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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！故障码拍照发我看下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友红色标点的插头没电来 -
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技师陈新安启动发动机，氧传感器插头线电压测量一下，分别多少 -
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匿名网友我刚才试过其他的车，是有电的 -
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技师陈新安没电检查保险丝 -
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匿名网友保险都查过了 -
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技师陈新安要么直接飞根电源线 -
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技师陈新安保险丝到电源之间线有问题 -
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匿名网友搭ACC吗？还是B+ -
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技师陈新安先从保险丝盒里面飞线到电源线上面看下故障码能不能清除 -
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技师陈新安都可以 -
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匿名网友我试试 -
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技师陈新安嗯 -
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匿名网友没故障了 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友我直接飞线就行了 -
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技师陈新安嗯，是的
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请教大师们！！！ 08年丰田皇冠亮发动机 防滑故障灯，读取故障码为前两个氧传感器都是加热器电路低，，已经更换过前两个氧传感器，，故障依旧。。后用万用表量的传感器加热电阻正常，线路查也没有断路。。 急急急，，，望大师指点迷津，万分感谢！！你好，根据描述情况分析这个是氧传感器加热电源问题检查更换保险丝线路，
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丰田皇冠报左前轮转速传感器故障。更换新传感器以后清不掉故障码，现在ABS 侧滑灯 胎压灯都亮了，新传感器换上以后开钥匙11伏多电。和右前电压一样，然后把传感器插头插到轴承上左前传感器就没电了。然后又重新开关钥匙这根线才有电，插上以后又没电了？1两线轮速传感器还有12v供电，显然不是磁电传感器，所以说这个传感器测量阻值应该是测不出来的，测出来了就是不对的，排除型号错误 2这个传感器应该属于磁阻式的，如果型号没问题，建议测量传感器是否能够输出方波信号，建议确认传感器是否安装正确，或两线对换插进传感器试试
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丰田皇冠报左前轮转速传感器故障。更换新传感器以后清不掉故障码，现在ABS 侧滑灯 胎压灯都亮了，新传感器换上以后开钥匙11伏多电。和右前电压一样，然后把传感器插头插到轴承上左前传感器就没电了。然后又重新开关钥匙这根线才有电，插上以后又没电了？
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丰田皇冠3.0排量10款13年出厂的车，仪表亮三个黄色故障灯，用解码器清除故障当时不亮，到路上一跑没多久又亮起来，有时候可以保持2到3天有时候几公里，氧传感器都换了，这个情况的话很有可能是缸垫充了，所以重点要检查一下
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我的车是丰田皇冠十三代，26万公里。故障灯亮，防侧滑灯亮，黄色感叹号灯亮。电脑屏幕提示检查vsc。电脑读故障码，结果是三元有问题。可以清除故障码。这是历史故障。 因为验车，我怕尾气过不去，所以昨天更换了三元，两个前痒用清洗剂喷洗了。安装完毕后，故障灯亮，电脑读码显示四个痒传感器故障。清除后，不到一分钟就又出现。反复清除，反复出现，这个是当前故障。请问这时氧传感器的故障吗，真的需要换四个氧传感器吗？对于您说的这个故障，应该是前面的空燃比传感器的加热线路有问题，如果测量没有电压的话，那么先检查线路，我今天下午有点事情，您要提问的话，晚上8点以后或者是明天上午再提问吧。
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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉，后亮VSC与防滑灯（故障码C1231 转向角度传感），注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开，游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题，方向盘也不重，ABS泵也换过问题依旧，角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V，二接头，三12V，九2.3V，十2.6V，原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧，图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过根据交流的情况来看，应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题，它有可能是abs的问题导致的。
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丰田皇冠05年，3.0v6 ，电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有， 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力，是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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请有此故障经验师傅或者丰田4s专业人士接单。丰田皇冠老款，05年车。仪表亮abs，侧滑，气压灯等等，电脑检测故障代码为c0205左前轮转速传感器电路和c1223abs防抱死制动系统，测量线束从abs插头到电脑板端有导通，abs传感器和轴承一体的把右前正常的换到了左边，电脑板寄到维修电路地方测量没问题。现在没有维修思路了你应该是轴承安装错了，这个轴承是由旋转方向分左右的。
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丰田皇冠空调不好用，开启空调，鼓风机不转，压缩机电磁离合器也不工作，包括散热风扇也不转。读取故障码是空调压缩机锁定。两个月前换过压缩机。现在经过检查发现三个可疑点，但是无法确定原因。一个是压缩机的转速传感器测量电阻太小，不到一欧姆。第二个是压缩机保险丝槽两个插脚没有12伏正极，而且其中一个还对地打铁。第三个是压缩机继电器底座不管是继电器线圈对应的两个插脚，还是触点对应的两个插脚也都没有12伏正极。请哪位师傅指点一下不胜感激！此车空调不工作，诊断仪读数据流发现存在压缩机锁定的故障码，报这个码是转速传感器出问题，转速传感器正常电阻应该在一百多到三百多欧姆之间，此车测量电阻不到1欧姆，属于传感器内部短路，建议更换新的传感器。
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你好，我的车是11年的十三代丰田皇冠。现在26万公里。加过一年的次汽油。现在出现故障灯亮检查VSC的报警模式。今天换了两侧的三元催化器，前痒清洗了一下，后痒没动。装配后，电脑故障依旧。而且故障码清楚后。马上就又出现了。很郁闷。请问这是什么原因。你好， 根据你说的 VSC是车身稳定系统问题 ， 你所换的配件不是关于车身稳定系统的 所以问题没有解决。 建议你去专业修理厂看下。
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氧传感器故障灯电阻，刚换的氧传感器故障灯又亮了
氧传感器故障灯电阻，刚换的氧传感器故障灯又亮了了解氧传感器故障灯电阻的原因汽车的氧传感器是发动机排放系统中的重要组成部分，它负责监测车辆尾气中的氧气含量，并通过反馈给发动机控制单元，实现良好的燃烧效果
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2023-08-18
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检测前氧传感器故障，电脑检测氧传感器故障
如何检测前氧传感器故障车辆的前氧传感器起着至关重要的作用，它帮助发动机的控制模块（ECM）确定燃油与空气的混合比例。当前氧传感器出现故障时，可能会导致车辆性能下降、尾气排放过高以及燃油经济性下降。因此
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2023-08-18
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氧传感器电路故障如何排除——p0130氧传感器电路故障在汽车排放系统中，氧传感器是一个至关重要的组件。它用于测量发动机排放的氧气含量，并根据结果调整燃油供应，以确保排放符合环保标准。然而，由于各种原因
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故障灯氧传感器，故障灯氧传感器过载氧传感器会坏吗
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2023-08-18
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氧传感器电压过低故障，氧传感器电压过低故障怎么解决
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