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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-杨林,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳您好
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技师刘佳车有没有相关维修
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匿名网友刚刚我提出的问题你看到了吧
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技师刘佳钥匙在手上不
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技师刘佳这个小问题
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匿名网友在手上
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匿名网友经常性出现这种情况
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技师刘佳把机枾钥匙拿掉
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匿名网友机械钥匙?
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技师刘佳然后把机械钥匙这里拍照与我
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匿名网友拆开吗?
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匿名网友把后壳拆掉对吧?
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技师刘佳是,机械钥匙拿开
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技师刘佳不是后壳
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技师刘佳是铁钥匙,弯弯那个
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匿名网友
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技师刘佳两个钥匙都这样?
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友是拍这个吗?
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技师刘佳频率没有问题
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技师刘佳什么时候这样的
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匿名网友汽修厂说不是钥匙的问题
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匿名网友好长时间了
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技师刘佳电池不是原厂,这个电池用时间长不。
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技师刘佳新车有不
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匿名网友不长
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匿名网友上次当场换了新电池也是打不开车门
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技师刘佳两个钥匙都不长?
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匿名网友我买的是二手车
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技师刘佳二手比较难找问题了
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匿名网友一个是配的钥匙!一个是原车的
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匿名网友修理也现场试过了说不是钥匙的问题
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技师刘佳首先,必须确定车的问题,还是钥匙问题,这样看来车问题大。
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匿名网友说什么的都有
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技师刘佳这个也简单
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技师刘佳问题我不一定判准,但八九不离十
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匿名网友上次一位师傅说是车里边天线的问题
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匿名网友你说说师傅
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技师刘佳不是说的,是要检查。
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匿名网友电脑检查没有故障
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技师刘佳任何不经检查给出的结论,就是乱说。
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技师刘佳二手车,难
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匿名网友那你给出的结论是什么?
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技师刘佳一,车内有无干扰,有无加装,有无影响钥匙信号的干扰源?
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技师刘佳二,是否固定某一地点有问题,其他地方没有。
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匿名网友从买来到我手里没有加装过任何东西
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匿名网友就调过公里表
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技师刘佳三,挡风玻璃,后档换过没有。
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技师刘佳四,事故,后面有无事故维修?
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技师刘佳五,检查线路,调换天线放大器测试。
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匿名网友车子是说不定到哪个地点就会出现这种情况
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技师刘佳如果到第五点,一般来说也就解决了。
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匿名网友第二个,第三个排除,第四个是到我手里没有出现过事故
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匿名网友第一个怎么解决?
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技师刘佳一,车都是修坏的,可能是修出来的问题,由于二手车,这个不评论。二,这个系统,故障率不高。
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技师刘佳第一个问题,看是否电子产品加装,包括GPS
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技师刘佳如有,先拆除
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匿名网友车上gps定位?
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技师刘佳只是说加装的
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匿名网友之前仪表盘改公里数用不用电子产品?
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匿名网友没有加装定位
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技师刘佳不用
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技师刘佳电池,一定用好电池
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匿名网友买回来就没有用过gps定位
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匿名网友电池换了好几个了
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技师刘佳正常电池用两年
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技师刘佳用不到的话,钥匙又正常的话,先换电池吧
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匿名网友之前朋友开我车打不开车门以为也是电池没电了就给我更换了!
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技师刘佳4S价80一个
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技师刘佳电池买了多少钱一个
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匿名网友也是80
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匿名网友电池这个问题可以排除
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技师刘佳80是瓦尔塔了,这个松下。
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匿名网友我那个钥匙上边是80的,也是这种症状
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技师刘佳原厂电池不是这个牌子
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技师刘佳按上面提示逐个排查了
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匿名网友索尼的电池呢?
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匿名网友不是原装电池也会出现这种情况吗?
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技师刘佳不是,只是用好电池就好,索尼很少见用宝马
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匿名网友先把电池换掉?
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技师刘佳不是
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匿名网友电池的排除掉了!下面的问题
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匿名网友你玩微信吗?
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匿名网友你在忙吗?
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技师刘佳按这五个做行了,逐步排查
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匿名网友这怎么好排查?
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技师刘佳
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匿名网友去修理厂查哪个部位的线路
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技师刘佳修理厂知道这个,如果不知道的店,就不要他折腾了。
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匿名网友这跟锁块有关系吗?
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匿名网友修理厂说的是把防盗电脑换了
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技师刘佳Cas,有关
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技师刘佳锁块无关,
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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您好,宝马e66驻车制动器失灵,清除故障码又能使用一段时间但是还是会出现,请问这是什么问题呀?如果不处理可以继续开车对开车有影像吗您好,宝马e66驻车制动器失灵,清除故障码又能使用一段时间但是还是会出现,请问这是什么问题呀?如果不处理可以继续开车对开车有影像吗【车型:宝马7系 2005款 740Li】 这种情况有可能是模块有问题导致的,详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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我的740后空气减震是不是坏了,整个车屁股都塌下去了,后面空气减震器是不是坏了!升不起来了!大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码!转弯性能受到影响,回来没注意看车身!晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了! 九点多回来我再去看一下,又升了起来了,我就开车出去走了半个小时然后,车没熄火停了10来分钟,车又塌下去了!到现在车也没再升起来了!大家帮我参考下空气减震出了什么问题!现在着车也听不到给后轮减震充气的声音,是不是充气泵坏了呢?今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来!有个故障码大家看下图片,帮我解答下!万分感谢,还有换减震或者充气泵要多少钱! 我的是两边都塌下去了,后轮的左边,右边是一样高的,大年初五晚上升级过了一次,后来就一直没升起来过了,像这种问题应该是充气棒的原因吧?你们坏了都是去4S店换吗? 那些修高档车的修理厂里面换的好吗?配件可以在网上买,我在淘宝看到了,空气悬挂是3500一条,全新的! 那个充气棒2650块钱一个拆车件, 大家有修理过的案例吗?能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买,几千块钱就搞定了
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你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了,这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码,
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11年宝马740 遥控器不能用一键启动无反应有时候后备箱有个继电器响声仪表通电可以正常启动3秒后马上熄火全车没电11年宝马740 遥控器不能用一键启动无反应有时候后备箱有个继电器响声仪表通电可以正常启动3秒后马上熄火全车没电。 这种情况下用钥匙放在转向柱的接受器的位置看看能不能打开,要是还不行的话,就有可能是模块出问题了,这个时候就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码了,要是电脑进不去的话,你可以把1号脚和16号脚跨接一下试试。
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宝马7系故障码2D06宝马7系故障码2D06【车型:宝马7系 2008款 730Li领先型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,一般来说都是漏气导致的。
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