防冻液为啥变少了？

咱河南话里，防冻液一般叫“水箱水”。这“水箱水”变少了，可别不当回事儿，得赶紧找找原因。

自然损耗

防冻液会自然损耗，这是正常的。因为汽车发动机在工作时温度很高，防冻液要不停地循环来散热，所以它经常处于高温状态。在这个过程中，防冻液会有一定的损耗。一般来说，防冻液每年会损耗 10%至 36%左右，如果你的车在这个范围内，那就不用担心。

泄漏

要是你的“水箱水”消耗得特别快，那可能是有地方漏水了。橡胶金属管件在高温下容易老化，有点缝隙防冻液就会渗出来。水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈这些地方都容易出现渗漏。所以，要经常检查密封胶和紧固卡扣，及时保养检修，确保行车安全。

进入汽缸内燃烧

还有一种情况，就是防冻液进入汽缸内参与燃烧了。比如缸体裂缝、缸垫烧蚀或腐蚀变形等，都会导致防冻液进入汽缸。这时候你拔出油尺看看机油有没有乳化现象，如果有，那就要注意了。

其他原因

防冻液少了还有可能是其他原因，比如缸垫水路口破损，部分防冻液进入了机油；发动机缸体活塞环变形、缩水或烧坏；发动机冷却液因老化或气缸密封圈磨损而减少；防冻液的自然损耗等。

后果很严重

防冻液的作用可大了，它不仅能防冻，还能冷却、防腐和防垢。要是缺少了防冻液，水箱的散热效果就会变差，水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，继续行驶可能会导致发动机拉缸而损坏。所以，一旦发现防冻液少了，一定要及时处理。