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技师高晓东
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夏利喇叭没有
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技师高晓东
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夏利喇叭刚装好悬挂还没装好试车
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技师高晓东
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夏利喇叭加好了,没有少,修理之前3缸有点漏防冻液,换了新缸盖
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技师高晓东
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夏利喇叭来的时候主要是报相互关系,正时错了
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夏利喇叭来的时候打火不加油门,喘的很厉害,要熄火的样子
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技师高晓东
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技师高晓东
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夏利喇叭缸体检查了没问题,原车缸盖也是轻微一点裂痕
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技师高晓东
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技师高晓东
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夏利喇叭拆掉了
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技师高晓东
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夏利喇叭验证了正时应该也没事,对好曲轴,从凸轮轴传感器孔看了,没事看了
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夏利喇叭
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技师高晓东您好,我是汽车大师专家技师,我已经看到您的问题了,您放心我能给您提供方向与思路,请您先给我发一下铭牌,故障码,故障现象。
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夏利喇叭现在就是一直失火,故障码能删掉,过一阵又亮起
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技师高晓东
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夏利喇叭已经发动了,就是没出去试车
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技师高晓东
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夏利喇叭是的
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技师高晓东
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夏利喇叭动力流看哪个数据
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技师高晓东
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夏利喇叭锐界4个缸压几个正常
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技师高晓东12个左右
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夏利喇叭有那么高吗,我测4个缸压均10个多点
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技师高晓东
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夏利喇叭缸压没事,那我这还能检查下什么呢
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技师高晓东
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锐界冷启动 没有高怠速启动怠速就只有八百转是吧,这个是发动机电脑根据当时水温来判断的如果当时水温不低就不会刻意增加怠速来浪费燃油的,你那里气温确实很低冷车怠速没有高怠速需要检查一下水温传感器
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车怠速高提不起来速度,响声大车怠速高提不起来速度,检查进气排气方面,响声大检查下方是否漏气,看看具体什么部位响声大。检查机油,排气管护板共振情况。
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锐界2.7运动听说是不是连续开高速后需要怠速几分钟后再熄火?不能直接熄火?是的 连续高速行驶最好是在怠速运转几分钟进行熄火 这样能够更好的保护发动机
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车怠速的时候抖动,特别是开空调的时候抖动更严重,什么情况?怠速低,车辆抖,需要清洗节气门,更换空调滤芯,检查火花塞
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15年福特锐界2.7发动机怠速抖动怠速抖动的话,看节气门往后进,气支管看有没有漏气的地方?建议使用烟雾测漏仪液,先测试一下
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福特13年锐界清洗节气门后,怠速不稳,发动机抖动,加油无力,用电脑匹配后怠速正常,挂档抖动,加油无力,把 拔掉节气门插头 然后拆下来清洗 重新安装 然后匹配 试一下 怠速正常的情况下 没有抖动 可能是节气门没有清洗干净 造成偶尔卡壳 进气忽大忽小 造成抖动
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福特锐界2.0T发动机,换了个新的发动机,发得着,发动机工作也稳,就是10到半小时之间不等,怠速自己会熄火这辆车有怠速半个小时自动熄火的功能,建议换完发动机,清除故障码,然后试车,如果一切正常,没有故障码,那就是正常的,如果行车熄火,检查故障码,看是否是某个传感器有问题,其次考虑是否是发动机线速。
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福特锐界怠速挂D挡抖动很厉害,转速只有四五百转您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议您先排查一下发动机变速箱外围的配件是否正常,其次就是变速箱内部,以及变速箱变矩器重点排查一下
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怠速不稳定,发动机漏气,根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,如果进气系统所有都检查了一片都没地方漏,那你是不是要看一下进排气门不是漏气,因为充气床垫温度过高导致的密封不严也有可能导致怠速没有力和抖动。
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第4缸进防冻液,换过气缸垫,正时套件,正时链轮,换个气门和气门油封,洗过节气门,换过水温传感器,上水管座,现在的情况就是怠速不稳车子正常怠速岐管压力在40以下,目前只能考虑气门间隙不正常。先调好了在看下
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发动机怠速链条响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,也是汽车动力系统的根本所在。在使用汽车的过程中,有时会遇到一些问题,比如发动机怠速链条响等情况。那么,这是怎么回事呢?发动机怠速链条响通常是由于链条松弛、链轮磨损或者链条齿
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车子怠速时抖动是什么原因
车子怠速时抖动是很常见的现象,如果长时间存在,就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先,引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高,不能正常运转,这就会导致车辆的抖动
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2023-04-21
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正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域,正时皮带是一个至关重要的零件,它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步,确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的
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怠速抖动,怠速抖动熄火
怠速抖动,怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火,即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言,这是一个非常烦人的问题,不仅影响行驶的舒适性,还可能
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正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗在汽车维修保养中,正时皮带和涨紧轮是一个不可忽视的部件。它们的作用是保证发动机的正常运转,同时也是保护其他发动机部件的重要组成部分。但是,很多车主都对正时
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怠速是什么意思,原地怠速是什么意思
怠速是指发动机在空载时,维持一定转速而不发生任何运动的状态。也就是说,当汽车停下来没有前进时,发动机仍然在运转,保持着一定的转速,这就是怠速。原地怠速,也就是停车场上或红绿灯前等待时,引擎维持怠速状态
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决,依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置,导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后,特别是
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汽车怠速高是指车辆在空档或停车等状态下行驶时,引擎转速超过正常范围,通常超过1000转/分钟,甚至可以达到2000转/分钟以上。汽车怠速高会导致车辆油耗加大、发动机负荷增加、发动机磨损加剧等问题。下面
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大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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发动机怠速不良论文,发动机怠速不良的故障原因发动机怠速不良是指发动机在怠速状态下无法保持稳定的现象。这个问题在汽车领域中非常常见,给驾驶者带来了很多困扰。了解发动机怠速不良的故障原因对于修复问题至关重
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