-
![]()
技师李金三@问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？ 尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。 -
![]()
技师李金三前后氧传感器的数据流，热车怠速工况下的数据流给我看看。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师李金三你电脑能看这个故障代码的"冻结数据"吗？如果可以发送过来 -
![]()
匿名网友我先把数据发你 -
![]()
匿名网友![]()
-
![]()
匿名网友视频可以看吗 -
![]()
技师李金三前氧传感器不行哦 -
![]()
匿名网友前氧是原装的 -
![]()
匿名网友还不行吗？ -
![]()
技师李金三 -
![]()
匿名网友油门加到4000转数据在正负80左右，松油门数据会达到正负3000左右的样子。 -
![]()
技师李金三
-
11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。
-
马3 报P2188故障。更换过火花塞，油泵，EGR阀，空流对换过，前氧。前氧传感器和空气流量计的数据不对，建议更换质量好的配件。(一般要求4S原厂件)
-
马3故障码，P2177－FF关闭怠速时系统浓度太低_第1排，怎吗弄？根据故障分析，，此故障，系统过稀，原因，1，前氧传感器劣化，2空气流量传感器故障，3燃油压力调节器故障，4燃油滤芯堵塞，5排气系统渗漏，6进气系统漏气，6喷油器故障，
-
马三关闭怠速时系统浓度太低根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.69v）以及发动机电脑这些会影响。
-
有修长安马自达的师傅嘛？我的车是11年的马自达3排量1.6手动挡，最近一段时间冷车启动之后空加油门或者直接走油门到2100左右的时候车子瞬间怂一下，早上特别明显，屡试不爽，热车的时候一切正常，目前9.6万公里。推测一下什么问题？建议: 1，测试有汽油油压怠速430KPA，熄火5分钟后不低于250KPA。 2，检查空气滤芯，空气流量计，怠速马达和节气门。 3，考虑更换原厂机脚。
-
07年马自达3，2177故障码，离开怠速时系统浓度过低，换了氧传感器，故障依旧从数据流分析可以得出以下结论: 1，更换空气流量计 2，更换质量好的前氧传感器 3，从加油降转速要熄火，延迟的故障现象，建议测试缸压，结果缸压才8到9个压，可以判定出缸压发动机正时或者发动机机械本身有问题，建议检修。
-
07年马自达3报关闭怠速时系统浓度过低这个故障常见有一下问题 1，汽油泵和滤芯 2，氧传感器 3，氧传感器 4空气流量计 还有就是哪里有漏气的地方。
-
11年马自达3 1.6排量 冷车非常正常 完全热车后 加油突突 最后熄火根据您描述的情况，热车怠速突然要熄火这个主要检查供油压力是否正常，正常怠速是430KPa，主要是油泵以及汽油滤芯影响。还有就是气缸压力，EGR阀这些，以及检查一下空气流量计，进气压力传感器，氧传感器的数据是不是有异常的。
-
马自达3加速无力，没有故障码，这个车怠速空流多少正常你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换空气流量计。检查一下燃油压力，喷油嘴恶化是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快！
-
1.6马自达3空滤在多少正常啊，怠速情况下正常在1.5g/s。可能不是空流本身的问题。 可能原因: 1，进气系统漏气， 2，正时问题， 3，发动机本身问题。
-
空气流量传感器，空气流量传感器坏了有什么症状
标题：空气流量传感器，空气流量传感器坏了有什么症状了解空气流量传感器空气流量传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分，它负责测量进入发动机的空气流量，以帮助正确计算燃油喷射量。当空气流量传感器出现故
汽车知识
2023-08-09
-
本田HR-V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
本田HR-V颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田HR-V颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
汽车故障
2023-11-24
-
比亚迪内置流量卡4g可以换吗
比亚迪内置流量卡4g可以换吗比亚迪内置流量卡4G详解：更换可行性及相关说明在日常生活中，手机已经成为我们不可或缺的伙伴。而在汽车领域，智能手机的功能进一步延伸，越来越多的车辆开始配备内置流量卡，以提供
比亚迪
2024-01-31
-
空调流量传感器故障，雷克萨斯空调流量传感器故障
雷克萨斯空调流量传感器故障及其解决办法引言：空调流量传感器是雷克萨斯汽车空调系统中的重要组件之一。当空调流量传感器出现故障时，可能会导致空调系统无法正常工作，影响车内空调效果。本文将介绍空调流量传感器
传感器
2023-08-23
-
空气流量传感器故障现象，空气流量传感器故障现象会不会报警胎压故障
空气流量传感器故障现象，空气流量传感器故障现象会不会报警胎压故障了解空气流量传感器故障现象空气流量传感器是汽车发动机控制系统中的重要组件之一。它的主要作用是测量进入发动机的空气流量，从而帮助控制计算机
传感器
2023-08-17
-
空气流量传感器，空气流量传感器图片
什么是空气流量传感器？空气流量传感器是一种用于测量发动机进气量的装置，它通过监测进入发动机的空气流量，帮助发动机控制单元（ECU）计算所需的燃料量。这不仅有助于提高发动机的燃油效率，还能保护环境并延长
汽车知识
2023-08-09
-
本田UR-V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
本田UR-V颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田UR-V颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
汽车故障
2023-11-24
-
空气流量传感器，空气流量传感器怎么测量好坏
空气流量传感器的作用空气流量传感器是汽车发动机管理系统中的关键部件，它能够测量进入发动机的空气流量。空气流量传感器的好坏直接影响着发动机的工作效率和油耗。如何测量空气流量传感器的好坏要判断空气流量传感
汽车知识
2023-08-09
-
长安UNI-V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
长安UNI-V颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-V颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。
汽车故障
2023-11-24
-
本田XR-V颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
本田XR-V颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田XR-V颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
汽车故障
2023-11-24
当前不在线
