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技师任德智通过您的描述,目前只能添加高级别的机油来,缓解一下磨损,短期之内有可能看不出什么问题,车况好坏是靠平时慢慢积累出来的,希望我的回答能帮助到您,如果有问题随时找我,祝您用车愉快!
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我的汽车是2010款大众老朗逸涡轮增压发动机款!2010年8月购车!行驶里程160000万公里!最近出现起歩时-!等红绿灯后车无法松刹车后前行、而是找感觉后加油了才前行、速度起来后没有一点问题!我去4S店找师傅进行了电脑系统检测!问题是左上角"电控系统"下面实际问题为:离合器1不经意闭合!针对这个问题4S店师傅啟用电脑系统自动修复后恢复正常!我跑了二百多公里!又出现踩刹车时有澎澎的异响和红绿灯时一抖一抖!请问我的车是什么问题?另外如果我更换离合器总成大约需要多少钱?谢谢师傅们!更换离合器做基本设定就好了
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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你好,我的是大众朗逸自动挡,开了六万公里不到,前段时间三十多码开在路上突然车身发出很大碰撞声音,实际没有撞到东西,并且车身停顿,好像有人后面拉着,出现小扳手和档位跳动,由于第一次出现,就重新启动后消失,过了十几天再次出现,严重影响安全,当时在乡村附近找家维修店,到达维修店扳手消失了,检查说没问题,建议我换波箱油,后开到市区维修店更换波箱油无果,问题依旧,维修师傅检查说波箱电路板更换,要价较高,没有换,问题也一直没有出现,直到最近又出现,请问是什么原因!谢谢你好,根据你的描述,阀体是肯定有问题的,不过其他的原因你需要检查一下点火线圈和火花塞。
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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2011款大众朗逸汽车,手动挡,使用了四年多快五年了,行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低,我本来以为是气温低的缘故,后来在20度左右的户外启动车,汽车也发抖,就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气,气温10度左右,我开车在路上一切正常,就在我等红绿灯时,车身突然抖动,仪表盘的发动机警示灯也亮了,持续抖动了一二十秒我就把车熄火,几秒钟后重新启动汽车,就没有发抖了,仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因?维修的话需要多少费用?非常感谢!
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里,买的二手车。 故障: 第一次:高速上,车速120,车辆正常行驶时发动机突然怂一下,车辆顿挫减速,几秒钟后又会这样怂一下,怂个七八下就正常了。 第二次:国道上,车速60,同样的状况连续出现,车辆一怂一怂的,不敢给油了,踩了离合器滑到右侧停车,重新打火后跑了一百多公里,未出这个情况。 第三次:市区道路,车速50,给油超车又出现这个情况,发动机连续顿挫,那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样,连续顿挫了四五下不敢超车了,一直给油,虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车,停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现,维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈,但问题未得到解决,因为是偶发性的,师傅试车三十公里没出现情况,现在来平台请教一下可能是什么原因,请师傅们解答。你好,首先用电脑诊断仪看看有什么故障码,最好一个人驾驶车辆,一个人用诊断仪进入发动机控制单元,读取数据流看看有没有失火的现象,喷油嘴,火花塞,点火线圈都有可能引气失火,第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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新车磨合期一般跑多少码建议新车磨合期车速控制100公里左右,转速不要超过3000,同时,避免急踩油门,急踩刹车等不良驾驶习惯,以及避免车辆负载过大,保证胎压在规定范围
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新车磨合期多少公里,新车磨合期多少公里跑多少码合适
新车磨合期是指车辆初次投入使用后,机件、零部件互相磨合、运转并逐渐趋于稳定的过程。关于新车磨合期多少公里的问题,不同的车型、品牌以及车况都有所不同。一般来讲,车辆的磨合里程是在1,500公里左右。为什
汽车知识
2023-05-14
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新车磨合期能不能开空调,新车磨合期能跑120吗
新车磨合期能不能开空调新车购买后,很多人都会担心磨合期的问题。其中一个常见的问题是,新车磨合期能不能开空调?让我们来看看这个问题的答案。新车磨合期意味着车辆的各种零部件需要适应彼此的配合,以达到最佳的
汽车空调
2023-07-31
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新车磨合多少公里,新车磨合期一般为多少公里
新车磨合多少公里?新车磨合期一般为多少公里?这是购买新车后很多车主心中的疑惑。其实,新车磨合期是新车使用的重要时期,磨合期的好坏直接影响车辆未来的使用寿命及性能表现。下面我们就来详细解释一下相关问题。
汽车知识
2023-04-10
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新车磨合期多少公里,轩逸经典新车磨合期多少公里
对于一辆新车,磨合期是非常重要的。它不仅能够影响到汽车的性能和寿命,还能够直接影响到汽车的使用效果和行驶安全。那么,新车磨合期需要多少公里呢?对于大多数汽车来说,常规的磨合期在1000至2000公里之
汽车知识
2023-05-14
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新车磨合期,新车磨合期多少公里
新车磨合期,新车磨合期多少公里新车磨合期是指新车在使用初期需要进行一定的适应和调整阶段,以确保发动机和其他关键部件能够正常工作。在这个阶段,驾驶员需要特别注意车辆的保养和使用方式,避免过度使用或高负荷
汽车知识
2023-08-31
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新车磨合期是多少公里,新车磨合期多久
新车磨合期是指汽车使用初期的一段时间,用来使发动机和车辆各配件能够更好地适应彼此,达到最佳性能。那么,新车磨合期是多少公里呢?新车磨合期多久?下面我们详细分析一下。1. 新车磨合期多少公里? 一般来说
汽车知识
2023-04-11
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新车磨合多少公里,新车磨合多少公里可以跑120
新车磨合多少公里,新车磨合多少公里可以跑120?在汽车领域,新车的磨合是一个重要的过程。所谓磨合,就是新车在使用前需要经过一定时间的适应期,以使车辆各部件之间的相互配合更加默契。而对于不同的车型,其磨
汽车知识
2023-04-13
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新车磨合期,新车磨合期是多久?速度多少合适?
新车磨合期是指新车在刚开始使用时需要经过一段时间的磨合,以使发动机和其他部件更好地适应彼此运行。虽然现代汽车的制造工艺已经非常先进,但许多汽车制造商仍然建议新车在使用初期进行磨合。磨合期的具体时间和要
汽车知识
2023-04-06
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新车磨合多少公里,新车磨合多少公里可以跑高速
新车磨合多少公里?新车磨合多少公里可以跑高速?这是许多汽车新手会问的问题。下面我们将为您一一解答。1、新车磨合多少公里?对于一辆汽车,新车磨合期是很重要的,因为它直接关系到汽车的长期使用效果。新车磨合
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2023-04-13
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新车磨合期多少公里,卡罗拉新车磨合期多少公里
在汽车购买后的磨合期内,要注意不要进行过激的驾驶行为,以免对车辆造成损伤。不同的车型磨合期长度不同,一般会在4-6千公里内完成。卡罗拉新车磨合期多少公里?根据卡罗拉的官方介绍,其新车磨合期应在1000
汽车知识
2023-05-14