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技师李宗保你好!
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技师李宗保一般轴承坏了
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技师李宗保在400左右一个
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王承毅轴承听着也不响
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技师李宗保不响是里面传感器坏了
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技师李宗保是一体的
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技师李宗保不一定要轴承响了传感器才会坏的
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技师李宗保通病这车
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技师李宗保就是喜欢坏传感器的
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王承毅现在听着左边响 右边不响 故障码是右边的
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王承毅轻微一点响 站在外面听不到 用听诊器可以听到
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技师李宗保一般传感器坏了轴承不一定坏的啊
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王承毅嗯 先换了再说吧 反正本身就有问题
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技师李宗保一般就是轴承原因的
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技师李宗保传感器和轴承是一体的
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技师李宗保不管那个坏都要换的
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技师李宗保好的换好在400左右
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06款两厢飞度,最近行驶的时候会随机出现踩刹车刹车踏板抖动刹,踩不下去并听到左前方传来噔噔响,车依然向前跑只能通过手刹油门去控制。之前没更换刹车盘的时候出现这种现象时会听到哒哒哒响不是很大声但很清晰,一旦有这样声响就肯定是出现这种故障了,然后松开踩下几次才行。后来更换了刹车盘,刹车片,后轮鼓刹刹车皮,并且添加了刹车油就没有那哒哒哒响,但还是会出现刹不住车踩不动刹车噔噔蹬响的声音,并且都没有前兆。补充下,一般都是在60公里以下时速出现,高速没试过现在也不敢跑,有时就转个弯都会出现,往往就是多松开踩下几次就恢复了。ABS感觉也不应该这么低的速度下出现,就是出现这问题的时候你就轻轻碰到刹车踏板都能感觉到抖动,并且没有亮报警灯。首先说一下ABS在二十码以后就开始介入工作了,您的问题分两种情况,一是踩刹车踏板轻微弹脚,这是因为刹车片 刹车盘都是新的,知道效果差ABS在工作所以弹脚,磨合一段时间就会好转。另一种情况是跑快一点踩刹车方向盘抖,这种现象除了分泵安装不到位就是刹车盘平面跳动量过大导致,刹车盘平面跳动量可以用外径百分表测量,就算是新的刹车盘也是会出现不合格的。
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用,检查不出故障码,请问到底是哪里出了问题?下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压,ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修,也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板,另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作,测试普通刹车效果,没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走,这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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w220,ABS,ESP仪表亮故障灯,故障仪显示左前轮没轮速,更换一条副厂ABS线,故障灯熄灭,但是行车时候ABS泵启动,轻踩刹车,踏板跳动,又更换3条其它牌子,包括车友给的原厂拆车的ABS线,故障依旧,仪表ABS和ESP故障灯不亮,故障仪提示一个或多个速度传感器值不可信,行车监测车速,4轮差异不大。但是用图示监视车速线性,左前轮速短时间内密集锯齿装,其余3轮很平滑。更换轴承和码盘故障依旧。就差电脑没换了,请教各位大师有这类故障见解分析吗?abs带屏蔽线,抗干扰,没见你的线,我也不敢保证肯定有问题,但是这样的排除方法绝对没问题。
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车是07年的新佳乐,我的车前面ABS和ESP故障灯亮了,到修理厂检测出右前轮传感器短路,然后更换传感器,消掉了故障码,ABS有反应了,但是第二天早上发动车的时候,没踩刹车车子就有“吭吭”的ABS介入的声音,开始跑了以后,只要轻轻一点踩刹车,ABS就介入了,刹车不停的往上弹,刹车都刹不住,用力踩下才能停住车,然后跑上一会,ABS和ESP故障灯又亮了,也没反应了,然后这段时间就一直这样,有两个星期了,到修理厂,电脑检测都正常,每次到修理厂消掉故障码修修当场就正常了,开回来放一晚上就又有问题了,这到底是什么原因呢?跪求大师解决!
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢,同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后,汽车也会发抖和异响,还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码,这两种情况是同时出现也是间接性的,不是一直存在的,所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常,就空气流量传感器数据偏高,4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好,空气流量计标准在2.3左右,你现在空流数值过大,不正常,要更换原厂空气流量计才行,一定要原厂配件
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别克13年版新凯越自行档,14年9月购入,现在行驶2.3万公里多,现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右,而车子会突然往前一窜的感觉,而在停车起步加油时却不会,转速升高到3000也只不过发动机声音大一点,车速快一点,却不会有突然往前窜的感觉,这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象,请问老师,这是什么故障!先清洗一下节气门,不行再到4S店对变速箱升级,学习一下(这个升级和学习是免费的,因为您车辆还在保修范围之内)。
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我的2012款华泰圣达菲柴油2.0T从买车起就发现有时ABS灯,四驱指示灯亮,不影响行驶,停车熄火后重新打火又不亮,行驶一段时间又亮,修理厂换了几次ABS传感器故障依旧,还有有时刹车时踏板顶脚并伴有咯咯咯声音,有这种现象时感觉刹车不起作用,但随之又恢复正常,这是什么原因怎样解决?根据客户描述,此问题属于轮速传感器的连带故障一次性解决轮速信号后全部都可解决!重点检查轮速传感器的信号齿轮间隙,以及轴承间隙
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我的车ABS灯亮了许久,一般停放十个小时左右,再启动会熄灭,但是踩刹车有抖动,有声音,多踩几下后正常,然后ABS灯又亮,低速行驶过弯道或者减速带时手刹灯一起亮,之前维修工电脑检测左后轮车速传感器机械性故障,更换传感器依然亮灯,再就没理会,也没修,请问是什么原因,别跟我说检查线路什么这那的,说具体点,谢谢!然后就是我如果继续开会不会有什么安全隐患?敢不敢上高速开七百公里的来回?谢谢!
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日产轩逸行驶中踩刹车异响怎么回事?
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比亚迪轻踩刹车异响咯噔
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