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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师很高兴为你解答!谢谢
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a**7你好
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技师许晓蕾这个情况发动机怠速状态下有没有抖动现象的?
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技师许晓蕾副驾驶储物箱里面的节气门控制器有没有更换过了?
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a**7原来那个我倒没有更换过
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a**7我看看
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a**7怠速抖动那个没什么感觉
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技师许晓蕾如果怠速没有抖动的话,看看节气门控制器是不是出问题了造成的这些问题的了。
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a**7全新的节气门总成
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a**7杂物到里面哪个位置有那个怠速控制器?
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a**7都没看了,有什么模块的都只是一些插头
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技师许晓蕾找清楚一些不可能没有的
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a**7
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a**7
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a**7看完了
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技师许晓蕾右侧三角饰板里面的看看
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a**7
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这个上方位置找一下看看
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a**7
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a**7这里边就是两个插头
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾上方内侧位置找一下
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a**7全都看完了 都把头伸进去了
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a**7上面是两个搭铁
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技师许晓蕾节气门是电子的那种还是有拉线的?
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a**7左边是两个风挡马达 一个鼓风机电阻
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a**7拉线
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技师许晓蕾拉线的没有控制器
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a**7
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技师许晓蕾那现在的怠速在多小转速的?
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技师许晓蕾开空调有没有提速的?
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技师许晓蕾和打方向盘有没有提速的?
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a**7都有提速
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a**7
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技师许晓蕾这样会不会是其它问题造成的偶尔熄火的了
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技师许晓蕾进气支管里面的废气管有没有漏气现象了有检查过了吗?
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a**7喷化清剂了 没有明显的变化
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技师许晓蕾火花塞燃烧的有没有发黑现象的?
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a**7
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技师许晓蕾有点发黑,系统应该有漏气现象的了
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技师许晓蕾空气过稀
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a**7这小管子 有裂缝的那些我都换过了
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技师许晓蕾废气阀的软管有没有检查过了?
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a**7小的那条用嘴吹过了,没有漏
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a**7进气支管后面的那个用电筒照了一下,没有缝 我先把它拆下来,用嘴吹一下吧!
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技师许晓蕾详细的检查一下进气支管连接的真空软管这些有没有问题的了
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a**7全部确认 没有烂的,没有漏气的
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技师许晓蕾没有漏气的话这样有可能是节气门调整不当造成的了
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a**7全新的节气门
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a**7这个老车电脑做不了节气门匹配的
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技师许晓蕾这个不用匹配的
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技师许晓蕾这个情况像系统过稀造成的熄火现象
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a**7现在全都看完了,没有漏了 管子也全都换了
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你好我问一下,02年的本田雅阁,怠速正常,就是急加油之后熄火,还有就是挂D挡等红绿灯的时候也熄火,接着把它放了P挡上就好了,清洗过节气门,换过怠速马达,火花塞,汽油压力也正常
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雅阁,怠速有抖动,850至750跳动,挂D档,R档怠速会严重下降到350后怠速就一高一低了。开空调也会下降。有时会熄火。 检查无故障码。更换节气门总成,进气压力,喷油嘴,火花塞,高压包,故障没有变化。重点检查空调压缩机是否有问题或者线路故障导致
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03年2.4的雅阁,怠速不稳定,挂档容易熄火,开空调更容易熄火。检查了气门,矫正过了,火花塞也换了,节气门喷油嘴都洗了,换的怠速马达,凸轮轴,凸轮轴轮,缸体气压8个,怠速还是600转,没有故障码,只要一开空调咯噔几下熄火,要不挂挡时容易熄火。
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本田 八代雅阁 怠速500 加油门熄火 发动机抖的厉害 电脑没有任何故障码 egr阀换了 空气流量换了 火花塞换了 还是不行 火花塞拆下来 感觉烧的明显不对 特别黑。有的时候报1 2 3 4缸失火 多缸失火。重点就是要检查一下燃油压力还有就是检查一下三元催化。还有一个就是检查一下汽油品质。
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请问我是,03年2.4的雅阁,怠速不稳定,挂档容易熄火,开空调更容易熄火。检查了气门,矫正过了,火花塞也换了,节气门喷油嘴都洗了,换的怠速马达,凸轮轴,凸轮轴轮,缸体气压8个,怠速还是600转,没有故障码,只要一开空调咯噔几下熄火,要不挂挡时容易熄火。
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难道绝症了么?03年2.4的雅阁,怠速不稳定,挂档容易熄火,开空调更容易熄火。检查了气门,矫正过了,火花塞也换了,节气门喷油嘴都洗了,换的怠速马达,凸轮轴,凸轮轴轮,缸体气压8个,怠速还是600转,没有故障码,只要一开空调咯噔几下熄火,要不挂挡时容易熄火。
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你好,请问我的车是06年雅阁七代,停车等红灯挂d档的时候空调一起动转速下降后又升到1000转,这时车了会向前走动一下,空调一起动好像要熄火但又突然升高很多,挂空挡就好点,但有时也会。请问是什么问题,应该清洗那里或更换那里。节汽门刚清洗。火花塞也刚换。还是一样。读取痒传感器工作数据流,可以直接拔掉插头试车,如果不逗了更换传感器就可以,同时,有必要清洗喷油嘴积炭,保持喷油雾化正常
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本田八代雅阁12年底的车,2.0排量。驻车等红灯熄火,发动机灯亮了,钥匙拔掉重新打火可以打着,发动机故障灯依然亮,第二天自己灭了。近期熄火开始频繁,有时拐弯时熄火,换了火花塞,清洗了喷油嘴,三元,节气门,换了曲轴传感器,问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题,请专家给予解答思路,谢谢。好的,还有看看节气门是否脏
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06年4月广州本田雅阁。加速正常,汽车症状开空调后压缩机会起起停停,在空档压缩机起停的时候没什么问题,但如果挂D档等红灯压缩机开起顺间转速突然下降到500后又马上提升到1000转,会有串车的感觉。己清理过节气门,进汽系统,换过火嘴,清过喷油嘴,清过怠速阀。但都没有效果。忧郁中?开空调后读取下发动机和空调单元系统内是否有接收空调提速指令,检查空调面板,以及发动机的气缸压力是否正常,如果气缸有磨损,导致气缸压力不一致现象可能会导致动力不足,在同时开启空调,挂挡后由于负荷增加而出现工作不稳定的问题发生
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08款八代雅阁2.0,已行驶16万公里,停车怠速不稳定,时高时低,最高可跳到2千转,开空调时更明显,有时发动机故障灯会亮,动力差,加油不上,停车熄火重启动,动力又恢复正常,经过几次启动,故障灯又会自行熄灭,在维修厂经过3次清洗节气门及电脑匹配都不能解决问题,故障灯不亮时又可正常开车,想请教大师究竟是那里出问题了?这种问题最多有中间有继电器的问题,要么就是线路传感的问题。
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汽车总熄火就是节气门问题吗?
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一,在油路,火花塞都正常的情况下,清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗?清洗节气门已经是修车常识中的废话了,就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
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