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匿名网友帮我看看给正常
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为什么05款福特蒙迪欧,加油时油针只能上到4你好,你说的是不是转速指针,还是什么指针,如果是转速指针,用解码器进发动机读转速数据流看看是不是正常的
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车的里程表泡着+泡着下来了+上不去了+咋回事儿你好,你看一下里程表下来不上去,你用电脑读一下发动机数据流看看车速信号是不是正常的
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雷17年凌1.2t拐弯行驶ABS自动刹车出现这种情况的话,你还要再检查一下你的转角信号是否正常,如果abs系统这边没有什么问题的话,那就要考虑是你的转角信号不正常,从而触发abs系统,你可以用电脑再去读一下数据流,看一下转信号是否有相对应的变化。
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大通g101.9t柴油只能跑四十码发动机故障灯亮什么毛病?您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要检测一下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar还有就是读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于15g的,如果数据过大的话,那就需要给颗粒铺捉器做再生复位处理的。
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丰田凯美瑞p0171系统状态过淡(1列)P0171系统过稀,是混合气太稀。一般是进气管漏气导致的。 1.用诊断电脑读取打着车怠速状态下的数据。正常氧传感器的电压在0.6伏左右变化。 2.如果氧传感器的电压在0.1,0.2的情况下变化就是混合气太稀。再结合空气流量计的数据。来判断氧传感器故障。 3.空气流量计正常怠速2.6克左右。不过数据太高就不正常。 希望我的回答能够帮助你。
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宝马740进去电脑后不着车您好 像您这种情况下首先我们是检查车辆在没清故障码之前的故障记录,做好记录向你,这种情况下大概率就是发动机控制模块内部数据错乱,以及导致数据丢失而出现了无法启动车辆的故障出现。而像这种情况下,首先我们需调取之前内部的故障码进行记录,而在清除故障码之后导致无法启动车辆,可再次读取故障码,看是否有新的故障码出现,以及发动机电脑是否还能正常进去读取故障码数据流。第2种方法就是我们继续车辆读取数据流发动机转速,然后再启动车辆的同时检查启动马达是否会运转,发动机是否运转运转的同时读取发动机转速,看是否有转速,如果有转速的情况下再去检查,在检查火花塞是否会跳火,以及喷油嘴的互控信号是否正常,如果正常再去检查发动机的缸压。然而如果发动机没有跳火没有喷油信号,那么这种情况就是发动机电脑板内部数据说那可进行编程数据恢复正常,如果编程数据还不行,那么就需要把电路板进行维修。
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2013款全新君越2.0T智享旗舰版,耗油为什么这么多,显示20个油左右???火花塞,发动机积碳也清理了,机油三滤都换了,前氧传感器,碳罐电磁阀也都换了,节气门也清洗了,刹车油,变速箱油也都换了,没变化,求高手指点亲~,~您好呀,车辆油耗高,按照咱们说的这个情况,该换的都换了,油耗还是20个左右,那这种情况只能根据车辆发动机相关的数据进行判断了,看一下数据有没有问题? 第一,用电脑观察一下进气流量数据,正常的进气流量数据是在2.2到2.6克每秒的范围之内 第二,检查长期和短期燃油修正数据,正常的燃油修正数据是在百分之正负十的范围之内 第三,检查氧传感器相关的数据,相关的氧传感器的电压值是在0.1到0.9幅区间范围之内变化
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大众CCP0121节气门电位计不可信信号什么问题?如果出现这个故障代码的话,肯定是建议您先用电脑去测试一下数据流的情况,可以通过数据流来检查踩油门的时候节气门的变化是否正常,如果踩油门的时候,节气门的数值变化比较流畅,而且也是成比例变化,那么就说明是偶发性的故障,有可能是节气门位置传感器接触不良了。如果现在直接没有变化,那么就要先检查一下线路,线路正常的情况下还是要考虑更换节气门的。
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大通G10p246385颗粒捕集器(dpf)吸附颗粒过载是什么意思你好,这种情况是不是车子被限速了呢,你需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于7.5g的,如果数据过大那就需要连接电脑给DPF颗粒铺捉器做再生复位看看了。
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江铃福特全顺2.2排量报p2002故障码怎么处理你好,目前车子是不是无法提速呢,被限速了呢,这种情况一般都是颗粒铺捉器堵了导致的,你需要需要读下发动机数据流看看碳载量数据是不是合适,正常情况下是小于15g的
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
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2023-04-22