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技师方建松您好,车主。 可以再发一张图片吗? 这张图片无法显示!
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技师方建松希望可以帮到您! 如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂、四轮定位方面的疑问,欢迎追问我。 06年从业至今的我可以更好的为您解答。 如果追问的时候,没有及时给您回复,那说明我在工作,等我看到您追问的问题时,我会第一时间回复您的! 祝您生活愉快!
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匿名网友
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技师方建松这个是往外拎电瓶的图标。
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你好 我有一辆荣威550 6年了 目前59800公里 准备大保养 正时皮带 各种油液全换 我看这个车子网上好多漏防冻液 想问一下该换些什么东西来避免漏防冻液呢您好,根据问题描述,这款车一般水箱和三通管比较容易漏防冻液,三通管直接更换掉,水箱更换成本较高,车辆行驶中如果发现冷却液缺少标识,应尽快停车检查冷却液液位,在液位缺少的情况下不要继续行驶
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各位大神:我的车是荣威750s2008款1.8T,现在发现机头这里掉出个东西如下图,这个东西有电源线两个小气管,一黑一黄。还有一个大点的气管明显是断了的,但是不知道断的另一边在哪,或者是这个东西连接在哪?还有就是这个东西叫什么有什么作用?
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各位大神:我的车是荣威750s2008款1.8T,现在发现机头这里掉出个东西如下图,这个东西有电源线两个小气管,一黑一黄。还有一个大点的气管明显是断了的,但是不知道断的另一边在哪,或者是这个东西连接在哪?还有就是这个东西叫什么有什么作用?
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荣威自动550油改气了 有时提速无力 还不一功劲 有时挺好 车热了就感觉无力得很 发动机呜呜滴 好像很闷 再就是我这个车该换什么样的变速箱油 汽车加油也有前后冲撞感咋回事 请大师们帮忙解决 请说的详细点 谢谢
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各位师傅好,我的车荣威750 1.8T ,08年产,刚换压缩机,现在开空调电子扇不转,水温一直正常。修车师傅说查了好久,怀疑是电子扇控制模块坏了,我在网上查了一下,没查到有这么个东西,求解。补充一下,换压缩机时,第一次拿来的压缩机能装上去,但皮带盘短了,换了一个,卖配件的说我的车用的是荣威550的压缩机,莫名其妙!电子扇不转和压缩机有关吗? 在线求解,谢谢!!!
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你好,我的车是荣威550油电混合,之前因为忘记关大灯导致电瓶亏电,全车断电门都打不开,现在更换新电瓶后1个月左右又出现这种情况2次了,第一次修车老板检测电瓶电压为0,他给电瓶充的电,中间停了一天没开又不行了,找了两个修车的地方又检测的电瓶电压电流都正常(确定没有忘记关大灯之类的),大师能不能帮忙解析一下这是什么情况?修车店的老板说有可能是车上安装的第三方设备放电,让我把导航拔掉放两天试试,我现在担心会不会是他给我换的电瓶有问题,因为在没换这个电瓶之前,几年都没出现过这种情况,大师帮忙分析一下,谢谢🙏您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为电瓶损坏导致或者是车辆有漏电现象, 电瓶是否有故障可以通过专用电瓶测试仪检测,并且也可以通过万用表测量电瓶的启动瞬间电压,如果启动瞬间电压低于11V,那么电瓶已经有损伤了,测量时电瓶电量一定要充足,不然测试会不准确的, 也有可能是车辆漏电导致,可以去4S店或者修理厂去测试一下车辆的静态电流消耗,用万用表或者电流钳都可以测量,一般电流低于50mA属于正常,如高于就是车辆有部件漏电了,希望可以帮到您,谢谢!
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你好,我车型是荣威550排量1.8不带T今天到清洗了节气门,看到他们清洗是没有拆下来直接把清洗剂喷到纸巾上用纸巾檫,清洗到最后就直接把清洗液喷到里面然后装上启动大脚轰了几脚油门尾气冒黑烟,看着心里有点感觉不可靠!因为以前清洗都是要拆下来没有用纸巾檫而是直接用清洗剂喷直到脏污全部清除!我问他为什么不拆下来洗他说两种清洗方法都是一样,说脏东西随着尾气能排除!问问大师这样清洗有负面影下吗,我感觉这样清洗里面的脏东西到发动机里面去了!
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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我的荣威550以前缺水拉过缸,后来维修磨缸盖,换汽缸垫,甚至还换过缸套.现在还是有这个问题,老是少防冻液,换过缸套后这个问题好了一年多,最近又开始少防冻液少的厉害,我都不敢加防冻液了,烧不起,大概跑两三百公里就得加一次水,加的时候水壶里水都是低于下线的,还有就是有点烧机油了,我觉得这发动机也没有什么可修了,以前换缸套的时候听那个师傅说这个车四个缸好像现在只有3个缸在工作,动力反正不太给力…请问下各位大神们,我是更换发动机呢,还是更换缸盖这些…谢谢
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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荣威 550 为啥叫夺命 550 嘿,您听说过荣威 550 吗?这可是一款让不少司机都头疼的车啊!为啥呢?因为有人说它是“夺命 550”!这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊。 动力弱 荣威 550 的动力
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