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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师高冬松,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,换的节气门总成还是怠速电机啊。这个老款的我们一般是建议换总成得
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匿名网友换的怠速电机
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技师杨继坤把钥匙门反复开关三次,清楚故障码,最好动作测试一下。
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匿名网友节气门位置传感器有没有影响
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匿名网友没有故障码
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技师杨继坤没影响,不是这个故障现象
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技师杨继坤你堵住节气门看会熄火吗
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匿名网友会
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匿名网友一打着火怠速2000多转,用手一堵很大的吸力,2秒就熄火了
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匿名网友这应该没没地方漏真空吧
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匿名网友要是漏真空,吸力不会这么大,也不会堵熄火
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技师杨继坤对
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技师杨继坤所以说还是节气门
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技师杨继坤或者节气门线路,到时没故障码,所以说还是节气门得可能性最大
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匿名网友发电机发电电压过高会不会影响
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技师杨继坤会,测一下就知道了
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技师杨继坤我这遇到过发电16V得
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匿名网友
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匿名网友发电量没问题,我万用表有问题
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匿名网友
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技师杨继坤EGR阀拆下来,两个孔堵死,再试试
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匿名网友EGR阀换了新的,故障码没了,怠速还是那样
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匿名网友EGR阀一换上去,故障码就没了,没换之前消都消不掉
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匿名网友但是怠速高依然存在
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技师杨继坤
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匿名网友好的,先换个总成试试
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技师杨继坤嗯
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匿名网友找不到同款车,找了台1.2的五菱宏光,把节气门总成移过去了,怠速还是超高,但比本车的要低,踩油门,松油门都正常,只是油门一松,转速降到1000左右,然后怠速慢慢上升到2000
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匿名网友荣光本车的。一起动就2500左右的转速,然后有点一高一低
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友试了,喷清洗剂就要熄火,
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技师杨继坤
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08年1.2五菱荣光怠速不稳加油熄火你好朋友,像你这个故障现象的话,荣光带速不稳,加油门熄火,主要问题的话就代速马达或者是节气门脏的问题,把节汽门们做一下清洗。还有就是这个那个分高线电火线圈进行调换一下。这款车的话分缸线也容易出现这个内流,漏电的问题比较多。
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13年五菱荣光加长版跑了7万公里,没怠速怎么回事?不加油门就熄火这个情况的话,基本可以说是怠速马达本身的问题了。可以拆下怠速马达,调节一下步进电机的步数。看看能不能恢复怠速着车的状态,等有时间更换怠速马达。
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五菱荣光有时候没有怠速偶尔加油门会熄火求解决根据您的描述,分析判断,检查右前轮轴承,传感器及其线路,齿圈。清洗节气门,怠速马达试一试吧,
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五菱荣光换了怠速马达还是不加油就熄火,有时候又正常,你这个加不上油的话,主要检查怠速马达,还有你这个节气门自身问题,或者是油泵有泄压的现象,主要是检查到底是哪一个问题导致
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五菱荣光,怠速不稳,加油门熄火。车子走不了你好,现在还有没有故障代码,故障看来分析是节气门和曲位传感器这两个先排除一下。清洗节气门。
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早上着车可以正常怠速,给油后松油门就熄火。热车怠速高,节气门和怠速马达已经清洗,问题依旧,就是早上不给油不熄火。给了油松油门才熄火
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五菱荣光,怠速自动熄火,加着油门才能打着,打着起步后就熄火,我把油从油管抽了一瓶再接上又能打着了,走了二十多分钟又熄火,为什么?清洗或跟换怠速马达
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五菱宏光有油有火,着车熄火无怠速
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五菱荣光S1.2E怠速不稳,加速加不起来,时常熄火根据您描述的情况以及数据流反馈信息来看,车子主要的原因出现的氧传感器,根据您描述的情况,目前前氧传感器没有信号电压的波动,一般造成这种故障原因主要是氧传感器故障,或者电脑版接收信号问题。建议您把前后氧传感器对调,如果,此时氧传感器有信号电压波动,说明电脑版本身以及线路没有问题问直接考虑更换氧传器。注意氧传感器必须使用原厂的,同时注意平时一定要去正规加油站加油
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10年排量1.2五菱荣光开着开着就怠速不稳就熄火是什么问题你好,建议你先清洗一下节气门,特别是怠速马达,清洗干净后用解码器复位,如果还不能解决就可能需要更换节气门
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