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技师罗贵您好，根据故障描述提示我给您的诊断思路是。检查风扇的高速及空调管路是否堵塞。 -
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技师罗贵您好，您这边是车主还是维修厂。 -
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熊启松修理厂 -
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技师罗贵 -
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熊启松高压管温度感觉太高了，压缩机到冷凝器的温度才开几分钟手摸非常烫手 -
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技师罗贵 -
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熊启松 -
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熊启松 -
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熊启松风扇转的 -
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熊启松压力不高 -
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熊启松他第一个压缩机是爆的，应该是里面压力太高 -
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技师罗贵 -
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熊启松对 -
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熊启松已经烧坏一个了 -
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熊启松现在检查才感觉不对 -
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熊启松这样看高压稍微有点点低， -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
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熊启松 -
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技师罗贵 -
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熊启松 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵
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你好，我的大众宝来11款自动时尚型，空调压缩机原来制冷差，高压低低压高，换了压缩机，换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀，一直工作产生低压冰堵，我这款没有蒸发箱传感器，压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调，行驶中关闭空调以后，一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合，换一个继电器还是如此，非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了，压力开关膨胀阀都换了根据你描述的故障，没换新的空调压缩机的时候，没有这个故障，应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的
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今天的了一台大众13款宝来手动空调，在别外加过冷媒了，现在空调不制冷，经检查，开空调冷却风扇转鼓风机也正常，就是空调继电器不吸合，用万用表测有13.2v电压，检测继电器也正常，就是插上继电器就没有电压了，只能把一个小二极发光管点亮，但不很亮，有主电，把一端打铁继电器就吸合压机就正常了，-请问大师们，这是啥原因？根据你的描述 很有可能是空调控制单元至压塑机继电器控制角的线路虚接 建议重点查找这方面
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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查
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我想问下，大众15质惠宝来1.6手动舒适型3年了，没跑多少公里，都在4S保养的，现在大慨跑了21000多。前段时间热车跑了10多20公里后，来回踩离合时有咯吱咯吱响，像没有润滑好一样的声音，不管是开没有开发动机，空踩离合也一样，但是停一晚上后就没有这种情况，只要一开个10多公里，有出现了。有时多开点公里数，开个50多公里，好像也没有了。在4S索赔换了分离轴承和离合压盘，不是一次一起换的，换分离轴承没过一个月有出现上面的问题了，换离合压盘大约到现在3个月了又出现上面的问题。请问下知道这是什么情况吗？谢谢。你好，根据你的描述，这种情况是离合器分泵的问题，需要在分泵的头的那个盖子上面打一点油。
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一汽大众老宝来1.8T，EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次，最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平，对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴，一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大，噪音也大。在更换这些配件之前，发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后，抖动没有减少。发动机抖动时，方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响，也不烧机油。在安装正时链条时，正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次，每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少，更换机油压力传感器后，偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急，排气凸轮轴没有原厂件，看做工没问题，但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标，但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了，有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置，所以没管它。 请问我车子这个情况，是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的？或者其它什么原因？ 谢谢！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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15款宝来手动，EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大，坐在车里有响声，索赔了，去4S更换了汽油泵，更换之后偶然发现在等红绿灯时，脚放在刹车上有抖动，有时候座椅也有感觉，方向盘大台不抖，就是脚下传来一阵一阵的抖动，然后就是冷车的时候刚打火后是1000转，然后慢慢降至800转，怠速正常就是800转，在1000转降下到800转的过程中，就开始随着指针降下来开始抖动，降到800就一直抖，坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有，怠速感觉不到抖动，打开发动机盖子能看见发动机抖，把机油尺拔出来半截，能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵，测了油压，还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿，说是测电压，结果一碰油泵保险烧了，由于是着着车，就憋灭火了，然后就不弄了，给我换了个保险，给我换了油泵。 问题来了，新拿出的油泵看上去很脏，而且上面还有油泥，4S说放时间长了，我当时没在意，还没我换下去的新，我怀疑是旧的油泵有问题的油泵，4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车，换之后要响两三下。 大师快快帮我解答，我该怎么办！
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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16款大众宝来，空调结冰风力变小，没温度了，外接恒温器也用了，没用，压缩机，空调膨胀阀也换了，还是没用，现在打开空调，空调管结冰更快了，压缩机一直转，不停止工作！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这种情况是空调蒸发箱结冰引起的空调不凉，这款车手动空调是没有蒸发箱温度传感器的，这种情况一个需要检查一下空调冷媒含水量过高以及膨胀阀堵塞或者压缩机问题引起的空调不停机出现的结冰情况，其次就是再检查一下冷凝器和蒸发箱是否有堵塞，以及蒸发箱表面是否有灰尘过多的情况导致鼓风机无法将蒸发箱的温度带走。另外这个冷冻油以及冷媒不好也会导致此情况 建议：这边可以先对空调系统进行检查，拆掉压缩机低压管检查里面有没有磨损的铝屑以及有脏污情况，其次就是这个膨胀阀堵塞或者膨胀阀感温包失效引起的蒸发箱结冰。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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压缩机不吸合的原因，汽车空调压缩机不吸合的原因
汽车空调压缩机不吸合，咋回事儿 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车空调压缩机不吸合的事儿。这要是在夏天，空调不工作，那可真是热得让人受不了啊！ 空调不工作，难受啊 首先，咱得知道啥是压缩机。就跟咱家
汽车故障
2024-06-21
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空调不停机原因，空调不停机原因有哪些
空调不停机，咋回事儿？ 咱河南话里，空调不停机就叫“空调一直转，不停歇”。这可不行啊，不仅浪费电，还可能对空调造成损害。今儿个，咱就来聊聊空调不停机的原因，以及咋解决这个问题。 温度设置过低 空调不停
汽车故障
2024-06-21
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空调一停一开什么原因，空调一停一开什么原因造成的
空调一停一开，咋回事儿 恁都知道不？咱河南话可有意思了，今个咱就来聊聊空调，恁有没有遇到过空调开着开着，突然就停了，过一会儿又自己启动了的情况？这是咋回事儿呢？ 空调的“小脾气” 其实啊，这是空调的“
汽车故障
2024-06-21
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空调开开停停什么原因，空调开开停停是什么原因
空调开开停停，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊空调开开停停的事儿。你有没有遇到过空调开着开着就突然停了的情况？别着急，我来给你说道说道。 温度到了，它就停了 空调开开停停的一个原因可能是温度到了
汽车故障
2024-06-21
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crv压缩机不工作，crv压缩机不工作,风扇转
嘿，老铁们，今天咱们聊聊本田CRV那点事儿 你瞅瞅，这天气一热，开车出门就想享受个清凉，结果车子空调一开，压缩机却不给力，就像个懒洋洋的小伙伴，啥也不干。别急，咱一步步来分析哈。 一、异响不是事儿，但
汽车故障
2024-06-19
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压缩机工作但是不制冷，冰箱压缩机工作但是不制冷
嘿，兄弟，冰箱压缩机不工作不制冷这事儿，咱们得好好聊聊！ 首先，别急，咱家的冰箱就像个大冰箱，有时候可能只是需要缓一缓，比如清洗过后，冷冻室里的冰块化干净，温度就跟外面差不多，这时候打开它，就像夏天打
汽车故障
2024-06-19
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压缩机不吸合故障原因，汽车空调压缩机不吸合故障原因
汽车空调压缩机不吸合，咋回事儿 咱河南话里，汽车空调压缩机不吸合，就叫“空调压缩机不工作”。这可咋办？别慌，咱来看看是咋回事儿。 压缩机离合器出故障了 1. 咱先来说说压缩机离合器。这玩意儿就像个“小
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2024-06-21
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空调高压管不冷原因，空调高压管不冷是什么问题?
空调高压管不冷，咋回事儿？ 大家都知道，咱河南话可有意思了！今天咱就来聊聊空调高压管不冷的问题，这到底是咋回事儿呢？ 空调的“心脏” 首先，咱得知道空调的“心脏”是啥。没错，就是压缩机！它就像咱的心脏
汽车故障
2024-06-21
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空调制冷压缩机不工作，空调制冷压缩机不工作是什么原因
嘿，朋友们，咱们聊聊空调那点事儿 夏天来了，空调成了咱们的救星，可有时候它就像个倔脾气的小孩，压缩机不工作，这可咋整？别急，咱今天就来揭秘一下这背后的“小秘密”。 一、时间长了不给力 就像老朋友多年不
汽车故障
2024-06-19
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明锐压缩机不工作，明锐压缩机不工作风扇不转是
嘿，老铁们，咱们聊聊天，说说这辆明锐遇到的难题——压缩机不工作，风扇还转得跟啥似的，那叫一个尴尬啊！ 首先，咱得知道，这事儿不是压缩机偷懒耍滑，八成是保护装置闹脾气了。它就像个警惕的大叔，一见压力高
汽车故障
2024-06-19
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