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技师李晓正你好，气门间隙不对，再就是正时对不对，气门需要研磨的。谢谢你就可以帮到你。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李晓正不客气。
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您好，我的车子最近张紧轮坏了导致车发动不起来，我换了张紧轮链条皮带，又发现顶缸，换了四个气门，还有油封之类的一套，机滤防冻液空滤机油，具体我也有点小白，好了之后汽车正常发动，就是气门有点哒哒声，师傅说没啥大事，开之后我发现油耗上升，而且更严重的是油门踩到底才3000转多点，根本提不上速，我对这家师傅很怀疑，想问问到底是哪方面原因。谢谢
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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凯美瑞240G06年车型，D挡慢给油的时候20迈到10迈之间，出现哒哒哒的声音，原地怠速空档没声音，原地怠速加油门没声音，只有开起来的时候慢给油就有哒哒哒的声音，速度起来以后声音变小，去修理厂，师傅说是皮带张紧轮的簧有点松动。说这么开着也没事，我是想问一下，不换的话这么开着有没有别的问题。车老了，不想添钱了。
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金龙面包车，491Q发动机，刚开始由于积炭太多，导致半路声音响，走不动。拖回修理厂以后，解体发动机，清洗积炭，大小瓦没看到磨损没更换，活塞油封也没更换。装上车之后，一直有个哒哒哒的声音。。怠速的时候就有，加油到3000转左右，声音变小。。后来要处理这个问题，更换了缸盖总成，液压顶柱，顶杆，摇臂轴，机油泵。。哒哒声还是存在。。。车子行驶中，挂档加油这一瞬间响声最大，不管速度走到多快，油门一松，声音消失，油门轻轻一踩，声音就哒哒哒。。处理了好几天，问题还是依旧，请问这个到底是哪里坏了？你好，师傅根据沟通分析此问题在缸筒里面，彻底解决此问题必须棠缸下套大修处理
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！
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我的2013出厂的致胜2.0的203匹刷的240匹，五万公里了！冷车松油门哒哒哒响，加油门不响，车跑几公里就正常了，响声非常小的停在安静的地方踩到三千转丢油门能轻微听出来！开起来正常。换过皮带张紧轮，vvt 正时链条轮两个，不行，气门间隙都是正常值，气缸压力也正常，油泵压力也正常！因忘记刷回200的厂家来人说磨损，不给保修了！问下，问题大不大？可能是连杆小头的铜套磨损了吗？或者是瓦？这个情况不修会顶岗吗？维修贵不？
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？现在跑了300公里了，今天冷车启动后加油响的特别大！
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师傅您好，我的车是15年的新款锐志，现在出现的问题是低速行驶的时候自动挡升档过程中一档升二档一瞬间有嗡的一声，然后二档升三档没有，然后三档升四档过程中也就是30码升40码发动机舱传来嗡嗡声。油门松了就没有声音，再踩又有声音。只到升入四档声音消失。我把张紧轮皮带和电机插头都取下来了路上试车还是有声音。原地怠速踩油门没有声音。我在外面找过师傅听过能排除变速箱的声音。请问下师傅是什么问题。检查更换电池阀
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