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技师邵康电池都是消耗品。
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗?另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗?对安全驾驶来说
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网上看中一辆二手哈弗H3,车况描述如图所示,请问大师,个人觉得四驱电子拨叉与传动十字轴不是易损件,更换这些是不是可以断定该车底盘受损过?谢谢大师们了这个都是易损件,损坏不能说是出事故造成的
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别克凯越,加速卡顿,水温容易升高,水量损耗很大去修理厂试车检查。
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我的车一打转向就哒的响,去4s店看是十字轴万向节的事儿,那个万向节属于易损件吗?不换可以吗?算易损件,这个换不了,都是直接换总成的,
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车的右前侧的轮胎磨损检修底盘部件有无松旷损坏 维修后做个四轮定位即可恢复正常
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车的右前侧轮胎呈水平状的波浪形磨损,是有的地方磨到凹槽了有的没有是什么原因检修底盘部件变形损坏
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改装cng车有易损耗的需要不定时换的配件吗
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小车追尾大车小车易造成哪些损坏小车追尾大车小车易造成损坏的部件有水箱,冷凝器,叶子板,挡风玻璃,发动机机盖,防撞梁,水管断裂,冷媒泄露,防冻液流失等。
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大师你好!请问我今天让车,方向盘突然左右来回猛打了一圈,车速大约50-60!自己头都撞到A主了!请问这样会不会损失车件以及各部件!老款凯越,在线等不会对车辆零部件造成损坏的,车辆没有这么脆弱。可以放心,
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起动机没信号,你很烦,插了好久你好,对于这种问题的话,是我们点火开关5号线没有电源导致的。需要进行检查,这根线在哪个地方断裂虚接,而对于您所说的这个别克报故障码的问题。首先的话,您这款车型。您给我发过来的名牌是10年10月份。发来的名牌上面写的是别克的英朗GT自动挡。你里面提问问到的是2014年的车。而下面选择的车型的话是别克君威2.0。这一块的话后期再进行提问的时候一定要提示准确点,因为你现在的话相当于三种车型。这样的话,有利于车型车辆的一些判断和维修思路,那么它的几种车型的一些控制各方面全部都不一样,电路原理图各方面全部都不一样。首先你那个车,因为当时让你给我发了铭牌,也就是说已经确认您这台车是别克的英朗,而且是10年10月份出厂 ,所以我进行核实以后的话然后进行梳理,我已经告诉你检查的方法,我不知道你操作的对不对。首先我们这款车型的话跟其他的车型不是很一样。也就是说它的控制方面的话是不一样的,跟我们传统车型的话是不一样的。您说您早来的修电脑版的过来,人家给你说的那个大道理是对的,也就是我开始跟你说的电源啥的,但是后来核实完车型以后这个不是你这款车型的,不能针对于你这一款车型,我不知道你理不理解。而且呢,还给了一个差评。我在那个小结里面实际上已经写的很详细了,但是你在实际测量的过程中,我估计着你测量的结果,你也看不出来它有没有问题,正不正常你也得不到确定。因为我把针脚甚至到哪一根线到哪都给你说了,你还不是很理解。甚至你测量出来的结果,你都不知道它是什么?也就是说你也不知道让你测的结果是为了验证什么。测量来测量去,你心里面根本也没底,你反馈过来的也不知道对不对,在此呢,我再给你说一下。你如果不理解的话,你下一次的话你可以再进行1对1咨询。还给今天这个是一样,让你怎么做你怎么做,做的时候做好。首先这个进气的电磁阀两条线。这两条线一个是电脑版提供的搭铁线。一个是有电脑版提供的正极。这个正极不是直接的12伏正极可以理解,是一个虚拟的。只有电脑板控制电磁阀工作的时候,才会真正的形成12伏的电压。而且这个电压是通过占空比的信号进行控制。可能这些你都不理解,但是不重要。您现在要做的是测量我们电磁阀的1号线。这个1号线的颜色是紫罗兰色棕色这根线就是到电脑板X2插头的15号针孔是由发动机内部提供直接搭铁。也就是说我们电脑板插头以及电脑板内部提供搭铁的地方没有问题以后线路也没有问题以后。那么我们直接去测量我们进气测电磁阀的插头的1号到我们蓄电池负极。他们之间的电阻值的话是要小于5欧姆以内。正常值是越小越好,也就是1欧姆。这个是有让你测排气测的,已经证实的,而你测的给我反馈过来的结果是47欧姆。那么我请问它电阻那么大,原因是什么?而原因不就是那根线到电脑端这根线虚接,或者是电脑版内部已经损坏内部的搭铁损坏虚接。你别说这根线你用万用表测的是通的通那不叫什么概念,更说明不了任何问题。您需要测量它的电阻值,不是测量它通不通。电阻值大的时候,它依然是通的,100欧姆它也是通的哪怕我们这根线里面的铜丝断的只剩下一股铜丝了,它依然是通的。但是那个时候是已经是无法工作了,是已经形不成电流流过了。所以那根线你要测量一下电脑端到电磁阀这一端那截线的电阻值是否小于1欧姆以内。以及插头处有没有存在接触不良虚接。这一块正常以后。就是线路确定没有问题以后。电脑板插头插上去再测一下,还是电磁阀的1号线到蓄电池负极使用万用表黑色表笔接上我们蓄电池的负极红色表笔接到我们电磁阀的1号线如果电阻依然是在47欧姆。这种情况谁来了都不好使,必须更换发动机电脑或者是拆开进行维修处理维修里面的搭铁线路。这根线是电脑板提供的接地端,一定要确认完好。我们这个进气侧电磁阀插头端另外一根才是它的信号电源控制端。这根线的颜色是紫罗兰色深蓝色。这根线是经过我们电磁阀2号插头线路到达我们发动机电脑版x2插头的32号针脚。也就是说这是一根线。这根线就是它的信号电源控制线。是由电脑板进行控制它的正极。就是控制进气侧电磁阀正极有电还是没有电。以及这个电压的一个维持是通过发动机占空比信号控制。也就是说这个电源端它也是到电脑把内部提供跟外面没关系。和我们其他的车型。配备的这种系统的车型的话,它的控制方面不一样。线路走向根本都不一样。我们普通配备这种可变气门正时的车型。它的进气和排气侧的电磁阀是共用一根12伏的电源同时和喷油器点火线圈,空气流量传感器,氧传感器等他们是共用一根电源同时有保险。它的控制根本就不一样。我们这一款车型的话,它就更加智能了,直接全部是到电脑版内部控制。我们普通的是由发动机电脑提供搭铁控制信号。而针对于我们这款车型的话,它是提供正极信号控制。就大体那一块,只要你测量的没有问题,只要你按照我上面说的去做。那么测量的结果不是小于5欧姆以内的话,电脑版是已经能够100%确定已经损坏的。前提是你测量的结果一定要准确。因为发现你现
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奔驰c辅助蓄电池故障
奔驰C辅助蓄电池故障是指C级奔驰车型中的蓄电池出现问题,从而影响车辆正常行驶和使用。蓄电池作为汽车电力系统的重要组成部分,主要起到存储电能、启动发动机和供应辅助用电的作用。因此,蓄电池故障严重影响了汽
汽车故障
2023-04-20
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2023-04-19
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奔驰辅助蓄电池是在哪里
奔驰的辅助电池在哪里?奔驰的辅助电池大多在后备箱右侧。电池是汽车的重要组成部分。电池负责给整车的电子设备供电,启动发动机。当发动机未启动时,电池为车内所有电子设备供电。发动机启动后,发电机给车内所有电
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2019-12-06
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奔驰辅助蓄电池故障是什么意思?奔驰辅助蓄电池故障怎么办
下图所示的奔驰辅助电池故障,相信很多奔驰车主都遇到过,这是哪里出的问题呢? 说几句话吧。 奔驰的生态启动/停止功能经历了三个技术迭代阶段:添加电池(带导线B03生态启动/停止功能)。 R62/K92
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2022-05-11
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奔驰辅助蓄电池在哪里E300
1奔驰辅助电池E300在哪里奔驰辅助电池大部分都在后备箱右侧。电池是汽车的重要组成部分。电池负责给整车的电子设备供电,启动发动机。当发动机未启动时,电池为车内所有电子设备供电。发动机启动后,发电机给车
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2020-01-17
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奔驰辅助蓄电池在哪里
奔驰辅助电池在哪里?大部分奔驰的辅助电池都在后备箱右侧。电池是车辆至关重要的一部分,负责为整车电子设备供电,并启动发动机。当发动机未启动时,蓄电池向车辆上的所有电子设备供电。发动机启动后,发电机给车上
故障维修
2022-05-11
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奔驰车辅助蓄电池故障是什么原因
奔驰车辅助蓄电池故障通常是指车辆的备用电池出现问题,导致车辆无法正常启动或通过车辆电子设备。在奔驰车中,辅助蓄电池通常被放置在车辆发动机舱或后行李箱的一侧。辅助蓄电池的作用是提供必要的电力来维持车辆的
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2023-04-18
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奔驰车显示辅助蓄电池故障是什么意思
奔驰车显示辅助蓄电池故障,意味着车辆辅助系统中的蓄电池出现了异常情况,这可能影响到车辆的性能和功效。在汽车中,蓄电池是重要的电力系统组件之一,它负责为车辆供应电力以及启动发动机。辅助蓄电池则是车辆电子
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2023-04-27
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奔驰车显示辅助蓄电池故障是什么意思
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2023-05-03
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奔驰glk300辅助蓄电池在哪里
1奔驰glk300的辅助电池在哪里?奔驰glk300的辅助电池在副驾驶的手套箱下面,地毯下面或者后备箱右侧。可以仔细看看官网,或者问店员奔驰glk300的辅助电池在哪里。车辆出来后,辅助电池的位置不会
汽修字典
2019-09-18