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技师王志超根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:已经提供具体的安装位置,可以清洗也可以更换 建议:进行更换EGR阀 以上故障诊断是根据我10 年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户6dbc1f
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大师用户6dbc1f
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技师王志超看不清,从新拍照
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大师用户6dbc1f这个冷却器旁路位置传感器在哪里
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大师用户6dbc1f稍等
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大师用户6dbc1f
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大师用户6dbc1f主要就是这三个故障
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技师王志超你做那些方面的检查维修了。
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技师王志超比如EGR阀
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大师用户6dbc1f我也没检查什么
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大师用户6dbc1f现在还不知道冷却器旁通位置传感器在哪里
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大师用户6dbc1f和egr温度传感器在哪里
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技师王志超稍等
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技师王志超
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技师王志超这个
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大师用户6dbc1f是温度传感器吗
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大师用户6dbc1f还是冷却旁通位置传感器
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技师王志超一起的
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技师王志超麻烦您在服务结束后,帮我点亮一个免费的五星好评,这边赠送提问代金券。同是修车人,感谢!
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技师王志超
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技师王志超你这边先进行检查维修,有其他的问题,也可以选择包解决服务。
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大师用户6dbc1f那这个故障直接换EGR总成能不能解决
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大师用户6dbc1f需不需要量一下插头电压
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技师王志超这个谁也不敢保证,目前看需要先处理这个问题
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技师王志超可以拆下来,看看积碳多不多。清洗试一下
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大师用户6dbc1f那他这个报的是组1,是主驾驶这边,还是右驾驶
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大师用户6dbc1f他不是有两个EGR阀嘛
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技师王志超左边
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技师王志超你把线插拔下来确定一下
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大师用户6dbc1f主驾驶是B副驾驶是D
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大师用户6dbc1f副驾驶是A
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大师用户6dbc1f说错了
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技师王志超确定好之后,就先清洗
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路虎揽胜柴油机微粒过滤器压差过低P244A-00 柴油颗粒过滤器差压过低(气缸组 1)- 无子类型信息 原因: 1. 通过诊断故障检查确定最小压力差特性 2. 柴油微粒滤清器内部元件缺失或损坏 措施: 1. 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断系统, 2. 检查是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引 清除 DTC,然后重新执行测试 3. 检查柴油微粒滤清器,视需要安装新的过滤器
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老师,路虎揽胜柴油微粒过滤器差压传感器电路过高信号幅值大于最大值是什么问题?是不是要更换排气管?找专修汽车电脑的解除DPF报警。DPF到了一定周期他会报故障,意思就是满了。
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路虎揽胜运动行政版3.0柴油油门加到3000左右报涡轮增压压力低 跟压力传感器A电路问者更换电磁阀后,故障未解决,建议检查真空管是否损坏或脱落
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17年揽胜运动柴油2.0T,报 P0472—00废气压力传感器A”电路电压过低 P0401—00监测到废气再循环流量不够。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下废弃再循环阀有没有漏气以及发卡现象,包括传感器本身
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进口路虎揽胜3.6V8柴油发动机 换了节温器。装好发车 仪表红三角灯亮 读故障嘛后报废弃再循环传感器B电压低。喝废弃再循环传感器D-电路输入过低。qid4c碰撞修复更换配件解保护【车型:ID.4 CROZZ】(微信小程序)
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路虎男生3.0t柴油版换完汽缸垫正时皮带发动机打不着喷油嘴没电喷油嘴没电,首先检查轨道压力传感器和曲轴位置传感器数据流正常吗?它们决定喷油嘴有电吗?(电脑板主电源正常情况下)。根据数据流是轨道压力低的问题,正常柴滤排气可以喷30厘米,差的多考虑柴滤或油路漏气。如果高压泵问题只有更换。
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低压燃油系统压力太低用电脑读取燃油低压压力,看是否跟油压表一致。一致检查油泵模块线路。如果相差很大更换低压压力传感器
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柴油发动机3.0T排气管漏气吊装发动机后开了三天出现故障P2381-17 EGR 传感器“D”电路电压过高 - 电路电压高于临界值 原因 1. 低压 EGR 压差传感器电压信号超过上限临界值 (4.95V) 动力传动系统控制模块检测到电压超出规定的范围,但不一定是电源短路 2. 低压 EGR 压差传感器信号电路对电源短路、断路或电阻过大 3. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 低压 EGR 压差传感器故障 4. 涡轮进气切断阀位置传感器 5 伏电源电路、接地、电路断路或电阻过大 注意:低压 EGR 压差传感器电压信号超过上限临界值 (4.95V) 措施: 要诊断此故障诊断码 (DTC),可能需要使用认可的诊断设备检查数据记录器信号 0x05C7 低压 EGR 压力传感器电压 - 伏 参考电路图,检查低压 EGR 压差传感器 5 伏电源电路、接地电路、信号电路是否对电源短路、断路或电阻过大 参考电路图,检查涡轮进气切断阀位置传感器 5 伏电源电路、接地电路是否断路或电阻过大 使用认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试
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您好 大师 12年路虎柴油揽胜热车不好着车 报故障燃油油轨系统压力过低1. 燃油油位过低 2. 燃油过滤器堵塞 3. 燃油表发送器单元卡滞 4. 燃油轨压力传感器信号电路对电源短路 5. 燃油管路堵塞 6. 燃油管路泄漏 7. 燃油泵故障 8. 燃油轨压力传感器信号电路对地短路 9. 燃油分供管压力传感器信号电路断路 10. 燃油油轨压力传感器电路电阻过高 11. 燃油分供管压力传感器故障
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路虎揽胜运动版5.0Ⅴ8这车之前正时链条涨紧器坏了,换了正时链条涨紧器,油泵链条没换,现在车能打着火,怠速就熄火,怠速加油门可以,挂挡油门加不起来建议检查发动机和高压油泵驱动轴正时,如果正时没有问题,用电脑读燃油轨压力,正常压力29bar左右。如果压力过低,建议接油路清洗吊瓶排除低压油泵和低压传感器。
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路虎柴油版的那些故障事儿 嘿,咱青海的老乡们呐!今儿个咱来唠唠那路虎柴油版的故障码事儿。咱都知道路虎那可是豪车呢,可要是柴油版出了毛病,那可不得让人闹心嘛! 路虎发现 4 的故障码 就说那路虎发现 4
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路虎柴油版故障码大揭秘 大家都知道那路虎可是豪车呀,可要是柴油版出了故障码那可就闹心咯。今儿个咱就来唠唠路虎柴油版那些故障码的事儿。 路虎发现 4 的故障码 P22CF_71 跟 P22D3_77 咱
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