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技师史刚你好。这个是车子电池亏电了 不存电了 这个需要更换一块电池
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奥迪A6L 2.4 电瓶用了4年了,车了在车库停了3天了,今天启动也好的,开了十公里后,出现ECP故障灯报警,我息火重启一下看看,就打不着火了,搭电重启后也慢慢熄火了,我想问一下是电瓶问题还是发电机,还是其它问题。电瓶电量不足会导致EPC灯报警,可以先换电瓶看一下
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新款奥迪a6l,2.0t,开了几个月,刚刚发现,自动启停不工作了,去服务站检查,电瓶正常,发电机发电量也正常,原因是电瓶电量达不到百分之八十导致启停不工作,每天正常开车很长时间,电瓶电量就是达不到百分之八十,去服务站用电瓶充电充到80以上,启停正常工作,请问应该是哪里的问题呢车型:奥迪 此车故障为一键启停功能失效,由于一键启停功能电量必须达到80%才能工作。因车辆电池始终无法达到80%以上,所以启停功能失效,经测量发电机发电正常,电瓶寿命正常,只是电量不足,所以只需将电瓶电量充满,或检查电瓶储能是否合格即可。
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06年奥迪a6l 2.4.一月前,没打火开着空调睡着了,大约20分钟被电话叫醒。第二天启动后,各种提示错误,开着开着熄火了。。过了会儿,自己又打起火来了。。。左侧4个尾灯电瓶都报错。去修理厂修好了。。。现在连续两天出现打火后,电瓶不充电。开着开着熄火了。。。发现问题后,发现电瓶不充电重新打火,又开始充电。。修车师傅说发电机有时发电有时不发电,是发电机坏了。求专家指导。您这个亏过电,需要用电瓶充电机给电瓶充分的进行一次充电。否则电瓶总是处于亚健康状态,会造成发电机发电量异常的情况。
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奥迪A6L C6 2.4 09 款 ,行驶二十万公里 ,十天前下着雨,车在正常行驶中,在路口遇上红灯,踩了一脚刹车,刹车不回位了,后来变灯了强行加油把车开到路边,踩刹车还是不回位,后来熄火,过了几分钟再打火踩了一下刹车它又回位了,请问专家这个是总泵的问题还是大力鼓的问题?还是两个都要换?如果刹车油没有非常脏,那就刹车踏板轴先检查是不是磨损卡滞。如果没有,直接更换总泵
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06奥迪A6l 行车过程中直接熄火,再打就打不着了,拖到修车厂换了个汽油泵(后备箱里那个),还是不行,再库里暖一暖能打着,开出去停1个小时就打不着,放外面一宿就又打不着了,电脑报码燃油压力值过低,修车师傅都蒙了,只有求大神了你好,根据你描述情况分析,如果油泵更换了以后还是显示油压低,建议测下实际压力,如果压力不够建议检查更好燃油滤清器,很高兴为你解答,
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奥迪A6电瓶亏一次电要充多久才能充满请问现在我的车才开一两个月是新车最近一个月老是出现打不着火的现象,已经至少三次了,昨天又这样,救援答电之后开到4S店,检查说电瓶极度亏电,可是我严格按照规定操作也没开大灯为什么会这样?充了4个多小时后差不多充满了我就开走了,但是第二天我又开车两小时去4S店检查一下,结果发现我的电瓶只有百分之四十的电了!现在可能是蓄电池不蓄电,因为检查说没什么漏电的地方啊!才买三个月的新车为什么会这样呢?我该怎么办?你好,刚三个月的新车出现这种情况,这种情况了,应该是电瓶本身的质量问题,这个可以要求四s店免费更换新的电瓶的。
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08年奥迪A6L,2.0T,行驶15万公里,行驶当中突然熄火,打了几下着了,又行驶200米又熄火了,后来打不着了,拖到修理厂,师傅说高压泵坏了,换了高压泵,还是打不着,换了喷油嘴,也打不着火。火花塞,点火线圈都是新的,电脑检测没有故障,油泵(后备箱里面),油泵模块都没有问题;就是打不着火,把火花塞拿出来3个,然后打车,发现缸内没有燃油,求大师指点迷津,谢了!
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你好,2010年奥迪a6l;今天突然出现变速箱故障,可以正常行驶(功能受限),通电呢,就是打不着车,然后用电脑把故障码消除了,就好了。不过开了几个小时后又出现这种情况了(着车情况下车子挂不上档,刹车踩不动,熄火后就又打不着了,显示变速箱故障,功能受限),修车师傅说是变速箱电脑板坏了,要修理或者更换电脑板?请问下原因?谢谢根据你的描述,这种情况一般情况下是变速箱电脑的问题。因为他这个故障,然后清除掉之后,跑一段时间又会出现。不是变速箱里面的这个机械故障或者是电路故障,如果说是机械故障或者是电路故障,或者是电磁阀有问题的话,他这个故障就会一直会存在的,是清除不掉的。所以说故障可以清除掉的话,那就说明是一个软故障,那就是这个控制电脑的问题。那就是更换或者是维修了。维修也可以,这个需要找这个专业维修检测汽车电脑板的去拆开检测的。维修的话大概就是六七百到1000块钱。更换的话估计需要四五千块钱至少。
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13年的奥迪A6,最近出现这个故障码。有时候有,有时候没有。排除钥匙没电,刚换的电池。 第一次去4s点,修车师傅说可能是一键启动的问题,因为我打火出现故障码,师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级,我按的不到位,也可能是坏了。如果再出现,最好换一个。很长时间后又出现了,每次打火都出现。 第二次去4s店,他们有个总监给看了一下,说可能是发动机的问题,可能是什么泵的问题,得拆开看。可是我车开着很正常,所以对他很是个怀疑。 后来让我朋友看了,也说可能是一键启动的开关的事。 最近开车,它偶尔也会出来,我反复打火几次,换一下按开关都角度位置和力度,就好了。 请问,究竟是不是这个一键启动开关的问题?用电脑看啥问题也没有,就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱? 求大神详细赐教?我需要换这个开关吗?有什么影响吗?建议先把这两个故障码解决了,然后在试试还有没有这个故障灯,有的话换个开关!
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您好,我是车主,车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火,偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器,拆下节气门清洗了一下,没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下,在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了,不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配,但是车子顺利启动,而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了,我又给换了四个电子线圈和四个火花塞,废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器,检查点火喷油是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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