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技师闫洪福你好。这应该是保养时漏的机油。车要停稳以后再挂P档。都有声音但是不大。希望能够帮助到你
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二保后有一段时间了，今天打开引擎盖发现内部两侧都有油一样的东西，不知道这是保养弄上去的，还是哪里有漏油？😌还有平地停车挂P档时是不是会有咔嚓一声响，这要紧吗，我总觉得自己已经全力踩刹车了，但还是时不时有这种现象，总觉得变速箱会被我弄坏
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车 是下坡，车子停好熄火 电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ，现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问，钥匙门没有打开，强硬从p档挂入n之后，然后从n档挂入p档就有异响，上修理厂锁定位置，如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响，就得检测变速箱内部是否损坏
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保时捷博克斯特08年2.7排量 9.5万公里 2手车！买了1个月.所有保养全部都做了.火花塞也换了。回家来回1000公里。回家路上一切OK。回来的时候路上有点堵.开到70公里的时候.码表有一一上一下的感觉.感觉开起来发动机有不顺畅的感觉.没力上去的那种感觉.但是我一脚油门一踩速度瞬间还是可以的。就是在70码有这种感觉。下高速我付路费的时候D档脚踩刹车.油门没踩.它既然自己给油了.一冲一停的.连续冲5-8次就自己稳定了。后来我就比较重视了。我每个红绿灯停下来就有这种自动踩油门的感觉。然后我把尾翼功能键关了。再过下一个红绿灯车一切正常.没有自己踩油门。然后下一个红绿我又打开尾翼它又开始自己踩油门了。我到家了又关了尾翼.一切又正常了。我想问问。这到底是打开尾翼就有这个自动踩油门的功能。还是车哪里有什么问题。我在回老家的时候也开过尾翼没有发生过这个问题。高速70吗也没有发生码表上下波动感。这车唯一保养没有清洗过节气门！大神帮我分析一下。这到底是什么问题.如果有问题我应该考虑车的哪些位置去检查！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，有时间重点检查一下节气门一般是节气门积碳问题导致的，一般与尾翼关系不是太大
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保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样！2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样！感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发！感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉！车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右！燃油宝也有用过！已经半年了。哪位大神给我出出点子！这种情况检查机械部件，碳罐电磁阀，空气流量计数据，燃油压力数据，节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗，进气道和气门积碳清洗，三元催化清洗。
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16款crv2.0总行程1000公里，刚要首保，突然发现车子起动后，从p档挂R档后，再挂回p档，不知是否变速箱发出来的？就有像气枪开火那声音响的一下，还感觉到振动的，其它档位就正常没声响的，之前很少这样操作所以没发现，就这样试了几回，有时很大声，但有时又没有，动作快点就轻微点，去首保，4s说刹车踩得不够力要重一点，说有这现象正常的。但回来用尽力踩刹车试着p到R然后直接推回P，还是经常有声响的，打电话4s还说正常的，但我总得是有问题不正常的，请各位大师帮忙解答下小弟之疑问？真的是正常的吗？谢谢
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车子有2个问题。 一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。 第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？ 这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题
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08年保时捷博克斯特.2.7排量！只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样！尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的！这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过！空档和P档就不会！我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的！火花塞保养到现在不到2000公里！变速箱油也换过了！昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅！但回到家后！停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了！同样也D档！当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了！先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
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2012款福克斯两厢1.6L手自一体，车子到7万多公里才大保养的。大保养后，开车有时候会出现以下情况:踩了油门转速在接近3千转，速度只有30-40码，挂S档时仪表盘上不会显示，有时候车子会出现变速箱温度过高，电脑要求靠边停车，车子的转速感觉整体都偏高，有时候踩了油门车子却没有力，有时候轻轻踩一下油门，转速一下子就升到3千多转了。大保养的时候师傅给我换的波箱油。人给我说这款车是加齿轮油不是加波箱油，师傅把油换错了，波箱里的所有油要全部换成齿轮油，如果波箱受影响坏了还要抬波箱。我想问一下这种情况是什么原因，情况严重不？更换油品不对，需要检修变速箱内部
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我今年3月份提的车。现在跑了26000公里左右。 基本天天都在路上。 有个毛病第一次保养完以后就有了。 然后每次去4S店都检查不出来。 就是挂档 起步 不给油。车子有点突突的感觉。这个毛病4S说是双离合的问题 正常现象。 还有就是高速将挡的时候 不踩刹车 自己带档滑行 比如4降3档 也不知道发动机 还是变速箱 老是响。每次将挡到3必响。感觉里面有什么东西在震动。就是检查不出来。 还要就是 打个比方 正常行驶的时候 前方有障碍物 我踩脚刹车。速度降下来了降到D2左右的时候。在给油门提速时。就会觉得供油不足 一喘 一喘的。喘三下 。 然后感觉油门就均匀了似的 每次去店里保养的时候都检查不出来。 我身边还有跟我一摸一样的车。 我试试一点毛病都没有。
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我的车是奇瑞瑞虎2.0配cvt自动变速箱。新车的时候，动力还行，但是现在跑了5万公里左右了。觉得动力不如以前，变速箱打滑了。我的车是3万多公里换的自动变速箱油，以前冬天能碰到一次变速箱打滑，低温保护。今年冬天平均每天都得碰到一次变速箱低温保护。这两天发现变速箱左侧也就是驾驶员一侧有油液。但是变速箱和发动机连接处的上下左右还有变速箱，加油口都没有油液出来。我想问问我这款变速箱最怕什么？漏出的油液过两分钟，过几分钟它就会自动热干。我这种情况严不严重？这个只是轻微渗一点，没问题的。可以检查一下缺不缺油。
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档，踩刹车有声音，这种情况具体看是什么声音？大概有两种情况：一是挂档杆位置发出来的，这个声音车辆在p档的状态下踩刹车，在挂档杆位置，有一个锁止电磁阀，踩刹车的时候，车辆才能从p挡挂入其他的档位
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车踩油门的时候有嗡嗡异响，车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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