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技师杨继坤你好,跑了多少公里了。
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匿名网友4万1千公里
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匿名网友问了很多技师有很多不同意见
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技师杨继坤顿挫感强吗
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匿名网友25左右强烈些,55左右要好些,但今天刚热车开岀上公路加速到七十码放了刹车,速度降到55码的时候扽挫感和25码一样了,等车开了半小时后又轻一点了,但25码还是一样强一些,今天55开始扽挫重一点是今天发现的
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技师杨继坤这车换挡是有轻微的顿挫感的,解决不了的
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技师杨继坤变速箱换过吗
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技师杨继坤变速箱油换换过吗
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匿名网友那就是正常的了
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匿名网友没换过
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技师杨继坤你把变速箱油换勤快点吧,4万公里换个变速箱油,这车的变速箱容易坏,寿命在15万公里。
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技师杨继坤换个变速箱油用嘉实多的大概200到300左右,4升就够了。希望能够帮到你
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匿名网友我问过4S店他们讲换油也没什么用
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技师杨继坤换油稍微好点,4s店的变速箱油不行,可以换嘉实多的试试
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技师杨继坤恩,可以采纳吗
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匿名网友我这车还有一年保修的不能在外面换呀
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匿名网友换了油怎么寿命还短些了呢?
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技师杨继坤没事的,现在国家都出规定了,在质保期内在外面修理厂保维修也是享受质保的
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技师杨继坤因为这款变速箱是厂家设计缺陷。
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匿名网友变速箱有问题吗?
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技师杨继坤从根本上解决不了问题的,到了公里数变速箱里面的波纹片就会断,车子可能就会挂档不走
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技师杨继坤去年我大修了10个君威君越的变速箱
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技师杨继坤这个你可以百度搜索的君越挂前进档不走,可以搜索出来
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匿名网友4S店讲换油800
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匿名网友如果过了值保换波纹片多少钱呀
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技师杨继坤4s店比较黑,两桶8升油 其实只能放出来4升,所以只用加4升就够了。
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技师杨继坤过了质保服务站价格在2万多,你可以选择本地区的专业维修变速箱的店子,大概在3000左右
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匿名网友变速箱大修我们不知道费用多少
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技师杨继坤毕竟才4万公里不要紧的,平常开车不要暴力驾驶。
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匿名网友你的解释非常清楚感谢你
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匿名网友我对车辆非常爱护的
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技师杨继坤恩,本人专业维修通用汽车。很高兴为你解答,可以采纳吗
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匿名网友肯定的
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技师杨继坤恩,好的。谢谢你
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匿名网友你在哪里修车呢能留个QQ号吗,以后有机会好直接向你讨教
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技师杨继坤*****133578 湖北宜昌
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匿名网友谢谢
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匿名网友我是湖北黄石的在广州
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2012年别克君越,变速箱四档升五档时候很大顿挫,会感觉像手动挡没踩离合硬挂的感觉。当时的车速在70左右。六万公里,请各位大师会是什么毛病,另外用道通908电脑检测没有故障码。车还有跑3000多公里机油消耗很大,基本见不到尺。
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08款别克君越,6速手自一体变速箱,冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去,憋一会发动机故障灯亮起,别的档位都正常,就二档三档,故障灯亮亮了就只能在二档上,这时切换手动也不能升档,停车关闭钥匙等待一会,在走,这时故障灯依然亮,但是可以升档了,估计是这会变速箱油温上去了,夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫,得两千多转可以升档上去,别的档位都正常,就二蛋三不行,是不是离合器打滑引起的?请大神解释。变速箱油在4s新换的,跑了有一万公里。
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我的车是 06年别克君越。开着一会出现换挡强力顿挫 然后停一会在启动车 还会好。这个故障行驶中不一定什么时候就出现。去修理部。故障码P0700变速器控制模块 TCM MIL。启动请求。 U0101失去与变速器控制模块 ECM 的通信。 也没确定是什么毛病。请帮忙解决下谢谢。建议先测量变速箱模块的电源和搭铁线是否正常,
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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我的车是08款别克君越6速的手自一体。前几天修理厂更换半轴内球笼时,淌出了不少变速箱油。回收过程中被打翻了。修理工是朋友拿出了他留的一升装好像是奥迪的自动变速箱油给加上了.我也不懂,后来看到论坛有人说变速箱油不能混加,所以想了解一下怎么办要换么?是不是要换德士龙6标准的?还是德士龙3标准的也行 谢谢
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别克君越08款6速变速箱,目前2档升3档延时有失速状态,加油转速上去了车速上不去,有时候突然挂上档像是飞出去一样,都说铝鼓和弹簧片容易坏,现在担心这个问题,还有就是停在坡度的路上倒车不急加油门别会溜,感觉倒车无力,需要大油门,还有就是熄火挂n档位置,启动打火同时车也随着前后有移动的感觉,确实前后移动一下,需要怎么办?建议到修理厂用诊断电脑读取故障码,检查变速箱油是否有金属粉末,有的话需要大修变速箱,
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12款别克新君越打开钥匙或者行驶路上出现请检修动力转向,只是仪表上提示一下就没有了,提示的同时中控锁会跳开,用解码器读扫描全车故障代码,报动力转向与发动机电脑失去通讯 ABS与自动变速箱失去通讯 多轴传感器与ABS失去通讯,麻烦大师帮我分析一下什么问题,该怎么维修呢您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下通讯线以及供电和搭铁是否正常
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我的是06别克君越2.4的,现在冷车一切正常,(切换手动模式没有任何反应,仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用),跑一个多小后换挡顿挫,停下来换r和D挡冲击明显,熄火半小时后再次启动车辆又一切正常!出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关,切换到手动模式4321档时有时无!!!根据故障码这是电路问题还是开关坏了,如果是开关坏了,这个开关在哪?叫什么?是加减档开关还是换挡开关?是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关?说具体一点,留下联系方式,谢谢啦!这个换挡冲击搞得我实在是没心情,本来上班离家远,200多公里,经常跑高速,安全第一!有可能是手动模式开关的问题
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我的车是13年买的别克君越,手自一体变速箱,行程6万5,平时没有开猛车的习惯。今天正常发动车子,显示屏显示辅助泊车系统关闭,请检查转向助力系统,发动机故障灯亮,不显示档位,挂P、R、N、D均无反应,踩油门感觉像空转。停车,断电5分钟后,发动车子,能正常挂档行车,但是没有动力,车辆转速高,感觉少了一个档位,切换手动无法加减档位,这是什么原因,需要换变速箱吗?请大神指点。
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你好!我这一款06年自动梢上别克君越,遇见的问题是:有一次冷车时、车子加油门、车子走不起来、像是手动档离合器片沒有了、还有次在高速上跑、油门加起了、转速表有4000转、车子跑不起来。这问题也不是常见。还有就是这款车沒有波箱尺怎么检查油面?谢谢!
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