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技师汪伟新车少不多的话是正常的,有些车出厂时空气可能没排干净,所以你开了3个月把里面空气排掉了 所以才会少一点水,为了安全起见,建议你到4s点检查一下
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陈老师您好!我的车是12款的福特福克斯,这段时间水箱防冻液过段时间就少一点,补了后半个月左右,壶子里的防冻液就没了,发动机没异常声音,动力良好,排气没冒白烟,也没看到那里漏水,都不知道防冻液去哪了,开车时驾驶室有时能听到流水声,请老师帮我分析一下这个情况重点就是要检查一下,比如说有没有啊哪里出现漏水的情况,另外还有可能是缸垫'或者是暖风水箱的问题。
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高尔夫出事故中冷器下水管断,4S店和我说防冻液会变少,提车后第二天开了,防冻液少了很多,我也知道这也是正常的。但是10月份1个月的时间开了200公里左右防冻液少了一小格。我想问一下现在发动机里的空气还没排干净吗?这算不算正常现象?你好,这是之前没有彻底排干净空气造成的冷却液液位下降,图中这个位置属于合理的液位。不补充也可以,大可放心
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你好别克君威2015款,开着开着仪表盘显示发动机温度过热,然后响了几十秒就不响了,然后开了2里地放在那里了,中午着车冒白烟,就去了保养站,去了一看说缺防冻液了,就给加了半桶防冻液,也没放气啥的,加了以后就不冒白烟了好了,我又去4S 店让师傅给看看,师傅看了也说没有问题仪表盘也不显示有异常,但是这个事有块一个星期了,我天天看有没有少防冻液,三四天就少一小截大概三厘米左右,我就给加到正常液位,这个正常么?这种情况先加到正常的液位,再跑跑观察一下,看看是不是还经常出现亏损?如果还是亏损的话,那就是汽缸垫的问题
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致胜2,0丅 三年多了12万公里。之前一个月之内因防冻液漏了发动机高温过,关于防冻液的事,过二天防冻液就少,特别是在长时间高速状态下明显,后来换气缸垫解决,不到一个月发动机间歇性提示引擎故障,昨天直接亮黄灯发动机报警,停车半小时后点火又正常了,今天到附近专修福特的修理店,师傅用电脑检查显示好像是曲轴之类的故障码,接着抬下发动机,拆下缸盖,师傅说活塞间隙过大,怀疑发动机里面有问题,
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李技师你好,我是2016年十一提的金牛座2.7。现在已经跑到15000公里,5000公里作首保时,空调不制热了,4S店技师讲防冻液少了,加进2.5升后正常。10000公里二保时制冷正常又不制热了,又加了防冻液后又正常了。我当时叫修车师傅把护甲打开看看底壳,发现有渗出液痕迹,修车师傅将底壳螺丝加固了一下并请洗了底壳。14500公里时高温,检查发现防冻液又少了,到4S店后将情况反映上去,给出答案要拆发动机,怀疑气缸垫有问题。我该怎么办。这发动机一拆,这车还能开吗?更换气缸垫的时候需要检查气缸盖以及汽缸体的平面有没有问题。
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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13年1.6t四驱精英翼虎,翼虎冷却液问题太严重了,吃冷却液跟吃油一样:我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段,4s店保养时他们说是压力问题,扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了,后来我找了一个快修店给车做美容,跟修车师傅聊起这事,他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液,回来后放一晚上去看,确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题,特别是1.6的,最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少,有的直接烧干了报警了,到底是怎么回事?4s说的对吗?图片就不上了,就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害!
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我的是12款新福克斯1.6L手动的,23号我去换的防冻液,全换,然后一切正常,27号早上开车出去回来后车停在车库没动,下午取车时,车漏防冻液,能有一半多,自行添加后到今天没再漏,不过还是不放心去4s店检查,店里说是水泵漏水,请问下,是不是水泵的问题,因为27号当天漏挺多的,后来又好了,如果是水泵漏的话不是越开越漏吗,还有人说是升温汽化溢出来的?
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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今天在外面做了保养,换机油、防冻液、刹车油,感觉手法不够专业,请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂,滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液:我看网上说防冻液有腐蚀性,师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流,水壶拆下来倒的,滴得差不多了就把塞子装回去加新的,但是加的时候也没用漏斗,还是滴了一些在外面,最后4L加完了,还没加够,水壶都还没加,就在那里又买了一壶,往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了,然后把水壶加到厂家的标线位置,大概后面这瓶用了1L,这正常不,我看论坛都说4L够了,他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油,感觉和网上的标准操作完全不一样:先把刹车油壶盖子打开,然后往里面直接倒,倒满了就拆开左前轮里面的一个地方,一个人在车里面踩,一个人在下面看着并往壶里倒刹车油,然后差不多了好像就拧紧了,同样的手法又换了右前轮,我问师傅不是要4个轮子换吗?他说刹车油是循环的,这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对,如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里,没感觉出来刹车有什么异常。
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女司机大闹4s店只因为换防冻液加水!技师无奈了
女司机仇女士(化名)的车开了3年多了,最近被免费添加防冻液的广告吸引到4S店,维修接待告诉她车子都开了3年多了防冻液一直未更换过,建议仇女士更换新的防冻液这样不仅冬季低温不影响发动机着车,夏季高温也不
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