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技师李晓刚紧的时候不是很松吧 -
我**主紧的时候看着师傅挺费劲的
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技师李晓刚那不会导致数据变化， -
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技师李晓刚你这个只是后面感觉螺丝没有很紧，并不是完全松了 -
我**主嗯嗯 对 他们紧完了 不放心 又紧了紧
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技师李晓刚而且这个宝马扭矩都有标准数据，不能说一直紧到拎不动为止才判定它紧了 -
我**主哦哦 懂了 谢谢了又紧了紧也没事吧
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技师李晓刚嗯嗯 -
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技师李晓刚那就不用担心什么啦 -
我**主做四轮定位 在4s店做数据不差 在外边做差0.几算差吗？
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技师李晓刚不算 -
我**主嗯嗯 那就是没事了？
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技师李晓刚是的，不需要做担心什么啦 -
我**主嗯嗯 好的
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我**主对了 我说的这个0点几是红色不是绿色 正常不是绿色没事吗
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技师李晓刚在范围内不打紧 -
我**主在ssss做的数据都是绿色 说不差 在外面做红色差0点几
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技师李晓刚每台四轮定位，这个数据都会一点偏差的 -
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技师李晓刚这个螺丝之前没有全送，数据不会变化 -
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技师李晓刚要是你还觉得担心什么，只能回4s店重新看下了 -
我**主好
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技师李晓刚不用去老是纠结螺丝送了导致前束变化了，外面修理厂觉得没紧，是他们对这个扭矩的标准进行区分，一味认为往死里紧螺丝才是带紧了 -
我**主嗯嗯 好的 谢谢你了 咱这不是怕跑了一百多里怕有变化吗
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我**主当时我还让4s店工作人员紧了紧 看着也挺近的 就是不放心 找外边紧了紧
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技师李晓刚不会的，这个款车前束，基本只有方向机拉杆那里需要进行调节，别的悬挂螺丝就算不紧着也不会改变 -
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技师李晓刚车后如果螺丝松了，完全螺丝不受力的状态，就会改变数据 -
我**主
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我**主就是这个拉杆螺丝
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技师李晓刚就算松的也不会变，前面这根，你不去用扳手去转，他是没那么容易转动 -
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技师李晓刚哪个固定螺丝不需要带多紧，太紧后松锈了，调整螺纹可能存在卡住挑不动 -
我**主嗯嗯 好的 就是说稍微带点力就行呗
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技师李晓刚我不知道要怎么说，你才能心里不会这么认为了，我只能告诉你，调整这个拉杆，这个锁紧螺丝不需要太紧，就算这里没有带紧还是松的，也不会自己转动改变数据，你不用扳手去转动，他是不会动的，而且他只是不是很紧，你在为这些不必要f的担心过度焦虑干嘛呢 -
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技师李晓刚放心吧，老板😅，没关系的 -
我**主好的 谢谢喽 感谢
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技师李晓刚可能是我描述的不够专业，但是这个真的不需要再去纠结了！ -
我**主嗯嗯 你描述的很好 我就是过度担心了
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技师李晓刚那就好，外面修理厂设备和4sss店的设备价格方面都存在很大区别的 -
我**主嗯嗯 在外边我还测了测 稍微差点就没调
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我**主我还以为在ssss做完后没拧紧回来这一路数据又变了呢
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技师李晓刚所以定位设备都会又一点偏差，可以理解，不用过度再去调整 -
我**主好的 没事就行啦
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技师李晓刚嗯嗯 -
我**主再问一下 在ssss紧完后这一路有会变得可能吗
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技师李晓刚会变就是数据没调对 -
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技师李晓刚重新去4s店把定位在做一次 -
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技师李晓刚 -
我**主你这么说 是会变还是不会变呢 对这玩意不懂
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我**主我的意思是你感觉我这个情况会变吗？
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技师李晓刚螺丝不带紧，这个前束都不会自己改变 -
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技师李晓刚我的感觉，和我说描述出来的，你还是没听明白啵 -
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技师李晓刚不会变，变了就是之前没调好， -
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技师李晓刚还有两个不同仪器数据都会存在一点点偏差 -
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技师李晓刚怎么这么难呢😅 -
我**主嗯嗯 在ssss侧着 是没事 当时也紧了紧 我也是不放心 在外边紧了紧测了测 红色0.几几 这样算没事吗？
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我**主我这老板太难了😂
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技师李晓刚我是不是应该说有事了，因为我感觉之前我说的这些都没有任何意义 -
我**主哈哈
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我**主一会必须打赏
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技师李晓刚听我的重新去你测的地方重新调一下吧 -
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技师李晓刚这不是大赏的问题了，老板 -
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技师李晓刚你真的不应该再去过多纠结了， -
我**主听你的 没事就行了 😃
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技师李晓刚本身这款车轮胎防爆的，你可以在外面做价格定位，数据会越来越乱 -
我**主我这人忒较真
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我**主在外面做会越来越乱？
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技师李晓刚导致磨胎严重，而且这款车，磨胎都是普遍，就算定位在精准，都不能避免魔胎现象 -
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技师李晓刚外面很多设备对于宝马来说，数据没那么精准 -
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技师李晓刚真的不用去纠结啦，而且这一点，就算改变，数据在范围之内，不大，不影响 -
我**主好的
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技师李晓刚嗯嗯， -
我**主总而言之 言而总之就是没事😀
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技师李晓刚对 -
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技师李晓刚 -
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技师李晓刚不好意思，发错了
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请问一下，宝马汽车5系F18四轮定位的后桥外倾角和前束螺丝，前桥前束紧固扭力是多少牛根据你描述的故障诊断判断这款车型的前束调节的螺丝紧固扭力在70牛米就可以了
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你好 问一下我在4s店做的四轮定位 拉杆螺丝当时也紧了紧 跑了一百多公里 感觉不放心我自己又紧了紧能紧动一下 问一下数据会变吗你好 问一下我在4s店做的四轮定位 拉杆螺丝当时也紧了紧 跑了一百多公里 感觉不放心我自己又紧了紧能紧动一下 问一下数据会变吗【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:紧固拉杆螺丝不会导致前束改变。
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甄师傅，如果调整四轮定位，前束螺丝没拧紧会有什么症状。会有异响。
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一般车的四轮定位后轮外倾角和前束角怎么调整？定位都是需要在专业的定位仪上进行调整！
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车跑了2w公里 左前胎换了个新的。然后做了四轮定位。但是最近看右轮胎磨损面比新轮胎要大 磨损也多了你好，根据你车的故障描述分析，你的问题可能是前轮两个轮胎磨损花纹不一样，导致四轮定位数据不准确，建议找两个花纹磨损程度一样的轮胎装在前面在做一下四轮定位就可以了
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四轮定位的时候前束扳手拧不动，好像是锈死了怎么办啊？
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你好 21款宝马525 我在4s店做的四轮定位感觉没上紧 跑了一百多公里 回来自己紧了紧能紧动 数据会变吗这个按照标准紧固的 不是说你还能紧动就说明是松的 这个你用太大力了反而螺丝会断
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你好！宝马525系前三个月做了一次四轮定位及动平衡，今天换了后面两个轮胎，做了个平衡，需要不需要做四轮定位，谢谢！不跑偏你可以跑断时间，没有异常，不吃胎，不想做可以先不做四轮定位。
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在4s店做四轮定位侧着前束数值范围内 在下边维修点侧着显示红色0.几有问题吗数据基本没有问题，方向不跑偏就没事。定期检查轮胎磨损情况。
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两年的车，去保养，之前开过一个坑，撞击力比较大，就做了动平衡和四轮定位，本来跑直线的话方向盘左高右低，在保养中先做的动平衡再加四轮定位，试车员说方向盘不正！就调了轮胎边的螺丝！请问影响我做的四轮定位吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:调轮边螺丝，其实是横拉杆螺丝，两边一起调整的，对定位没有影响。建议:请您放心用车，对定位没有影响） 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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