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技师沈国玺你好,这个建议你开出去跑一下,在观察看看呀!或者在重新做一下节气门设定,及波箱设定呀!希望我的回答能帮到你
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匿名网友已经观察了半个月了
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技师沈国玺你好,那你断电一分钟这样,然后重新匹配一下节气门及波箱设定一下,
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您好,我的车是2.8排量的前驱奥迪A6L,就是C7,变速箱的模拟8速的CVT。现在车在加速过程中我发现每次当车速从0加速到12码的时候车会顿挫一下,这种感觉就像手动挡的车换挡一样,而且我还发现当车速加速到12码的时候,转速表的指针会也会回落一下,然后在慢慢上升。目前车子已经用了三年半,跑了5.5万公里,五万公里的时候刚换了变速箱油,也清洗了节气门。读取故障码检查是否有关于变速器的故障码,升级波箱软件,进行波箱档位学习校准,再用车观察
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我的车是09款2.8四驱奥迪a6l,手自一体变速箱,在北方地区行驶,天气寒冷,这段时间发现车在冷车状态二档换三档时冲击特厉害,要停顿一下,停顿的瞬间都能把人往前闪一下,就像踩了一下刹车,等走一会儿车热了之后就好了,最近发现的,以前二档换三档也有顿挫,但是没这么明显,别的档位之间切换没有这现象,只是二档换三档,节气门也洗了,变速箱也重新匹配过,也没有故障码根据你描述的故障。需要上修理厂检测一下变速箱系统有没有故障码,如果没有故障码,可以换下变速箱油和过滤网试一下,如果还是不行,有可能是变速箱阀体有问题
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2017款奥迪A6L1.8t车型。二档慢慢(不踩油门也不踩制动)的慢下来的时候就(车要走不动快要停下来的时候,就感觉应该换到一档了,但是还是二档行驶)好像动力和变速箱齿轮不匹配似的轻微抖动几下怎么回事?还有就是几乎停下来时候才换到一档。您好,根据您的描述,一点点变速箱负荷结合的一点现象。这个并没有问题,双离合只是离合器结构像手动挡的,其余所有和手动挡差别十万八千里了。。。所以请放心用车吧
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2017款奥迪A6L1.8t车型。二档慢慢(不踩油门也不踩制动)的慢下来的时候就(车要走不动快要停下来的时候,就感觉应该换到一档了,但是还是二档行驶)好像动力和变速箱齿轮不匹配似的轻微抖动几下怎么回事?还有就是几乎停下来时候才换到一档。您好,根据您描述的情况。先匹配一下变速箱然后再试车看看
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07年奥迪a6l自动挡 行驶中会出现怠速突然下降到800然后又迅速升回,车会卡顿一下 发生一次就连续发生几次 ,就好了 。几乎每天都会来两次。新欢的节气门 、汽油泵、发电机、火花塞、废气伐、变速箱新换的油、汽油滤芯也换了、油路也清洗了、三元也清了、打了点滴。但是还是不行,求教哪里的问题? 偶发性 半路突然熄火 ,但是熄火怀疑和这个应该问题一样。
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你好,我这里有一辆奥迪A6L1.8t三代三个8的发动机,换过水泵后电子风扇长转不会停,水泵也匹配过了,用电脑读取故障没有故障码,怠速的时候上下水管有温差,油门加大到2000转上下水管温差变小,但是就是电子风扇长转!首先三代发动机出现报这个水泵故障的话是一个通病,以前接触过很多,我们也换过很多副厂件,然后出现的问题就是向您所说的,话原厂件处理的
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奥迪A6L,C7,2.8两驱,CVT变速箱,目前行驶6万公里,现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下,而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动,此故障之前没有,大概从出现到现在有一年了,而且我这个车在低速行驶的时候,加油之后再点一下刹车,紧接着在给油,车子会有非常明显的顿挫,就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油,清洗过节气门,最近刚刚保养了,火花塞也换了,还检查过点火线圈,都没问题,现在怎么都查不到这个顿挫的原因,请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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孔师傅,你好!我的车是2011款奥迪A6L 2.4,上牌时间为2012年4月份,目前行驶了49000公里(实表)。目前的症状是怠速挂N档时,偶尔车会有抖动,但不是特别厉害。开起来感觉提速很慢,本人亲测挂D档0-100为15秒,挂S档为11秒。并且油耗很高,郊区综合油耗能到14-15,高速上时速100公里时也要10个油。前阵子清洗过节气门和喷油嘴,也是新在4S店做的保养。请问是什么原因?我这辆车在45000公里前一直都是女人在开,开的比较温柔,是不是没磨合出来呢?
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13年11月份.奥迪A6L.30FSI.技术型号.开了47000公里. 3个星期前开始发现低速行驶.发动机800过1000转时候如果加油会出现轻微的闯车(出现频繁有时候也正常).有时候收油也会轻微闯一下(不多).这种情况主要在50km/小时一下加油收油出现频繁.主要发生在1档与2档切换之间. 2个星期前清洗了节气门.还是有描述的情况发生 1个星期前换了变速箱油.描述的情况更严重了.现在连等红灯起步有时候都闯车.然后加油收油时候更明显了. 前天换了火花塞.今天还是这样😂 求大神分析是什么问题.如果修的话费事么?
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我是2012款奥迪A6L 30fsi 2.5的发动机,12万公里。最近行驶中有发动机跟变速箱传动抖动的现象。具体是车辆行驶松油门,发动机转速下降到一千转时有较为明显的震动。当切换M档或S档行驶,这种震动明显减小或消失,早上冷车行驶比较明显。中午温度上来后,这种问题出现概率降低。半年前用循环机换过采埃孚cvt变速箱油,用电脑检测出“变速箱油冷却阀断路”故障码。您好根据您描述的情况。按照故障码检查一下逐个位置。就可以解决。主要是氧传感器和变速箱冷却阀
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