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技师陈凯楠
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匿名网友嗯好的,谢谢
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠前面有点急事
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匿名网友一会试下
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技师陈凯楠有没有专检
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技师陈凯楠如果有我远程诊断一下看看
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匿名网友没有刚客户有点事走了一会回来我先看下数据
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技师陈凯楠好的,通过压力表和实际值可以对比出来压力传感器数据是不是有问题的
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈凯楠
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奔驰c级!开空调,引擎那里有vvv的声音!像电子的声音!关了空调就没有!空调制冷效果还行!问了很多人,跑了几家维修厂都没有解决!有的说是压缩机问题,有的说是皮带松了,有的说是轴承坏了!今天又去了一家修理厂说是没事!老家这里也没4s店,去4s店要跑老远!
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您好专家 我这个是2010年奔驰ML350 病因是空调不凉 更换的压缩机 原车压缩机确定是坏了没有电阻值 但是换上新的还是不工作怎么回事?故障码是 元件A9(空调压缩机)短路就这一个故障码可以清楚掉但还是不工作压缩机插头两根线 把插头拔掉就有电插在压缩机上就没电 新压缩机都换俩了压力开关也是新的 请问是哪里的问题呢?用电脑直接激活压缩机,压缩机是可以工作的,那说明压缩机本身,线路没有问题,接下来需要检测空调面板输出的开关请求信号
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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我的车是2011款奔驰c200时尚型,今年3月做保养的时候顺便清洗了空调。拿车后开始没事,到夏天了开始用压缩机制冷,问题就来了,1,压缩机一开车内明显感觉抖动,车外伴随很大的电流声。2.压缩机一开车子感觉明显没劲,以前压缩机一开转速会上去几百转,不影响驾驶,但是现在油门踩一半了转速表不动,深踩转速才慢慢上来。3.五一前后用车出现明显丢缸,。4S们说都正常,但是我开起来非常不爽,问问大师我这样的算正常吗?
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奔驰2013款C260(W204),外温低,空调制冷,外温高空调经常不制冷,换了压缩机,清洗了水箱散热器、冷凝器和蒸发箱。换了温度传感器。还是不行。下午温度高还是不制冷,吹热风。您好,根据你描述的故障13年奔驰C260放在地库就可以制冷,放在外面空调不制冷,针对您提出的问题,首先检查空调系统压缩机的供电搭铁信号是否正常,从您反映的情况不是压缩机导致的,所以供电搭铁信号必须检查,还有就是检查空调系统的膨胀阀,膨胀阀的作用是节流降压和调节流量的作用,同时防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。还有就是检查制冷剂压力传感器的供电搭铁。
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09年奔驰C级1.8,空调不制冷该车故障为空调不制冷 建议先测量高低压。 测压缩机有没有电。如果故障,就更换压缩机。
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你好师傅,奔驰c 260空调不制冷,AC 按键按了不亮根据车况提示,空调不制冷,AC不工作,时好时坏,建议回到售后店进行检查或者编程设码
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那个奔驰的空调泵,客户说关掉AC,拔掉压缩机电磁阀插头,一样在制冷根据您的描述分析:终止压缩机电磁阀电源后,空调仍然制冷。 可能原因为:电磁阀处于常开状态导致持续制冷。 技术上建议更换空调压缩机。
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转向灯不亮,雨刮器不动,空调不制冷启动风扇就高速转根据故障描述,此车空调不工作,风扇高速转,此时读取故障发现多个故障模块无法进入读取,因此读取多数通讯故障,此时测量线路无问题,因此查询资料发现统一故障通往室内C,此时拆下座椅处理C插,发现空调,风扇正常,此时能删除故障码
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奔驰C级 右侧空调不制冷,去4s店检修回复说,冷凝器漏液,需要更换总成,加一起要1万多的费用,合理吗?冷凝器也就四千左右还有其他配件,综合算下来加上人工,价格误差并不是太大。
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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【别克君越混合动力轿车空调间歇性不工作】维修案例
一辆行驶里程约10.8万km的2009款别克君越混合动力轿车(SGM18)。车主反映:该车空调最近出现了一种非常奇怪的现象,就是打开空调后,空调工作大约2 min,空调压缩机会停止工作4 min左右,
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