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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。 -
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技师李文东 -
库**0是的，我把这些东西都换了！现在冷车还是报这个故障
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库**0急加速不抖！
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技师李文东 -
库**0不是的
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技师李文东 -
库**0
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库**0
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库**0正常使用后报这个故障
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技师李文东 -
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技师李文东 -
库**0我这个车有点噪音，怠速的时候有哒哒哒的声音！
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技师李文东 -
库**0机油机滤都换过了，机滤密封圈都检查过了！
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技师李文东 -
库**0您说的是拔掉两个进气电磁阀，消除故障码上路跑吗！
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库**0您的意思是拔掉机器电磁阀让发动机重新调节吗？
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库**0这个故障可能给屏蔽掉？正常行驶没问题，现在冷车发动也没有链轮损坏之前的噪音！
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技师李文东 -
库**0好的😄
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库**0
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技师李文东 -
库**0好的
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06年奔驰ml350 w164故障1：P0030 氧传感器是否需要更换，还是需要清洗？ 故障2：P0072忽略，前嘴还没装完，插头没插。 故障3：左侧油位传感器对正极短路 已经把汽油格更换，然而并没有什么卵用。 故障4：更换正时链条，张紧器，一套以后装机就发现发动机偶尔放炮，不知道啥为题。 故障5：已经更换三角板，检查联动机构没有问题，卡住原因如果不是油泥，是否就是电机坏了？ 还有一个故障就是装好正时链条一套以后发现有异响，开始以为是气门上没有油所以响，结果持续很久以后还响，通过检查发现声音是通过凸轮轴位置传来，是否有可能是张紧器安装错误导致的涨不紧异响？ 另外前嘴一套没装完试车，速度超过80KM以后踩油门就没有反应了。另外车报警灯闪烁。
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奔驰ML350发动机276:故障是进气凸轮轴气缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装后，故障一样您好，根据您描述的故障12年奔驰ML350发动机报进气凸轮轴汽缸列2的位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许的极限值，更换四个链轮，三个顶链器，正时链条重新安装故障依旧。针对此故障，报凸轮轴与曲轴位置相比不可信，确实要换凸轮轴的链轮，如果还有故障，请检查正时系统是否正确，相关正时图已发，请看聊天记录。
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找大师给我解答下缺缸您好！根据您的问题描述，奔驰272发动机缺缸，更换过进气道，火花塞，喷油嘴，点火线圈，缸压，都排除没有问题。建议查看正时点是否正确，这个发动机链条非常容易长，凸轮轴配气轮容易错位。如果着火行驶，还会造成二次损坏
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您好，请问进气凸轮轴（气缸列1）的位置偏离标准值，这个问题严重吗您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 像您问的故障严重不严重，这个没人可以保证，只能说短时间应该没什么问题，长时间可能会有问题，假如哪天出现一些故障导致发动机损坏，那就得不偿失了，希望可以帮到您，谢谢！
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转出正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作，挂D档踩刹车等红灯，转速约一千转，换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好，根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转速正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空挡，转速会从800转直接跑到2000转，之后又下降到800—1000转。大约15秒之后，转速又上到2000转。不断重复着动作，挂D档踩刹车等红灯转速约1000转，换了全新火花塞，高压包。机油三滤都换了，清洗了节气门，也清洗了喷油嘴，三元催化器，更换了进气道总成。针对此问题，建议用专检对节气门做一个匹配，外面的诊断设备有些对高端车数据不准，还有就是检查节气门，进气道总成安装是否到位，有没有漏气的地方，把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障，比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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发动机启动异响抖动几秒后就好，正常开也没事您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机右侧进气凸轮轴调节器坏了，具体需要拆下检测，可以通过转动凸轮轴中心阀螺丝来判断，在某个角度转动时会明显松动，正常是不松动的，也可以通过故障现象和故障码来判断是否损坏， 拆下时需要检查凸轮轴信号盘是否走位，如果走位了，那么也要一起更换， 信号盘故障也可以通过故障现象来判断，一般都是难启动，启动困难，如有该现象那信号盘肯定走位了，如没有该现象也有可能会走位，只是可能性很小，具体需要拆下检查， 链条涨紧器和链条一般都不需要更换，涨紧器可以更换，毕竟没多少钱，其他除了一些附件，没有必须要更换的部件了， 您自己也要有个心理准备，可能开一段时间后，其他的调节器可能也会出现故障，故障现象也基本都一样，损坏程度不一样，现象也会有差异， 希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰ML 350烧机油是啥情况，16万公里，276发动机，拆出进气管好多机油滴出来，是废气阀坏了吗？如果右后缸盖处的油气分离器不漏油可以不用拆卸 前部护盖的拧紧力距为5Nm，打胶按发的图进行打胶 看一下气门上的积碳是否过多，如不多说明从进气歧管进入的机油不多 内窥镜看一下拉缸情况
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奔驰Ml350进气歧管电磁阀在哪你好，根据你的描述，电磁阀在进气管前方
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这是什么情况啊！拆了进气管这是什么情况啊！拆了进气管【车型：奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况首先需要检查一下电磁阀的插头有没有插好。还有就是线路有没有问题。
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五菱荣光1.5发动机加油门进气岐管哒哒响怎么回事？进气支管损坏，只能更换进气支管总成这个，确定是进气支管，只能是翻板，这是这个车的通病
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