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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好这是涡轮增压器的故障了 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友图片弄错了 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲那你吧故障重新发 -
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匿名网友嗯 -
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技师孙晓哲故障能不能清除 -
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匿名网友能看清吗 -
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匿名网友能清除 -
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技师孙晓哲除了报这个故障行驶起来动力怎样好不好启动 -
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匿名网友如果把vvt电磁阀拆出来在装上，车子都开不了。严重抖动熄火 -
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匿名网友跑一会能启动，跑起来没力 -
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匿名网友描述的能懂吗大师 -
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技师孙晓哲后面链条对的是多少齿 -
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技师孙晓哲电磁阀插头拔了然后插上启动严重抖动还是 -
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匿名网友专用工具卡的 -
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匿名网友插头拔了抖动怠速才3到400 -
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匿名网友拔了凸轮轴位置传感器也是这样 -
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匿名网友怠速低整车特别响，挺吓人的。 -
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匿名网友开空调走不了 -
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匿名网友不现在就是没力，跑不起来 -
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技师孙晓哲后面链条换过没有，后面齿磨损严重不 -
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匿名网友换过 张紧器也换过 -
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匿名网友vvt轮没换 -
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匿名网友大修前只是烧机油，把vvt电磁阀拔出来启动喷机油量挺大 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲这两个点直间的链条九节半 -
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技师孙晓哲VVT轮没有换是吧 -
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匿名网友没换 -
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匿名网友对 -
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匿名网友我也这样弄过 -
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匿名网友还是报这个故障 -
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匿名网友正时工具买了两套 -
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匿名网友搞不定 -
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匿名网友凸轮轴位置传感器也没换 -
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技师孙晓哲那你吧电磁阀插头拔了直接给电磁阀通电看一下发动机工作变化通电时间不要超过5S -
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匿名网友12v供电？ -
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技师孙晓哲对给电瓶电 -
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匿名网友这样不好试怠速一切正常 -
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匿名网友很稳 -
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技师孙晓哲就怠速试 -
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匿名网友就是起步没力跑不起来 -
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匿名网友怎么样是正常呢 -
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技师孙晓哲发动机工作变化抖动就说明VVT系统正时 -
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匿名网友就说明是正常码？ -
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技师孙晓哲对 -
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匿名网友那我去试试 -
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匿名网友要是没反应怎么解决 -
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匿名网友车子在店里 -
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技师孙晓哲没有反应换VVT轮和检查机油压力VVY调节电磁阀 -
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匿名网友请问下拔了电磁阀油压很大就像自来水望外喷理论上油压正常码 -
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匿名网友我最担心的就是油压问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孙晓哲你现在测量油压 -
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匿名网友机油压力表吗 -
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技师孙晓哲是的 -
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匿名网友明天可以联系上你吗 -
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技师孙晓哲很高兴能帮到你，如果有什么不懂的随时咨询我。你可以点击头像。关注我一对一为进行咨询。好评支持 -
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匿名网友你好，理论上启动电磁阀机油喷射，油路关系大吗 -
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匿名网友拔了电磁阀 -
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匿名网友拔了电磁阀缸盖那边机油会喷 -
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技师孙晓哲你是说吧电磁阀取出来，电磁阀哪里喷机油出来还是 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友压力还很大就和类似水枪洗车那么大压力 -
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匿名网友把自来水水管夹住喷水那么大压力。 -
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匿名网友 -
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匿名网友缸盖油从这个空里进去电磁阀在这个盖上面拔了电磁阀有油喷出 -
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技师孙晓哲这个必须要测量机油压力才好确定 -
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技师孙晓哲或者直接通电拔了电磁阀插头测试 -
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匿名网友油压不足的话得从新大修了？ -
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匿名网友😊 -
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技师孙晓哲那可不是吗，
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09奥迪a6l2.0t大修后报p0016凸轮轴位置曲轴位置分配不正确故障正时皮带点对的.后面链条点对的 vvt轮换的新的 电磁阀换过新 问题没解决 机油压力没量，但是打马达vvt轮油孔会出油压力还很足，拔了电磁阀油压会喷。建议先检查调节环跟换试车 然后再检查一下凸轮轴链条正时和发动机正时是否正确
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兄弟们，问一下，奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节，我们换了正时皮带，没抬发动机之前，车进过水，修过一次，刚盖凸轮轴盘螺丝掉了，打开以后换的正时，之后车主跑着跑着故障码就亮了，然后我们又抬了一次，发现刚盖记号错了15度，又调了过来，装上完之后，故障就就剩一个了，之前有三个。现在故障码不亮了，就剩一个故障码了，大神们帮帮我们是怎么回事，电磁阀也换了，没什么用啊，现在记号是对的，麻烦各位兄弟了
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车是09年的奥迪A6l 2.4的前段时间汽车正常行驶的时候突然就不动了，拖到修理厂之后师傅说是发电机发电量过大，汽车自己保护了，换个发电机好了！换了发电机之后，跑了几周了，突然又出现了，发电机故障，电池未充电！我还以后是新换的发电机坏了，结果换了一个还是出现这种情况，熄火重启就又好了，跑一阵就又出现了，这是什么毛病呢建议出现问题同时检查一下发电量，必要时检查线路或者更换发电机。
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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
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你好，我车是11年奥迪a6l(c6)3.0t机械增压发动机，故障现象是发动机热车后怠速类似于敲鼓声，挂D档或者R档声音消除，行车也正常，听诊器听像是增压器的声音，然后皮带摘除后稍微还有一点点这个声音，更换过一个拆车增压器也是这个声音，原车增压器拆开更换了滚针轴承也还没有解决，另外变速箱飞轮，正时，水泵，发动机大轮声音和故障现象都排除了，请师傅帮忙判断下故障现象，谢谢！你好，这种声音的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下，重点用听诊器听下变矩器看是否有异响发出的，升起来重点听下传动系统
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了，废气阀坏了也换了，这个车动过正时，更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右，有时候怠速正常，但是发动机抖动，火花塞，喷油嘴都是新的，故障码清掉就开始抖动，故障码出来就好了，怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小，现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下！谢谢根据描述，通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况，需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
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09年奥迪A6L2.0T发动机，因水温表无用来我店维修，通过跟车主沟通了解到该车已经在外面修理厂多次更换过水温传感器，每次换好当时管用，等开回去两天就失效，电脑删除故障码水温表又恢复正常，每次如此，客户意见很大，接车后读取故障码为水温传感器信号不可信，删除后确实恢复正常，让车留下来观察，第二天一早启动，果然水温表不走了，读取故障码还是水温传感器信号不可信，接下来读取数据流您这种情况仪表走仪表是正常的 传感器换的新的 线路正常 唯一剩下的就是电脑板了 电脑拆下来送到修电脑的那边 查控制单元 看看控制单元有没有损坏腐蚀感谢您使用汽车大师
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
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你好孔师傅，前几天咨询的，（09年的奥迪A6L3.0T，15万，空气悬挂故障灯黄灯亮了，悬挂系统调节显示灰色，不可调节。熄火重启后恢复正常，悬挂正常调节，行驶20分钟又不对了，故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事）现在更换了分配阀，故障灯不亮了，但如果车子悬架调节在舒适或自动档位停放几个小时或过夜后会塌到底，除左前还有点气也接近到底了，右侧塌的更狠些。如果调节在高位，车子过夜后不塌。当时分配阀更换后在接口处喷水检查不漏气，是否气囊密封问题。谢谢。根据维修经验，四个空气悬架弹簧整体都降低的几率确实比较小，但是不排除，所以一定要准确检查，然后再做进一步的处理工作，包括你更换的那个电磁阀，如果本身密封性不好的话，当然也会导致这种情况的发生。所以个人觉得在一定高度情况下的时候。也就是说你前面讲到的在舒适系统模式下拆掉电磁阀相关的管路，比如拆掉电磁阀的续压器器以及泵管路，泡到水里，观察一下是否密封不好出现的泄漏，这种检查思路可以准确的判断空气悬架弹簧本身是否有问题
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vvt，vvt电磁阀故障表现
vvt，vvt电磁阀故障表现vvt，vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀？vvt（可变气门正时）电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件，它能够根据工况和驾驶需求，控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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2023-08-11
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀，vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件，用于控制气门的开闭时机和程度，以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术，它允许引擎在不同负荷和转
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2023-09-18
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vvt，vvt电磁阀的作用
vvt，vvt电磁阀的作用导言：随着汽车技术的发展，VVT（可变阀门正时系统）成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件，起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
汽车知识
2023-08-11
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事？
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件，负责控制气门的开关时间和气门的升程，使引擎更加高效、省油。然而，一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响，这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
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2023-05-23
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bpj缸盖后凸轮轴链条，bpj凸轮轴链条怎么对
bpj缸盖后凸轮轴链条，bpj凸轮轴链条怎么对了解bpj缸盖后凸轮轴链条的重要性在汽车发动机中，bpj缸盖后凸轮轴链条是一个关键的部件，它用于驱动凸轮轴，控制进气门和排气门的开闭时间。凸轮轴链条的正常
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2023-09-18
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bpj凸轮轴链条怎么对，奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对
bpj凸轮轴链条怎么对，奥迪bpj发动机凸轮轴链条怎么对导语：在奥迪bpj发动机中，凸轮轴链条的正确使用非常重要。本文将介绍如何正确对待bpj凸轮轴链条，以确保发动机的正常运行和持久耐用性。了解bpj
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2023-09-18
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ea888凸轮轴电磁阀密封圈，EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸
EA888凸轮轴电磁阀密封圈简介EA888凸轮轴电磁阀密封圈是一种重要的汽车零部件，用于保护凸轮轴电磁阀的密封性能。它的尺寸对于凸轮轴电磁阀的正常工作至关重要。EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸EA88
汽车发动机
2023-09-18
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拔掉vvt阀发动机不哒哒响了
您好 这种情况重点检查VVT轮，VVT电磁阀 正时链条看真确吗，测量一下机油压力 看看机油是否缺烧或过脏 机油测量一下电磁阀电压是否正常 机油型号与发动机型号一致
专家讲堂
2022-03-28
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vvt电磁阀在什么位置
vvt电磁阀在哪里？VVT电磁阀位于发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。VV电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动，从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸
汽修字典
2020-02-26
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vvt，vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀，汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展，汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中，vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点，并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
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2023-08-11
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