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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-韩甲文,很高兴为你解答。
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丶**Z电脑显示,熄火 气缸1。熄火 气缸2。熄火 气缸3。熄火 多个气缸,熄火 气缸4 熄火气缸5 熄火 气缸6
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丶**Z7个故障码,现在不知道从哪着手处理了。
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技师卢二辉好的
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技师卢二辉看火花塞了吗?
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丶**Z我还没打开看,火花塞换了6个原厂的,才用了不到两万公里
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丶**Z同时6个都报熄火,我刚才忘了拍照。现在修理工找不到故障位置,之前在你们平台上问过问题,觉得靠谱。先过来问问维修思路,我怕修理工乱换东西,修不好
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技师卢二辉好的
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技师卢二辉有没有故障码照片?
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丶**Z那我等会拍,早上没拍清晰,就和我说的那个一模一样, 7个故障,分别是熄火1到6。和熄火 多个气缸
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丶**Z
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技师卢二辉好的
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技师卢二辉你是怎么出现这个的?
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技师卢二辉提速出现的?
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技师卢二辉现在车子启动抖动吗?
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丶**Z前段时间拆行车记录仪,把一个保险碰掉了,F11那个保险,曲轴位置传感器我换了个副厂的,最后发现是保险的问题。应该和这个没关系吧。
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技师卢二辉有可能有关系
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丶**Z只有6000转以上才会出现,并且肯定会出现,正常开没任何故障。
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技师卢二辉车架号发我一下
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丶**ZWBADX3109BE751968
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丶**Z6000转以下正常开,不管开多久,都不报故障。啥都好着。
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉和曲轴位置传感器有关系
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丶**Z也许是我换的这个传感器有问题?把原车的在换上去试试?
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丶**Z车最近只是换了个这,现在就出现这问题了。其他啥都没动过
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉应该就是曲位影响
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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低配卤素大灯改了高配原装透镜灯,旧车主改的,现在发现日行灯刷了不亮,还有雾灯开启有指示灯,但是雾灯不亮,没电到雾灯插头。还有仪表这个是调什么的?还有大灯高度电动调节不了,开钥匙点火的时候大灯高度会自检!用X431刷隐藏开启日行灯,提示完成,但是日行灯没有开启!低配卤素大灯改了高配原装透镜灯,旧车主改的,现在发现日行灯刷了不亮,还有雾灯开启有指示灯,但是雾灯不亮,没电到雾灯插头。还有仪表这个是调什么的?还有大灯高度电动调节不了,开钥匙点火的时候大灯高度会自检!用X431刷隐藏开启日行灯,提示完成,但是日行灯没有开启!【车型:宝马3系(进口) 2012款 318i领先型】 根据你的描述和故障码有可能是脚步空间模块坏了导致的,你可以先把前后高度传感器插头拔掉看看怎么样,要是不行就需要更换模块了。
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我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了,造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了,要是断了就找个修理店换一下,再检查一下有没有其他问题
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325进口,B52B25BF发动机,怠速游车,抖动厉害,排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴,气门升程电机正常,无故障码10款宝马3系325i发动机怠速游车,抖动厉害排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴气门升程电机正常,无故障码。建议是找专检诊断一下看看,有时候通用诊断设备是读不出故障码的,一般来说怠速喘漏气的时候比较多,你也可以按一下几步检查,一先检查进气系统有没有漏气的现象,也可以把废气管堵死试试看怎么样。二在点火开关打开的时候把气门升程电机的插头拔掉在着车看看有没有变化,要是有变化就要检查偏心轴位置传感器和发动机模块了,三检查正时轮有没有问题,这款发动机的正时轮容易出现正时轮螺丝断裂的现象
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10年进口3系E90,这是什么故障码?怎么解决10年进口3系E90,这是什么故障码?怎么解决【车型:宝马3系(进口)】 这个是刹车系统有故障了,需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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宝马3系钥匙遥控开不了后备箱宝马3系钥匙遥控开不了后备箱【车型:宝马3系(进口)】 这种情况首先需要测量一下后背箱锁块上的插头在解锁的时候有没有电,要是没有就需要检查一下线路有没有问题,要是没有就是模块有问题了。
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