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刘佳
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技师刘佳水箱和龙门架 坏了 你亏大了 几千万把块不在啦
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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我的是比亚迪元，七月初买的，现在跑了7500公里。问题是：我家农村的，农村弄得减速带都是自己用水泥做的，略高。刚买回来过减速带右前轮在落下去的时候彭的一声，左边正常。后来就变成了咯唧唧的声音。去4s让师傅看了看，他给我把底盘所有的螺丝都给拧紧了，不管用，又换了一套前减震，声音小了一点，但还是没解决。师傅说给我订一套方向机，配件回来了给我换。我就跑了一个月，过烂水泥路没有声音，只是过减速带有，昨天师傅打电话，让我去换方向机，我换了一下。现在经常走的烂水泥路也响，就连柏油路有一点颠簸都哒哒哒响。求专家解决解决
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你好 我今年1月份换了前面轮胎的时候那个师傅告诉我你的稳定杆凡尘套破了，加我换不换我心里想着回家自己买过来换，因为我在西班牙这里的工时费很贵，后来我就去网上自己买过来换，当我要换的时候麻烦来了，我用卧室千斤顶 把车单边顶起来，那个稳定杆我用17号和19号扳手把螺丝🔩拆掉怎么拿不下啦，我就用内六角扳手敲了几下 ，后没没办法我就把另外一边用车子自带的千斤顶顶起来例外一边就用卧室千斤顶 当我用卧室顶的时候哪个自带千斤顶就滑倒了，把车门下面还顶了一个弯进去了，真是后悔死了，后来直接开到老外车行去换了 最后我心里不知道是得了心病还是车子给我弄坏了，总觉得车子方向盘双手松开会玩左偏一点 有时候也是没觉 ，我给朋友开问他也说感觉不出来 还是事我得了心病 这半年来我早上一上车开就有这样的心病，还有之前换轮胎后开高速多不抖，那事以后就又一点抖了后来我又去轮胎店做了动平衡才好了 。麻烦专家帮我解答一下。话题补充 我开高速的时候是感觉不到，这种情况我需要怎么做，去做四轮定位，还是什么多不需要做。车子7年只有4万公里根据你的描述，你的车辆应该没有大问题，稳定杆不影响跑偏，可以放心使用。
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比亚迪 F0一健启动，好好的停下，再启动挂不进档，第二天一早启动挂进了手动，趕緊开到修理厂，说要换排档机构总成，1050价钱讲好，当时天气预报有台风，他说让我先开回去，怕自己厂被刮倒，结果挂不上档，他就说放这吧，他给弄对面宾馆门口去，结果台风过去了没刮倒他厂，第二天洪水来了，在没被淹前我打电话给他，说城里城门破了没守住，问他给我车放好没有，都有提醒他，因为我的车保险过期了还没去弄，我都提醒他了，结果还是泡水了，但是没泡到发动机，本来我想的小数我自己出也就算了，结果他给我开口之前档位修理的照之前算，另外的水泡坏一个人一半，我也没话说，可他不说具体价钱，只说了一个防盗系统模块，一个智能启动坏，一个接收器坏了，我过去了问他，他说1800防盗系统先做回去一人一半，如果说只做个系统我出个900我也不说什么了，他再来句先启动，再看哪里问题慢慢修，这样说来之后不知道要修多少钱，我说之后要是坏的地方钱多不是晕死了，本来车也六年了，不值钱，他又说启动了没什么问题的话后面就小钱， ，然后我朋友在旁边就说自己问下自己朋友也修车的，他又马上说还带配钥匙，说原来的不能用，我钥匙今年才配的400 ，就觉的他不靠谱，，叫问的时候说整套，还带钥匙，我想知道一个防盗系统模块要1800吗，有没有必要这样泡一下整个换，配件查的那些配件也就几百，整个系统是什么概念，原来里面都不能用吗你好 根据你反应的问题 水淹车 应该先保险公司理赔 车上电器件进水就没有用了 防盗器因为就在座椅下面 应该 根据你反应启动不了 应该就是防盗器进水 坏了 导致车子还在防盗中 所以启动不了 需要换防盗器才可以
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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？ 另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。 另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！ 最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗？ 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗？万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了
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春节前轻吻一次，刹车一脚到底，（还是没刹住眼看上去了）可能跟车太近前车急刹，我也是新手，如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题，事故第二天直接去修车哪检查刹车，叫师傅把我刹车油也顺便换了，当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的，（应该是abs事），那时候踩刹车也不会往下沉低，车放哪我就上班去了，修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了，右前轮不供油，（师傅告诉我换一个2000元）瞬间心碎了，就打电话问问老家修车朋友，老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住，说不用换abs泵，我就给我这个修车的说先不换了，先开着， 我现在的情况是，踩刹车脚踏板就能踩到底，是慢慢踩就能到底，不打火也这样，车子如果开起来一会热车下沉更严重，刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车，如果开一会热车的话，比刚开那会用力更轻就能见底，见底才有刹车，（车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害，开一会就又不费力就下沉到底，这个怎么回事，（是我abs泵的事吗？右前轮不哄油，修车师傅说的）中间到家里过节前也换一次刹车总泵，就是戴着刹车油箱下边那个，换上一个，师傅也给我放气叫我在车上没打火，连续踩刹车然后在把刹车踩到底，这样连续几次师傅说是放气的，我也不懂，结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了，但是我开车回到家已经是晚上了，要是使劲踩又有点下沉了，当时天黑，只好第二天再去找问问，结果第二天打火开车，用力踩又不下沉了，去修车哪看看师傅说这不正常吗？我就开走了，走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了，最后去修车师傅哪，他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了，但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的，由于春节期间枣庄地区没货就这一个了，没法在换了，结果就把我原来那个装上了，还是那样把钱退我可， 我现在很纠结但是是哪里问题，是刹车油有气还是我的abs泵坏了，还是刹车总泵坏了，跪求高手，不要毛皮的，回答需要有实践经验的，告诉我。到底是怎么了，枣庄地区能修的也行， 请告诉我如何处理，
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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你好 我2013年买的现代悦动豪华车 2014年等红绿灯时被一辆三菱小车轻微追尾 右后车身被顶起 当时我听到右后有种铁片被拉断的声音 到现在还找不到问题 后桥都换过了 车子还没好 右后总是比左后高 车开起来摇晃的厉害 我驾驶室这边明显很低 低速都开起来很摇 高速我都不敢开 车子行驶起来有时右后车身翘起不下去 翘得有点厉害 但是遇到不平的路 抖两下右后车身又下去了车开起来就平衡了 就正常了 过会又翘起来就不下去了 这是为什么啊 什么问题啊 我修了两年多的车了都没有解决问题 我两年多开的都是坏车子 右后车身变高 感觉松矿 摇晃 甩甩的 像是悬挂轮子下面和车身没有连接上一样 像是车身没有被下面底盘拉倒起一样 不是四个悬挂都是一样的吗 右后车身变高 驾驶室降低 右后车身好像没有被后桥连接到位那种 减震器上好后 车子的悬挂高度都一样嘛 我右后车身就像没有上减震一样 开起来有时遇见不平的路面 右后车身还会降下去 一会又出现问题了 高速公路上根本不敢开 当右后车身翘起时 驾驶室这边车子就歇着跑 像是马上要翻过去一样 很吓人 我想师傅你能不能帮我分析一下 到底是哪里出现问题了 当时我被追尾时 就顶了右后 保险杠一点没坏 当时追尾之后 右后就翘起来了 全车配件都换的都换了 只有后大梁没有换了 请问师傅你帮我仔细想想
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五菱之光方向跑偏，咋回事儿 关键词：五菱之光、方向跑偏、故障原因、悬挂系统、轮胎、车轮定位、转向系统、制动系统 小标题：一、过了个坑，方向盘跑偏了 段落：前几天，我开车过了个坑，结果发现方向盘跑偏了。
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