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技师黄卫标检查喷油嘴电路 -
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技师黄卫标和其他的缸对比，如果电压不一样，检查喷油嘴到发动机模块的线有没有断路短路 -
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匿名网友若线路通！电压不一致的话是电脑板？若线路通！电压也一致的话还会是什么！另外请教电脑板插脚定义图有吗 -
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匿名网友谢谢 -
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技师黄卫标从故障码看应该是电路图上的问题 -
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匿名网友好的！谢谢指点 -
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技师黄卫标车架号给我，我给你找电路图 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标如果电路通，电压也一致的话，检查发动机模块电脑板是否有腐蚀，喷油器的插头针脚是否腐蚀，插头里面的密封圈是否变形导致插不紧，针脚是否退针松动，模块侧针脚是否腐蚀退针，模块母插头针孔是否变大，导致针脚接触不实 -
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技师黄卫标重点检查电路，检查细心 -
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匿名网友嗯好的 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标一个整体图，两个局部图 -
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匿名网友谢谢了 -
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技师黄卫标不客气 -
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。 -
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匿名网友电脑板每个针脚定义图没有是吧 -
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技师黄卫标这个没有的 -
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匿名网友好的 -
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技师黄卫标OK
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09款3.0发动机抖！无故障灯！发动机内报故障！火花塞点火线圈！喷油嘴已排除更换！无漏气现象！缸压正常！发动机抖动，故障码报第3缸，那明显就是第3缸出问了，既然你确定了火花塞点火线圈！喷油嘴已排除更换！无漏气现象！缸压正常！这个要确认清楚，如果你真百分百确定高压包，火嘴和喷油嘴都没问题，那你就唯有拆检发动机了，
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捷豹XF，没有故障码，发动机轻微抖动，加速无力，排气管烧红，路试熄火后带车冷却后，才能启动，清洗了三元催化，换了火花塞，电脑数据油轨压力2.9左右，燃油低压压力接上表后，启动车辆指针一直跳动，频率挺高。1缸缸压7bar，2缸7.5bar，3缸和4缸8bar根据您描述情况来看车子主要是低压油泵内部油压调解器故障导致燃油压力不稳定导致车子混合气过稀从而引起车子加速无力，排气管燃烧不充分建议您重点检查更换燃油泵及燃油滤芯！
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2009捷豹XF该发动机高温过 缸头平了20个丝 换了缸垫和相关密封圈 装好后车辆无法启动 启动机正常 供油正常 点火正常 缸压正常 启动时节气门无法开启 点火开关打开状态下踩油门踏板节气门可正常打开 学习了节气门故障依旧 用道通908诊断与检测无相关故障码 求解建议你这样更换比原装的火花塞短一点点的火花塞装车这样就可以正常发动了
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郑建华大师，你好！我们一台捷豹XJL，2.0，行驶18.2万公里，来之前亮发动机灯，怠速抖动现象。清洗进气门积碳/汽油格/火花塞后，试车到油站，满加油后多次无启动，准备拖车了，又可以了，但怠速抖动，开回厂检查有故障码下图，但再次分段拆开进气系统（空气格一涡轮-中冷器一节气门）均无发现异物堵塞，无结果后再次安装好，现在一切正常了，试车15公里还是无异常，是否之前我们清洗油路安装（节气门与进气管卡没有到位）漏气也报该故障码吗？碳罐进了汽油而过浓无法着车？碳罐在后尾牙上面，拆卸工程量大吗？请指教了！根据你描述的故障情况这种现象应该是清洗完发动机缸内积碳以后，清洗剂在缸内没有燃烧干净或者是进气管路没有安装好漏气导致的情况，跑一圈以后再试车看看，检查拆装的部位都安装好了没有
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请问专家老师：11款捷豹xf3.0V6 发动机故障灯亮，故障码是P0174系统调节不足(缸组2)，相关数据：(燃油轨压力310kpa左右，长期燃油修正组2是14左右，组1是2~5左右；氧传感器组1是0.94~1.01左右(没标注单位)，组2是0.92~1.03左右(没标注单位)，岐管绝对压力传感器36~38kpa左右，空气质量流量4.5克每秒，左右氧传感器对换过，清洗过节气门、缸内积碳、进气道积碳、更换过火花塞等，宽带氧传感器电流组1传感器1是负0.030~正0.016mA左右,宽带氧传感器电流组2传感器2是负0.053~正0.000MA左右，氧传感器输出电压组1传感器2是0.17~0.71v,氧传感器输出电压组2传感器2是0.21~0.73v,请指教？
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捷豹XF，13款3.0机械增压，俩月之前去外地，加完油上高速开了半箱油，之后熄火凉车后，打火后怠速转数飙升至3000多转，系统热车后又降回正常的怠速转数，之后每回凉车启动都是这个样子，回到家之后加了几箱98中石化，积碳添加清洗，现在凉车启动和以前一样了，但停车一会二次启动还是3000高转数热车，凉车启动怠速不稳，有差点气的意思，但是开会就完全没问题了，发动机报警一直亮着，消过几次还是会亮，故障码1、2、3、4、5、6传感器全部报警，检查保险又没坏你好，根据故障现象描述和检查工作分析，故障可能原因为1-进气系统存在泄露故障，建议使用烟雾测试仪对进气系统打压测试检查 2-氧传感器故障，建议提供具体故障代码，根据电路图测量氧传感器插头具体针脚电压，分析故障具体原因
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捷豹xf报24缸失火，持续失火-催化剂损坏，点火线圈火花塞对调后依旧报同一故障。机油里面有汽油味。加油无力。点击图像加关注有问题随时联系 如果倒换后还报四缸失火检查四缸喷油器点火线圈线路，与其他缸对比，线路没有问题测量四缸缸压
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捷豹四个缸缸压都是6个 正常吗 发动机怠速会抖 没有故障码你好，这个怠速抖动的话首先建议检查一下发动机固定鸡脚看怎么样，其次检查一下火花塞和点火线圈看下是否缺缸，油泵压力及汽油滤芯检查一下看怎么样，这个缸压6个比较低，正常在8个左右，你这个气门处理好，密封不严导致的，气门研磨好装车就可以了，缸压只要正常你这个抖动应该就没了
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捷豹XF3.0v6,早上冷车发动机抖动，排气管突突响，但是进气支管和燃烧室并没有多少积碳，跟新车差不多，本身平时都定期加添加剂，换了火花塞，点火线圈，喷油嘴，但是喷油嘴和点火线圈都不是原厂的，是品牌件，点火线圈正厂要几百，现在换的只是60多块，喷油嘴也才几十块，是不是一定要用原厂的根据沟通， 此车冷车抖动应该和点火线圈喷油嘴 火花塞没有关系，由于之前拆过缸盖，建议检查一下气门间隙 可能气门关闭不严导致缺缸的
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09年捷豹xf自吸3.0 加速无力 发动机故障灯亮先处理漏气，怠速高数据流高一点也正常啊，稳定了，数据也正常啦。
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领克09发动机震动怎么回事？
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