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技师高长振你好，车辆行驶中抖动，然后转速表归零，但是车辆可以正常行驶，偶尔启动也会出现抖动的故障表现，按照您描述的这个故障表现，重点考虑的是车辆发动机的曲轴位置，传感器或者凸轮轴调节电磁阀。这两方面出问题都会造成您描述的这个故障表现，车辆行驶中动力不足或者是启动后抖动的现象 -
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匿名网友可以排查出来吗 -
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技师高长振你好，这个按照您说的这种现象，可以去修理厂用电脑读一下车辆发动机系统之前的历史性故障码，因为之前如果车辆相关的传感器出现问题，电脑存储存相关的故障的 -
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技师高长振如果用电脑可以读出来这两个传感器当中的任意一个的话，那直接更换就可以解决问题 -
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匿名网友前几天行驶中突然抖动，没有动力，去修理厂给我换的点火线圈 -
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匿名网友但是没读出来传感器有故障 -
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技师高长振这种故障是偶发性的吧？，如果是这种故障，不经常出现的话，有时候电脑不会记忆这个故障 -
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匿名网友有两三年了，之前频率低，现在天天都有 -
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技师高长振那建议再去做一下相关的检查，如果经常性出现的话，可以先检查一下发动机内部积碳是否严重，然后用电脑读一下传感器的数据，看看是不是正常？ -
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匿名网友刚刚启动后抖动，重启几次后才好 -
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技师高长振刚刚启动以后抖动，那这种情况检查一下是不是冷车状态下汽油泵泄压？或者是车辆发动机内部积碳比较多 -
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技师高长振这两方面的可能性比较大 -
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匿名网友和转速表归零不是一个问题吗 -
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技师高长振和转速表归零不是一个故障，如果是转速表归零的话，车辆正常情况下传感器有问题会导致熄火的 -
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匿名网友我先去检查一下，看看能不能检查出来吧，都查过好多次了，没有查出来 -
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匿名网友那不对呀 -
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匿名网友抖动后转速表归零，还能正常行驶呀 -
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匿名网友只是动力降低了 -
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匿名网友你的意思如果传感器的问题，转速表归零后会熄火是吗？ -
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匿名网友转速表归零的时候抖动一下，然后还能正常行驶，重启后转速表又正常了 -
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技师高长振对，如果转速传感器出问题的话，车辆会熄火的！！ -
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匿名网友？？？ -
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匿名网友不熄火的呀 -
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技师高长振还不熄火就可以排除这个传感器了 -
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匿名网友那应该是什么问题呢？ -
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技师高长振那这种情况还是考虑是不是汽油泵泵油压力不足？或者是车辆发动机积碳比较严重 -
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匿名网友这个电脑能排查出来吗？ -
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匿名网友积碳两年前清理过 -
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匿名网友还有没有其他的可能性了 -
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技师高长振积碳和汽油泵的话。这个用电脑or没有办法检的，有专门的设备可以检测积碳的，用内窥镜检查一下缸内积碳是否严重，还有就是用汽油压力表检测一下冷车状态下汽油泵泵油压力 -
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技师高长振至于传感器的话。一般不出问题。用电脑检测不出来 -
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匿名网友转速表归零也有可能和汽油泵有关是吗？ -
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技师高长振如果汽油泵泵油压力不足，车辆出现抖动，那这种情况转速也会下降的， -
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匿名网友是下降还是直接归零呀？ -
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匿名网友归零就没反应了，只能重新启动 -
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技师高长振下降，但是不会归零，如果归零以后就没有任何反应了，那这种情况和汽油泵没有关系的，这种情况和本身仪表盘或者相关的线路有问题 -
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匿名网友如果是仪表盘本身或者线路会重启后正常吗？会归零的时候抖动吗？ -
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技师高长振你好，如果仪表本身或者是线路故障，这个重启以后会恢复正常的，在归零的时候，如果是线路的故障，会造成车辆抖动，
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2010款别克英朗XT1.6t 手自一体 冷车启动后行驶时，低速加油时感觉车无力，转速达到两三时会突然掉表减速 超过40码后车就感觉正常了 是什么原因？
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别克13款英朗GT自动时尚版。17年夏天高温热车加油提速偶有抖动，常温天气不会抖动。 18年2月，高速长途中，服务区无95#汽油，第一次加92#汽油。开了半箱油，发动机故障灯亮。停车重启，车抖动严重，入档给油，正常行驶，抖动消失，能提速，主观感觉提速不如之前顺畅，发动机故障灯还是亮。 请问大师，车哪里出问题？之前没出过任何问题。这种情况主要是跟汽油品质差有关系，重点清洗一下发动机的油路系统，更换汽油滤芯，清洗喷油嘴。还要读取发动机的数据流故障码，查看传感器信号是否正常，根据故障码的提示，有针对性的解决。
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英朗GT2010款手动进取版，近来发现冷车启动后发动机转速不稳，偶尔会自动熄火，快熄火时给油也没有用好像油门一点用也没有，但热车一切正常后怠速平稳，行驶过程中加速很流畅丝毫无抖动。换过火花塞清洗过节气门，用过燃油宝等，被忽悠了N次了请大师指教！
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别克英朗2012款1.8L，现行驶62000公里，现行驶中，突然加不上油，踩油门没用，感觉要媳火，车喘的厉害，有抖动，故障灯闪烁，然后过一会，又正常了，故障灯也消失了，请问电脑在故障灯不亮情况能否查出问题，然后是什么原因导致？
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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差
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别克新英朗18t豪华版，行驶了27000km。24000的时候，冷车启动，转速一下上升到1600转（正常1000转）然后声音很大，车辆抖动，持续30秒后，回到900转。后面开的情况就很好，热车启动的时候也不会出现高转速和抖动。然后清洗了节气门和更换了火花塞，以上情况没有了。但是现在又又了，请问是怎么回事？还没去4s店检查。
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13款英朗GT，5.5万公里。今年以来很少用车，一个月只用个两三天。上个月停车七八天后启动不了了(电瓶去年换过），后来搭电启动后发现低速行驶和怠速中仪表盘上水温表油表转数表都会自行转动，那个黄人扳手也会亮(车子是2月份保养过的）油门也会有哄油声，这样反对几次后又正常了。昨天开车低速行驶和怠速又发现油门自行轰动仪表盘上指针也会随轰声转动，，请问大师是怎么回事？建议先检查一下节气门是否脏污，是否需要清洗，根据情况的描述，多数车为节气门问题所致
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您好，我的车是别克英朗1.6XT，2010款，已经跑11万公里。问题现象是发动机突然显示速度为零，且发动机会抖一下。如果是在行驶中突然为零，则还能继续行驶；如果停止状态下突然为零，则无法行驶。拔掉钥匙后重新打火，显示又正常了。大约两三周会出现一回，而且每次出现前有先兆，即油门稍加快一点就会抖一下。去了4s店，由于每次都查出很多错误代码，他们也不知从何处修。电池也换过了，节气门、进气门等也都清洗了，还是如此，最近一次是9月3日，谢谢！
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各位师傅好，我的车是2012款别克英朗GT，车龄已经有六年之久，一直没有换过火花塞，车况也很正常，一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后，车早上冷车发动时，感觉整个驾驶室在轻微的抖动，而且抖动时大时小，没有换火花塞之前，就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动，而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗，但发动机和车身还是在抖动，不知道什么原因？请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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别克全新英朗15n自动精英，2016年3月出厂，首保4000公里后，行车过程中经常出现ABS故障灯亮，Esp故障灯亮，都是黄灯，显示屏提示“请检修Esc系统，请检修牵引力控制統”，但熄火拨掉钥匙后，重新启动又一切正常。这种情况一个月能现五六次，问四S店说有时间去做检查，暂时不影响行驶，请问大师这是什么故障？
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在日常驾车过程中，如果车速快了车子抖动，很多人会担心这种情况是否会影响车辆行驶安全。事实上，当车速过快时，车子抖动的情况确实会发生，但并不一定会导致安全隐患，这与多种因素有关。首先，车速过快时车子抖动
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