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技师张俊松您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师张俊松这种情况不会有什么问题的,拖车只有在上坡的时候负荷大离合器打滑才容易出问题
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^**我再咨询一个问题,自动挡车型假如车子断电的时候,无法给电切到N挡上,怎么被别人车子拖呢
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^**有什么方式能接触换挡机构的电子锁,切到N挡上呢
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技师张俊松这个有应急释放P挡的,但这个得把档杆下面套子这个盖子扣起来才行,打开就可以看见黄色解锁按键,按住后扳档杆就可以退到空档上了
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^**,最后一个问题,我还有一台16年帕萨特,后轮刹车分泵假如电机坏了的话,电子手刹放不开,这时候有什么方式能手动操作放开电子手刹吗
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技师张俊松这个只能拆轮胎然后把后面的分泵电机拆了用工具手动转里面分泵才行
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^**明白啦,我没有问题了谢谢您
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技师张俊松不客气
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速腾2018款1.4T车型,就是有几次把车停在斜坡上 停车时直接挂入P挡拉手刹 然后松开脚刹感觉到车子后溜了一点点,然而在去开的时候发现P挡挂到D挡的时候拉不动了,要用点力才能拉下来 同时能听到咔的一声, 请问这样变速箱会坏吗?有什么影响?已经有过三四次这种情况了以后这个习惯得改一下
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您好,新买的2015 1.4T自动舒适的速腾,开了580公里,磨合期自己开的比较小心转数没上过2500。昨天被朋友在停车P挡情况下踩了一脚4000转,请问这样对发动机或者变速箱有损坏吗,本人新手新车,对车现在还是一窍不通,希望能有专业技师帮助我。谢谢了!
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你好,我这是一辆大众速腾11年的车子,这2个月发现车子在发动后有时候能听到机舱里卡卡响声音很大,有时候声音很小,自动挡的,开的时间长了等红绿灯停下来时候就听到前面机舱里卡卡卡的声音,有朋友说是变速箱问题,是吗?这种情况先确定一下是不是变速箱发出来的声响?比如说车辆停车的时候,如果是在d档或者是在n档的位置,这个可以切换别的档位位置,再看这个声响能不能消失,如果声响减轻或者是消失,那个基本上可以确定就是变速箱的问题
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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速腾1.4t自豪版8000公里,今天在车库停车前轮停的时候接触到轮档,出库启动车的时候先松了手刹,结果启动时感觉发动机与平时不一样声音,p档换倒档比平时吃力,我用了一点力才换到倒档,我再次将排档杆放入p档,依旧感觉换挡有些吃力,稍用力换到其他档位,驶出车库,目前行驶正常,换挡也正常,请问是啥原因导致的,对车辆变速箱影响大吗,以后需要注意些什么?谢谢。在堵车的时候换手动档,等红绿灯时间过长的时候,可以换N,踩刹车或拉手刹都可以的。
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根, 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根,想问有其他办法吗 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题,谢谢对于第一个问题,用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题,分析为刹车系统热车有阻滞的情况
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的,里程85000.现在出现的情况是这样,不着车,踩离合,分离的时候会卡一声响,着车的时候换挡也有这种声音,特别是低速123档会很明显,放离合器快的时候就特别明显,放慢点就会小声点或者听不到,已经换了离合三件套,还是有这个声音,问了师傅,说是通病没有办法解决,想问下这个情况有办法解决吗?塞车的时候特别明显,很闹心。还有个问题,最近出现就是低速加速的时候,经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候,1千多转加速上去时,好像底盘或者波箱有些杂音传出来,像咔咔咔,动力不足的声音,已经换过火花塞,清过积碳,还是有这种声音,请问这种情况要怎么解决?是不是波箱问题?如果是波箱问题的话要怎么解决?第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的,有没有出现磨损不平,第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据,第三,检查变速器看看是不是因为同步器问题
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对于自动挡汽车来说,很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用,因为他们平时开车很少用到N挡(空挡)。驻车时基本都是直接挂到P挡,而等红灯时要么是挂P挡,要么是D挡+刹车,很少有人会挂入N挡,因为绿灯亮后再挂
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