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技师赵孔跃你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师赵孔跃换完驻车模块匹配好剩下的?
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匿名网友车来就报这个
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技师赵孔跃驻车模块检查了吗?
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技师赵孔跃别的码没有?
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匿名网友就拔了插头看了,后备箱备胎左侧那个模块
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匿名网友
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技师赵孔跃插头有水吗?
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匿名网友之前是这些,清除了,就剩一个这个码,清不了
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匿名网友没有
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技师赵孔跃稍等
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技师赵孔跃C10D0-解除电子驻车制动模块 工作原理 动力系控制模块(PCM)会通过 CAN 总线持续监测电子驻车制动器(EPB)的状态。如果 PCM 检测到 EPB 处于维修/保养模式,如电子启停(ESS)等某些功能会被停用。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 该诊断连续运行:点火开关打开时,系统不存在低电压和过电压的情况。 打开点火开关。 系统不存在低电压和过电压的情况 设置条件: 电子驻车制动器(EPB)模块已解除且处于维修/保养模式 缺省操作: 这是非MIL故障。 可能原因 电子驻车制动(EPB)模块处于维修/维护模式未执行总成检查程序电子驻车制动(EPB)模块
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匿名网友其他都好的,拔了模块插头,再插回去,灯不亮了,故障码还有清不了,
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技师赵孔跃
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匿名网友没有
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技师赵孔跃
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匿名网友等下我先去看看,有什么再来找你好吧
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技师赵孔跃嗯
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匿名网友431可以你前面说的那个维修选项吗
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技师赵孔跃431不能刷新,其它功能你找找应该可以
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匿名网友我刚刚看了你发的资料
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匿名网友启停没了会报这个故障码的嘛
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技师赵孔跃这个码会影响启停
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技师赵孔跃发动机任何故障码都影响启停
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匿名网友没启停会会报这个吗
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匿名网友有一个除去厂内模式
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技师赵孔跃还有一个维修模式维修模式里边还有别的功能
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匿名网友我点了出去厂内模式,重新清故障码,能清掉了
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技师赵孔跃嗯再试试
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匿名网友怎么试,路试吗
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技师赵孔跃嗯多用用手刹
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匿名网友特殊功能有一个维修程序和除去厂内模式
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技师赵孔跃维修程序里还有好多功能
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匿名网友现在没了,故障码能清除,是不是没问题了
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技师赵孔跃试试就知道了,一般没问题
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匿名网友多试了几次手刹,又亮了
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技师赵孔跃去找专检看看吧,看看发动机电脑软件有没有升级
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匿名网友有一个总成检查,但是故障灯亮了进不去
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匿名网友没有专检
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技师赵孔跃这个故障出现多久了?
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匿名网友昨天下午亮的
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技师赵孔跃昨天下午就这一个故障码吗?
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匿名网友
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技师赵孔跃在别的地方换过驻车模块吗?
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匿名网友大哥看一下,这个故障码清完了,就那一个清不了
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技师赵孔跃嗯,看到了,故障码分析也发给你了
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匿名网友模块不像新的,四年了,车才17000公里
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匿名网友有一个维修保养关闭
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匿名网友车有故障码进不去
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技师赵孔跃电脑不行。
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匿名网友还能考虑哪里
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技师赵孔跃软件刷新
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匿名网友换了一个电瓶,出去跑了一圈好了
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技师赵孔跃嗯
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匿名网友奇怪,故障码能清了
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匿名网友后期还会不会亮呢,短时间内
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技师赵孔跃应该不会了,遇到过换了模块匹配后出现的,配置也成功了,最后休眠好了
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吉普自由光动力控制模块报电子驻车制动系统故障C10D0-解除电子驻车制动模块 工作原理 动力系控制模块(PCM)会通过 CAN 总线持续监测电子驻车制动器(EPB)的状态。如果 PCM 检测到 EPB 处于维修/保养模式,如电子启停(ESS)等某些功能会被停用。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 该诊断连续运行:点火开关打开时,系统不存在低电压和过电压的情况。 打开点火开关。 系统不存在低电压和过电压的情况 设置条件: 电子驻车制动器(EPB)模块已解除且处于维修/保养模式 缺省操作: 这是非MIL故障。 可能原因 电子驻车制动(EPB)模块处于维修/维护模式未执行总成检查程序电子驻车制动(EPB)模块 建议先找专检匹配。
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自由光报c10d0电子驻车制动系统故障根据技师描述问题,以及技师提供的故障码,建议技师检查手刹模块,技师拆了模块后,问题解决
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19年自由光,发生事故后报电子驻车制动系统故障根据技师反应问题以及故障码,建议技师检查保险丝
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吉普自由光C10D0电子驻车制动系统故障
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吉普自由光C10D0电子驻车制动系统故障根据技师反应问题以及故障码,指导技师做了校准匹配,建议技师考虑插头还有模块问题
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吉普自由光 C10D0电子驻车制动系统故障根据技师反应问题以及故障码,建议技师更换原厂的手刹模块
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16年吉普自由光 PCM 报电子驻车制动系统故障 EpB自己没有故障码 怎么修此车根据故障诊断分析,需要检查rob模块,数据
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jeep自由光故障 打不着火,点火按钮自动黑屏。发动机故障灯亮,显示防抱死系统需维修。现在怀疑电瓶电量不足,需要外接12的伏电源搭一下
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自由光报C1OD0,电子驻车制动系统故障怎么修2016款,LWVCAF767HA122182根据技师反应问题以及故障码,建议技师考虑手刹模块
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16年吉普自由光起动停止系统故障,显示正在充电,重点就是要检查一下具体是什么故障?
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