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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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04宝马730Li，M54的发动机，行驶过程中，动力输出不平顺，开到40码左右车就一窜一窜的，故障码如图，换了VANOS密封圈，重新对了正时，清除了故障码，据修理工说车辆正常，出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作，排气可以顺利完成，进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢，求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li，M54的发动机，行驶过程中，动力输出不平顺，开到40码左右车就一窜一窜的，故障码如图，换了VANOS密封圈，重新对了正时，清除了故障码，据修理工说车辆正常，出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作，排气可以顺利完成，进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢，求大师指点。根据故障码有两点，一是正时没有对号造成的，二是VANOS机械机构损坏造成的，你要是能确定正时没有问题的话，就需要更换VANOS机械机构了。
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宝马7系G12顶配车内氛围灯不亮除了右前门边有亮其他车内氛围灯全部不亮故障码：LIN总线系统上的车内灯光源数量不正确-当前存在的-同时拆捡了中央出风口氛围灯测量过四个线火线跟底线和两根Lin都正常-请问还能什么影响车辆正面进行了电路图查询，经过查询确认车辆的车内，上面的光源全部为并联状态，根据车辆目前查询的信息来看，以及车辆诊断的故障码，车辆目前判断需要做的措施就是，车辆需要做一个自动车内照明的灯光定址匹配。如果匹配成功功能可以正常，如果匹配不成功一定要拍摄不成功生成的故障报告位置的界面。
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宝马7系，车主车子没电了然后拿48V的三轮电动车搭了一下，现在换了电瓶但是发动机不发点，报了个皮带传动机械故障或发电机机械功能异常，还有个动力管理，发电机或DCDC转换器失灵
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你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好！我的宝马740Li昨天上午行驶正常，中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障，请呼叫BMW救援服务”的内容，启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁，请问这是什么原因？谢谢！(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了，这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码，
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宝马E66 ，元征技师检查总出现ECM异常（没有故障灯亮），清除掉，过几天检一遍还是会出现，但车子感觉不到有什么问题。 今天运动模式激烈驾驶3公里后马上切换成普通模式，发现车子异常震动，加速无力，靠边停车挂空档，怠速不稳，震动明显。熄火重启，又正常了。 再检查，还是ECM异常（如图），消除。 请问大师: 怠速不稳，车子震动是什么原因引起的？ 老是出现ECM异常又是怎么回事？清理脏东西，检查散热风扇
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11年宝马7系730Li，故障灯没亮，打火不正常，正常打火一般咔咔咔着车，现在有时候打火咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔着车，是哪里出问题，电瓶好的，打火也有力的，就是时间长检查下启动机
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师傅你好，e66宝马冷车启动方向盘很重，ABS故障灯全亮，电子伺服转向系统失灵，用电脑经常ABS进不了系统，ABS模块修复过的试好没问题才发回来，ABS线速电压也正常，也试过2个拆车的ABS泵，故障码都是ABS阀门继电器故障，请问师傅该怎么检测了车辆的故障连续检测故障，没有办法消除，车辆的故障现象，一个明显的特征就是，车辆在一些特殊的情况下，ABS电脑是会进入无通讯的状态，那么根据实际情况可以进行的检查测试就是提前测量到每条供电导线的电压连接状态，然后在车辆故障现象出现的时候，确认是否缺失了相关的供电连接状态，如果没有的话，仍然可以准确确认电脑存在的问题，如果在短暂的时间缺少了供电，那么可能的故障原因就是连接导线的问题，那么就要根据实际情况进行改造导线或者是找到需接的相关位置。
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你好，我想问一下宝马电子档上的灯不亮但挂当正常，熄火后放一晚上第二天早上开车又好了，中午又不亮了，第三天灯也是亮的开到4S店检查就是有条故障码，消除了也查不出故障，是什么原因要换档总成吗？这个是没有问题的。
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我的宝马7系经常性钥匙失灵！有干扰情况？有时候车子停一会或者停一天在用钥匙开锁就不管用，经常性的出现这种问题，断断续续两年多了！电脑也测不出有什么故障！求专家解答什么问题？按我回复的几个步骤，进一步检查。
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