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技师侯圣余您好,链条状态怎么样
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匿名网友链板换了,现在打不着车
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匿名网友
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技师侯圣余一般不会顶气门的,建议安装火花塞,转动一下曲轴试一下有没有压缩
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匿名网友没有
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技师侯圣余应该是电子气门卡到最小位置了
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匿名网友只是有那么一点点
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匿名网友
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匿名网友这个怎么处理?
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匿名网友感觉没有压缩,就像气门有损坏一样
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技师侯圣余现拆下气门室盖,把电子气门调至最大位置,然后试一下
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技师侯圣余电子气门卡到最小位置进气不足,同样会没有压缩压力
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匿名网友没有调过,怎么调啊
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匿名网友好的,我马上拆
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技师侯圣余嗯
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匿名网友侯老师,气门室盖拆下来了
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技师侯圣余嗯,伺服马达顺着插头朝下看是不是有个六方的小孔
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匿名网友齿轮转丝上
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技师侯圣余使用六方工具转动,调到最大位置
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匿名网友
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技师侯圣余是的
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匿名网友怎么调?松这个六角螺丝吗?
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技师侯圣余逆时针或顺时针来回转一下,使扇形齿调到中间位置
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匿名网友你说的是把伺服马达齿调到中间位置吗?
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技师侯圣余嗯,调到中间试试吧,不要插伺服马达插头
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匿名网友好的,调了后联系你
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技师侯圣余好
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匿名网友调中间位置
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匿名网友然后怎么处理
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技师侯圣余不要插插头,然后用手转动曲轴感觉一下有没有压缩
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技师侯圣余缩写测一下缸压
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匿名网友手转有压缩
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匿名网友比调之前好
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技师侯圣余有改善,那就把气门室盖子装上,除了伺服马达不插插头,其他的都恢复,然后启动一下试试
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匿名网友伺服马达不插插头
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技师侯圣余是的
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匿名网友侯老师,恢复完毕,直接启动吗?
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匿名网友???
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技师侯圣余启动试试
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匿名网友不行
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匿名网友启动的第一秒,感觉有一点,然后就没有了
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技师侯圣余有一点什么意思?
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技师侯圣余正时没问题吧
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匿名网友按下启动开关,感觉是有缸压,一秒就没有了
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匿名网友正时没问题
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技师侯圣余有缸压表吗?
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匿名网友只有通用的
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技师侯圣余能测缸压就行
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匿名网友嗯嗯,我测一下
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技师侯圣余嗯
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匿名网友没有缸压
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技师侯圣余如果没有缸压在检查一下正时吧
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技师侯圣余换的链板和链条?
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匿名网友正时我已检查过了,没问题
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匿名网友这个车链板碎了,会顶气门吗?
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匿名网友我换了链板,链条用原车的,
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技师侯圣余没见过顶气门的
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技师侯圣余有没有内窥镜和气缸漏气率测试工具
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匿名网友伺服马达我没插插头
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技师侯圣余正时怎么调整的
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匿名网友只有内窥镜
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技师侯圣余拆掉火花塞,使用内窥镜看一下气门状态
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技师侯圣余应该不会顶气门的,这款发动机带电子气门行程长
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匿名网友正时凸轮轴二维码朝上,专用工具卡住,信号盘专用工具,曲轴1缸上止点,工具销住飞轮,三元催化下
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匿名网友看活塞顶有没有损伤痕迹
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技师侯圣余嗯,调整完有没有转两圈曲轴,再卡一下试试
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匿名网友没有卡
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技师侯圣余曲轴飞轮销住后,有间隙吗
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匿名网友转了感觉压缩不是很好,
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匿名网友没有
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匿名网友唯一一个孔,一缸上止点
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技师侯圣余建议您还是检查一下正时,转动曲轴找到一缸上止点销住飞轮,使用工具拉一下凸轮轴试试
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匿名网友凸轮轴怎么测试
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技师侯圣余飞轮一缸上止点,使用正时工具卡一下能否完美卡上
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友好的,我检查一下
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技师侯圣余嗯,
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车型猎豹Cs10,开了9万公里06年买的。现在出现发动机故障码(原来也会偶尔出现但是没有影响到正常行驶),昨天出现了变速系统故障无动力输出Ep报警,车子能挂挡,但是不能行驶,D档R档也不行,熄火后重启会有短暂的正常行驶就开始报警。找了个修理厂,更换了变速箱主板,还是老样子。修理厂说是变速箱坏了车型猎豹Cs10,开了9万公里06年买的。现在出现发动机故障码(原来也会偶尔出现但是没有影响到正常行驶),昨天出现了变速系统故障无动力输出Ep报警,车子能挂挡,但是不能行驶,D档R档也不行,熄火后重启会有短暂的正常行驶就开始报警。找了个修理厂,更换了变速箱主板,还是老样子。修理厂说是变速箱坏了【车型:猎豹CS10】
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猎豹Cs10开了1.7万公里,发动机下漏油,汽车仪表无任何报警,4s说是机油泵坏了导致的,请问大师,机油泵不是在发动机内部吗,怎么会坏了导致漏油
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16年猎豹CS10行驶缓慢时,有时候会加不上油,发动机转速在正常位置,踩油门没反应,然后踩上杀车挂空档,又重空档挂D档就又好了,连连续续这样你好,这种情况油可能是车辆发动机积碳原因,或者是变速箱的问题造成的这种情况 如果是积碳的话,建议做一下节气门的清洗和进气道积碳的清理,然后匹配下节气门 如果是变速箱的问题,这个建议去4S店做一下变速箱的基本程序设定,然后用电脑读一下变速箱系统,有没有故障?
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猎豹CS10手动2.0T,跑了3万多公里,车是16年的,故障原因,开着开着突然灭火,显示发动机故障,发动机故障灯亮,再次启动启动不着火,然后车放了一会又能正常发火,不缺动力,没有异响,而且发动机故障灯灭了,但是开一会又会出现,有的时候晃动方向盘会大火,有的时候有坡拿挡憋能启动,只要启动着火,在拿钥匙发火都正常,你好,根据您车故障描述,猎豹Cs10开着车光自动熄火怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果有曲轴位置传感器故障码,则需更换曲轴位置传感器就好了。
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一台17年的猎豹 跑了5万1千公里 偶尔会车子开着开着突然油门踩下去没反应 但是车子不会熄火 就是怠速 然后过了一会就好了 三菱发动机4G63的型号 电子节气门你好,这种情况先去清洗一下节气门和进气道积碳,然后再用电脑匹配一下节气门!,用电脑读取一下看看有没有故障。节气门太脏,油门踏板,节气门,都可能会影响
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17年猎豹CS10加油门加不起来,刚打着车时能加起油,4,5脚之后就加不起来了,转速最高在2500转,涡轮增压,油泵,三元催化正常,电子驻车系统报(U101600档位信号异常),可以清除,来回挂几次档又出来同样故障码!这个档位开关有问题会把发动机降扭吗?档位开关不会引起这种情况,但是这车动力本来就不好,你可以找一个一样的车先试一下
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你好!我的猎豹cs10自动挡新车一年多 现在总里程才两万多公里 现在出现两个大问题1 早上冷启动不顺畅 好像发动机有阻力 出现打不着车现象 再次打火就可以 如果不等待直接挂挡走动时会出现熄火 现象 请问会是什么问题?2 今天早上启动车时行车电脑直接显示出现 “变速系统故障 无动力输出 EP” 故障提示 没办法启动 后来电瓶断电后 再接上重新启动就可以了 请问这是什么问题?谢谢尊敬的车主朋友您好,很荣幸能回答您的问题,根据您描述的故障现象做出如下解答:升级变速箱程序
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宝马118,燃烧不好,排气管很黑,发动机有点抖,这个故障清了之后,经常又出现宝马118,燃烧不好,排气管很黑,发动机有点抖,这个故障清了之后,经常又出现【车型:猎豹CS10 2017款 2.0T 自动豪华型】(微信小程序) 措施:建议更换气门室盖及清洗喷油嘴。
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猎豹cs10,行驶一万多公里,最开始故障,爬坡,发动机抖动,换火花塞,后来换点火线圈,变速箱已更换,现在汽车在行驶s档位置,电脑报单缸或多缸失火,数据流报二三缸失火,发动机抖动,出现缺缸现象,如果不用管发动机抖动一会消失,发动机在其他档位工作一切正常,不管是什么工况都正常,在s档发动机抖动的时候,二缸不在工作,现在火花塞,点火线圈,,曲位,凸轮轴位置传感器,碳罐电磁阀,油泵,发动机线束,换挡模块,发动机电脑,变速箱电脑,爆震传感器,氧传感器,进气压力传感器,增压压力传感器,进气温度传感器,都是换的新的,缸压也正常,怠速平稳,哪位师傅遇见过,请指点下您好,根据您描述的情况。可以检查一下发动机机械是不是有故障。检查出现问题时,到底是不喷油还是不点火
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猎豹CS10发动机正时怎么对,曲轴没有记号猎豹CS10发动机正时怎么对,曲轴没有记号【车型:猎豹CS10 2019款 1.5T 手动驾趣版】(微信小程序)
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