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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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技师谢德强你看看你ABS泵是插头摔碎了,还是外壳摔碎了?
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换过两个减震包
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全碎了
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插头上次请教你的接好了
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技师谢德强它这样呢,它不影响挂档ABS这一块,但是能接收到。主要是刹车能接收到这个挂档信号就可以了。
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泵也碎了
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别的故障是插头没插
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就这个U0121
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换的新的
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现在就是实际在p挡,但是d挡路灯一直闪烁
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现在就挂不了档
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技师谢德强主要是你这个现在是接收不到ABS的信号。
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对的啊
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abs系统都进不去
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这个怎么检查维修啊
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大师?
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技师谢德强嗯,你看看那个ABS上面有没有电源网络信号线同步通讯。
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大师?
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在吗
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技师谢德强在
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这个怎么检查呢
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技师谢德强你那个ABS插头没坏吧?
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碎成渣了
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发了个拆车的
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颜色一样对接的
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强按照这个进行对接
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是的哎
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你上次给我的就是这个
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技师谢德强如果是按照这个对接的话。那就看看是不是线路,哪个地方。有问题,还有就是保险丝继电器这一块有没有问题?
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现在这个abs系统进不去
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技师谢德强如果说ABS进不去的话,这联通网络信号不对。或者是ABS上面没有电源。
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粗红线有12电压
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现在查12.13?
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技师谢德强说了就是看12号13号有没有网络通信的店呀。
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电压是多少
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技师谢德强2.3-2.9
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红线2.3白线2.64
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都正常啊
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不会是abs电脑问题吧
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技师谢德强你看看你ABS上面有几根电源。
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4
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插头4跟12
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技师谢德强你看看是不是线路接错了?
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你这个图
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和我插头不一样啊
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技师谢德强你是哪一年的车
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10
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10年2.0的
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强看下面那个图,上面那图发错了。
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细红2.3细白2.68,浅蓝色11.9,灰色12.13。粗红粗白都是12.18,钥匙打开状态这是。
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看看对吗
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在吗大师
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技师谢德强正常
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那就是总泵坏的咯?
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技师谢德强是的
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把总泵换了就好了吧
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技师谢德强你看看你换的这个总泵,跟着原车的总泵是否一样?
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拆车的
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泵和插头都是拆车的
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这个和踩刹车不能挂档有关系吧
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大师?
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技师谢德强应该跟你原车的ABS泵不一样。
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就这个造成的是吧
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技师谢德强是的
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好的
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本田雅阁八代 2.0手动挡。7年多12万公里的二手车。 已经更换刹车油和离合器油。换挡还是不太顺畅。离合器一定要踩到非常低的地方才好挂档。有没有什么办法解决。谢谢各位大神了。更换离合器三件套。
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自动挡广汽本田雅阁,本来是准备挂倒档R让行,但是起步的时候挂了D挡,松刹车踏板以后车向前走,这时我急忙踩住刹车,车顿时停住,停下的时候有顿挫感,可能是由于刹车太极导致的,然后马上挂入倒档,进入倒档以后,松刹车,车没动,然后踩了一脚油门,才倒车,请问今天这样操作会对变速箱损害吗?谢谢各位师傅
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本田雅阁八代,08年出品2.0排量自动挡,清洗完节气门以后,发动的时候,转速很高,到2200多转然后三秒左右才会降下来了,平时D档位前行时,发动机转速也比平时高许多了,怠速情况下,还得踩着刹车,不然速度很快,这事咋回事呢?各位大咖
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09年12月本田雅阁自动挡,行驶里程190000公里。现故障如下:车辆启动不着车,档位挂不上,开钥匙有两个继电器响个不停。继电器如图箭头所指示,两个都响不停,如果打开钥匙把这个箭头所指黑色继电器拔下再插上就会停止响动,这时脚踩刹车档位就可以挂上,当挂回P挡,启动车辆还是不着车。一旦关闭钥匙在重新开启,继电器还是会响不停,档位挂不上。求技师解答
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我的9.5代本田雅阁2017年1月份买入,快3年了,最近一键打火,按一次打不着,按第二次仪表盘亮了,再踩刹车按第三次才能打着。如果不踩刹车就又熄火了!去汽车美容店检测说电瓶寿命50%,在广东可以开一段时间,如果去湖南寒冷的地方,恐怕会打不着,建议我更换新电瓶,我需要换吗?你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,由于电瓶已经使用两至三年,并且电瓶的使用寿命在50%,并且电瓶会随着温度的下降,使用寿命也会下降。建议更换良好的电瓶以免到寒冷的地方打不着车。
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你好,我车是08年八代雅阁2.0自动档车,里程75000公里,最近发现四个轮刹车不归位时好时坏,以前也有这毛病,严重的时候前轮都抖,抖的时候你停一下车然后再起步就好了,这是去年的时候不常犯。 这几天就严重了,油耗加大了可费油了,正常情况下车停在平地挂前进档不用加油就能走,现在明显感觉不加油不走到,我刚才去换油中心把车升起来了,挂的N档手刹车没搂,用手板轮子俩前轮使劲都转不动,后轮免强能转动,然后我上车使劲踩了几下刹车四个轮子都能转动了,请问这是分泵还是总泵的事,还是别的原因,谢谢
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我的车是05年本田雅阁。2.4,自动顶配,前些天出现了个问题:启动后挂前进档,走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响,就像vcd读碟的那种声音大概一秒多,其他一切正常,停车不熄火再挂挡往前走没有响,热车也有但是声音比冷车要小,反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声,声音是中控台里面传来的,今天我走了半截冰路,踩刹车以后abs工作正常,脚底感到哒哒哒的震动,但每踩一下,中控台方向就传来一声滋响,其他一切正常,这个毛病是从十二月份开始的以前都没有!请问是什么症状,谢谢!
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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