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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
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1**超看到问题没有
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技师李东东您好
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技师李东东车子是维修什么故障得?
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1**超来的时候下水管不热,风扇高速一直转
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技师李东东水温仪表提示高温吗?
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1**超一直怠速会开锅
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1**超下水管是凉的
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技师李东东水温多少?
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1**超水温仪表是正常的
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技师李东东如何判定的开锅?
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1**超没盖水箱盖子直接水开了
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技师李东东不盖盖子水肯定往出来的
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1**超其他水管都烫水,就是下水管是冷的
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技师李东东盖住试车正常吗?
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1**超水开了,煮
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1**超不正常
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技师李东东请问仪表提示水温过高吗
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技师李东东试车水温高吗?
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技师李东东您说水往出腾的时候 水温多少?
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1**超仪表一直90多一点
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1**超打着车风扇一直高速转
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1**超冷车也转
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1**超可以打电话说吗
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技师李东东您可以进行电话咨询
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1**超你不可以自己告诉我电话号码吗
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1**超告诉我怎么解决
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技师李东东不好意思平台不允许留联系方式
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技师李东东冷车启动后风扇也会高速转码是什么
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技师李东东也会高速转吗
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1**超嗯
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1**超冷车启动一直转
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技师李东东我说冷车启动是一直高速转吗?
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1**超是的
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1**超没有故障码
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技师李东东发动机里有故障码吗
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1**超没有
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1**超改怎么检查
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技师李东东水温多少
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技师李东东电脑读出来的
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1**超水温一直95
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技师李东东电脑读出来的温度么?
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1**超开锅的时候没读
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技师李东东一直95?
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技师李东东不变吗
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1**超现在就是风扇一直转,节温器打不开
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1**超变
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技师李东东确定一下水温数据正常吗
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1**超刚开始是30,慢慢升
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1**超是正常的
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技师李东东有没有开空调?
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1**超确定没有开空调,我把压力开关拔了风扇还是一直转
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技师李东东主要是解决风扇高速转的问题对吗。
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技师李东东冷车启动30度时候 风扇就在高速转吗?
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1**超解决节温器不开
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1**超节温器不开电脑感应到水温不一至风扇一直转
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1**超是的,刚加的冷水一启动风扇就高速转
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技师李东东这车下水管上有水温传感器不
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1**超有一个
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1**超水磅上面有一个,下水管上面有一个
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技师李东东水泵上也有一个?
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技师李东东看看这两个传感器数据正不正常
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1**超是的,水泵上面一个感应发动机水温,水箱上面控制风扇
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技师李东东客户如何知道节温器不开的呢?
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1**超只看得到一个水温
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1**超就是发动机温度
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技师李东东我觉得客户是跟你反应风扇一直转的问题的吧?
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1**超发动机开锅了下水管还是冷的
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技师李东东你是打开盖子认为开锅的吗?
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1**超盖了盖子里面一直煮,都试过的
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1**超确定开锅
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1**超我门不是外行
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技师李东东请问您认为开锅的时候实际水温多少测过吗?
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1**超没有看
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技师李东东根据您这半天跟我反馈的信息,唯一可以确定的只有一个, 您更换的配件有质量问题
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1**超应该有一百多
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1**超是全新的正厂件
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技师李东东最好确认一下实际温度到底多少 才好判断的
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1**超我也以为是有问题,卖配件是说绝对不会,买过好多
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技师李东东可是安照您告诉我的信息里 种种原因都指向他了
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1**超如果是假开锅怎么决绝
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1**超为什么冷车风扇也转
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技师李东东假开锅?
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技师李东东您看135数据
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技师李东东车子启动 拍给我
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1**超好
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技师李东东嗯
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1**超
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1**超
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技师李东东135组
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技师李东东麻烦看看我要休息了 不早了
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1**超什么135
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技师李东东你这是第一 第二组的
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技师李东东我要看的是135
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1**超
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技师李东东水温多少度了
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技师李东东风扇现在基本在中高速转了吧。
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1**超仪表盘90
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1**超电脑读89
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技师李东东请不要告诉我仪表的 😓
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技师李东东我要的是读出来的
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技师李东东踩油门叫水温起来
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1**超
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1**超已经开锅了
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技师李东东如何看到开锅?
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1**超是准的
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1**超我盖了盖子在,水直外冒
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1**超水煮开了的声音
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技师李东东下水管温度多少
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技师李东东你加的是水?
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1**超30度
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技师李东东故障是修出来的还是正常出现的
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1**超正常出的
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1**超来的时候就是这样的
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技师李东东换节温器
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技师李东东好了
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技师李东东晚安了
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技师李东东新的有问题
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1**超新水磅有问题吗?
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技师李东东嗯
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技师李东东换吧
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1**超好吧
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技师李东东你若不放心 可以把旧水泵上的节温器拆了 测试
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技师李东东感谢您对我汽车大师的信任,更多知识您可以关注我 ,方便今后您直接找到我。
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技师李东东时候不早了 你也早点收拾收拾休息吧 这么晚了还这么辛苦
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1**超这个车不要节温器会不会出别的问题
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技师李东东你测试水温呢能出啥问题呢
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1**超好的,谢谢你
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技师李东东不客气
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1**超我把下水管传感器线一拔电脑显示114度
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,请教高人,谢谢建议你仔细检查下,
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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你好许哥,我们一家子,我也姓许,老弟我买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请帮忙,解决味道和动力问题,请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请老师帮忙,解决味道和动力问题,通过进行咨询,该气体是尾气味,汽油燃烧不好导致的,是从后备箱进入的,一般进入车内从空调进风口进入,后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔,重点检查空调进风口。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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ea888发动机节温器打不开节温器有问题或者空气没排干净
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大众ea888发动机,水温传感器在哪个位置?EA888发动机水温传感器有2个 一个上水温传感器一个下水温传感器 一个在下水管一个在进气管下面 希望可以帮助到你
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EA888的发动机水温高从哪里排气?如何解决?怎么判断是不是水泵损坏还是节温器损坏?现在首先需要检查的就是那个节温器本身是否是有问题,因为上下水管的温度偏差很大,节温器有故障会导致这种现象,但是那个冷却系统里面有空气,它也会导致那个水不循环就说和那个故障表现是完全一样的,做那个系统排气之后没有改变,那就只能检查那个节温器。
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1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
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2023-08-14
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