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技师蔡旺有发动机数据流吗
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匿名网友
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技师蔡旺汽油压力和空气流量计数据确认了吗
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技师蔡旺1.9有点低了
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技师蔡旺在2.8左右是正常的
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匿名网友用烟雾机测了没有漏气额
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技师蔡旺空气流量计传感数据小
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技师蔡旺清洗过吗
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技师蔡旺这样喷油量也小
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匿名网友嗯,用气吹的
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技师蔡旺用毛刷清洗一下上面的热敏电阻试试
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技师蔡旺喷油嘴检查一下是否有堵塞
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匿名网友稍等
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技师蔡旺汽油压力是否正常
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匿名网友喷油嘴也拆下来测试了,没有发现问题,燃油压力没有测试
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技师蔡旺排气管上的EGR阀是否卡滞
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师蔡旺对
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匿名网友这个这么检查呢
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技师蔡旺通电测试一下或者用电脑主动测试一下
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技师蔡旺或者拆下清洗一下是否卡滞或者损坏
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匿名网友稍等
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技师蔡旺还有一个PCV阀是否泄露
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匿名网友
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技师蔡旺这个是燃油蒸汽阀
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技师蔡旺废气阀
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匿名网友那就没有主动测试了,我拆下来接电试试吧
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技师蔡旺汽油压力在检查一下
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技师蔡旺3.2以上
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匿名网友这个阀不是二次空气喷射的电磁阀吗?
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匿名网友它前面接了一个泵
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技师蔡旺是的
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匿名网友我拆下来通电测试的电磁阀正常的
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技师蔡旺里面没有积碳吧
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技师蔡旺汽油压力测量一下
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技师蔡旺节气门清洗一下在试试空气流量计数据能增大吧
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匿名网友稍等
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匿名网友氧传感器没有电压
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匿名网友
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匿名网友空气流量变大了
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技师蔡旺好的 试试可以了吗
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匿名网友
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技师蔡旺主动测试增加喷油量试试
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匿名网友现在这个数据正常吗
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匿名网友稍等
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技师蔡旺增加或减少喷油量检查两个传感器电压是否有变化
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友电压变化非常小
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技师蔡旺正常在0.9-0.1左右
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技师蔡旺空燃比在3.2左右
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匿名网友
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技师蔡旺调整±15左右
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匿名网友现在的数据是正常的吧
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技师蔡旺可以
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匿名网友😂节气门洗了很多次了,那应该是那个阀的问题吗?上面有嘿嘿的一层积碳,
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技师蔡旺清洗一下 和要是有空气流量计传感可以调换试试
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技师蔡旺正常在2.8左右
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匿名网友发动机转速低了点吗?
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技师蔡旺嗯
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匿名网友
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匿名网友现在有一个故障码
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技师蔡旺这个发动机没有关系
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匿名网友
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匿名网友又不行了
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技师蔡旺加油有反应吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友氧传感器没有变化
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技师蔡旺看下波形
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匿名网友
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匿名网友没有变化
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技师蔡旺增加喷油嘴呢
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匿名网友没有变化
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技师蔡旺增加多少?
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺测量一下这三个传感器电阻是否正常
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友现在又有电压了
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技师蔡旺可以单独拆下测量一下
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技师蔡旺如果不是原厂的
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匿名网友两颗传感器换的新的,我马上测量一下空气流量计
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匿名网友是原厂的
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匿名网友现在电压正常的,流量不正常,怠速低是吗
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技师蔡旺好的
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技师蔡旺是的
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匿名网友1.24
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匿名网友?
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技师蔡旺什么1.24?
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匿名网友电阻
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技师蔡旺不一样
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丰田普拉多 报 氧气(A/F)传感器信号固定稀(组1传感1) 是怎么回事汽油泵火花塞喷油嘴都换了根据你的描述,首先把空气流量计拆下来清洁一下,如果还不行的话,就需要清洗,三元催化器,还有氧传感器。把这两个东西都拆下来清洗一下。用专用的三元催化清洗液清洗。
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你好,我的车是2011年的一汽丰田普拉多4000,故障码是二列二号氧传感器电压过高,可是我把氧传感器都换新的了也没有解决,三元催化也没有堵塞,还有什么原因吗?出现传感器故障电压高,可能是混合气方面导致
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你好 我的丰田普拉多车 打马达不好打着 偶尔要打两三下才能打着 火花塞 点火线圈那些都没问题 三元催化估计不行了也清洗了故障灯都是亮的以前换过一次三元催化 节气门清洗过 喷油嘴去年也清洗过 汽油滤没换过 是哪里问题啊不好启动正常情况是判断进气、喷油嘴、点火,其次才考虑油压、缸压。忽略了空气流量器、水温传感器、氧传感器信号。 2.7正常启动延迟时间三秒左右属于正常情况,上面都排除了之后,再检查一下缸内积炭情况,清洗一下缸内积炭,应该会好一点。
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一汽丰田普拉多17款3.5排量公里数218893公里,故障现象油门加到3800转不稳定,没有到3800转很稳,过了3800转又稳定,低压油泵换了,喷油嘴清洗了,火花塞专用的换了,节气门换了,故障现象依旧,没有故障码,三元催化器拆了检查了没有堵,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下燃油压力。检查发动机是否正常失火数据。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好14款普拉多4.0,报P2195,之前清洗过三元,喷油嘴,更换火花塞,2个月后出了P2195,目前已更换空气台流量计,空燃比及后氧传感器未解决,用诊断仪试过动作测试空燃比传感器电压有变化,帮忙分析一下,谢谢您好,根据您的描述,和读取的故障码还有数据流分析,空流数值比较低,考虑到有漏气的可能,所以建议用烟雾发生器进行测量。如果有漏气,进行处理即可。
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2003年4.0普拉多,行驶52万公里因为拉缸烧机油大修,大修前就有怠速整车抖动的问题,大修后整车抖动的问题依然存在,怠速抖动传递到驾驶室里,座椅,档把,轮胎等都有抖动,用手感觉整个车都在跟着抖,发动机不缺缸,不烧机油,安静有力,缸压都是10个,火花塞,点火线圈全部更换,排气管里没有三元催化,不报故障码,发动机和变速箱胶垫全部更换后效果不大,只要发动机有负载就不抖了,不管是打方向还是挂档都感觉不到抖动,就是怠速p档和空挡抖,求各位同行指点交流。你好,这个问题可以考虑一下点火系统问题,怀疑火花塞选择的可能有问题,可以尝试把每个缸火花塞间隙砸小点实验
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故障码空燃比过稀,更换了三元催化,氧传感器,火花塞,空气流量计,求指教重点还需要检查一下燃油压力,另外还需要看一下嗯空气流量计,还有看一下废气阀和碳罐电磁阀。
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普拉多爬上坡没力是什么情况,清洗了三元 进气系统 更换了火花塞你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。三元催化器。检查一下进气压力传感器数据是否正常。检查一下变速箱油及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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行驶时急加油到底,车速提不上去,还发送。跑久了有如图故障,清除后还是-样,无故障。洗了节气门,换了三元催化器还是一样。拆了一只缸火花塞,加油到底可以上5000转,装上只有3500左右。是什么原因?怎么处理。检查一下汽油压力是否正常,求压力过低的话,喷油嘴雾化不良喷油量不够就会造成,混合气过稀。
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08年霸道2.7跑不起,加不起油,油压够,火花塞刚换的针对针高压包也换了,你好,如果三元催化器没有堵和喷油嘴这些都清洗过了和发动机正时系统也没有问题的话这样检查一下可变气门电磁阀的电压是否在正常的范围内了,如果电磁阀电压正常的话,这样就更换一下电磁阀看看怎么样了。建议检查一下电磁阀的电路和电压是否正常的如果线路这些正常的话这样就更换一下电磁阀看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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