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技师蔡旺您好,这种情况一般是积碳过多引起,建议检查火花塞,清洗节气门。
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匿名网友刚清过了,加油行车震,
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技师蔡旺那再做个油压测试,检查油压是否正常。
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匿名网友会不会传动轴?
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技师蔡旺不加油不抖就不是。如果传动轴,那么加不加油都抖
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匿名网友是加油门起步震一会,行顺了就没了
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技师蔡旺那不排除您说的情况。
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匿名网友是不是?
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技师蔡旺这个也只能检查后确认的。
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匿名网友师傅,请问传动轴是否等于半轴?
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技师蔡旺不一样。半轴链接轮胎和变速箱。传动轴后驱和四驱才有。
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匿名网友汽修厂叫我换半轴试试,有必吗?大师?
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匿名网友必要
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匿名网友怎样?
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技师蔡旺这个也可以试试
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匿名网友好,谢谢!
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大师你好,我的车是广汽丰田汉兰达,09款的,十万公里,现在发动机故障灯和防侧滑灯总亮。去查故障码是三元催化器效率低,清除了两次开了不到两天又亮了,请问大师这是什么原因啊?求详细解答,
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汉兰达3.5自动挡4驱!挂档熄火怠速低!不挂档怠速一切正常!行驶也一切正常!已经更换节气门,汽油泵,火花塞!清洗了积碳!进气无漏气!排气无堵塞!电脑无故障码!求专修丰田的大师解决!专修丰田!专修丰田你好,原地停车时入档熄火,多半由于变矩器处于锁死状态引起,建议分解变速箱,确定原因。希望能帮到你
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你好师傅,我的车是09款丰田汉兰达至尊3.5四驱'行驶中松油门会出现持续的嗯声,持续到50迈以下持续的嗯声消失,去修理厂检查,检查的师傅说好像是后差速器响,换了个拆车的差速器问题依旧,还有的师傅说是轮胎轴承有问题,请大师根据我的描述解惑我心中的疑惑吧,谢谢根据你反馈的情况来看的话,我个人不太倾向于是轴承的问题,我们应当首先确认这个噪音是位于前方还是后方,而且要确认它是不是轴承产生的噪音,因为它有一个临界点啊,所以我们一定要判断准确,也可能是其他的地方发出的声音,建议您多去几家修理厂,让维修人员都判断一下。
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09年丰田汉兰达2.7行驶18万公里,冷车启动有拉拉拉,链条齿轮声,在正时盖发出,大概响声的时间为两秒钟左右,停两个小时,之后就有了,已经更换,正时液压链顶和两个凸轮齿轮,以及气门盖,电磁阀的小胶圈,故障依旧,请问大师接下来该怎么做?根据故障分析,建议检查正时可变轮,一般大多数为可变轮损坏
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我的汉兰达行驶了2.3万公里之前加过私油最近 早晨启动延迟10多秒每次都强打,启动之后很大的汽油味,再打火就正常了,行驶起来和新车一样正常没有故障码,去4s更换了4个高压喷油嘴还是没有解决。检测还是泄压又要换高压油泵。请问到底是什么原因这个不好启动无非就是点火不好,油压不够,以及缸压问题。检查发现停放时间较长后油压会泄压,这个泄压重点看看邮箱里的油压调节阀,而高压油泵一般不会导致这个现象。还有就是喷油嘴,也会出现这个现象。
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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新款的汉兰达行驶15000公里,行驶中左前轮撞了,在4s店检查了说没有什么问题,给我做了四轮定位,但是感觉行驶中车不自觉的就向右侧跑,另外方向盘上的丰田标志不正,方向盘向左倾斜,大师帮忙讲一下啊,据说新车重新做四轮定位就再也没有出厂时的四轮调校效果了,是真的吗?我现在怎么解决
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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你好,我开的是一汽丰田汉兰达,2013款的,现在已经23万多公里了,最近车子出现了发动机故障灯闪亮,然后去修理厂检查,师傅说我的车发动机缸体变形,我不知道这是怎么引起的,为什么会缸体变形呢,难道是我操作不当,还是什么原因,我的车子都是定期保养的,我只知道缸体变形是水温过高缺水,发动机散热不好,发动机水道堵塞,水流通不好,其它的就不知道了?请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的?怎么判别是发动机缸体变形?要怎么修?你好,根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压,测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形,缸压就会不足。那你的车没缺过水,没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修,维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了,才考虑发动机了。
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