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技师冒志伟你好,我是汽车大师银牌技师-张德钰,很高兴为你解答。
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技师冒志伟喷油和点火正常不
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技师冒志伟有没有故障码
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匿名网友正常
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技师冒志伟测一下缸压
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匿名网友
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技师冒志伟四个都测一下
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技师冒志伟不用测了
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技师冒志伟缸压不够
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匿名网友正时是对的
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技师冒志伟气门是不是挺筒的
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匿名网友是
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技师冒志伟直接重新调气门间隙
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技师冒志伟这问题我遇到过
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匿名网友调完就好了?
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技师冒志伟对
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匿名网友好的,谢谢!
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技师冒志伟进气间隙20排气间隙30
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技师冒志伟这个挺筒不好调
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匿名网友要拆缸头吗
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技师冒志伟可以不拆,不拆就是凸轮轴不好转动
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匿名网友好的,先调一下试试
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匿名网友不好意思,忘了这是液压挺筒
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技师冒志伟调啊
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技师冒志伟液压挺筒也得调
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技师冒志伟又不是液压挺柱的
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匿名网友挺筒和挺柱不一样?
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技师冒志伟不一样
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匿名网友我还只是学徒,知道的东西不多
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技师冒志伟你把旧的拍个照片给我看一下
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匿名网友旧的没有了
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟这是顶杆的
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技师冒志伟这车是什么原因换的凸轮轴
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匿名网友四缸磨损了
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匿名网友有声响
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匿名网友拆下来看的时候挺柱磨穿了
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技师冒志伟这个正时有没有皮带
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匿名网友链条的
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技师冒志伟看一看正时把
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技师冒志伟正时要是确定没有问题,就是挺筒的问题
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技师冒志伟挺筒厚度不一样
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匿名网友正时确定过没问题
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技师冒志伟没问题就看挺筒
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技师冒志伟和气门吧
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技师冒志伟明显就是没有缸压,
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匿名网友气门怎么调
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技师冒志伟把你挺筒拍照片给我
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技师冒志伟先把缸头拆下来看一看气门漏不漏气
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技师冒志伟倒汽油试
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匿名网友
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匿名网友测缸压的时候有个问题
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匿名网友发动机静放半天,第一次缸压正常,还能打着两秒
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匿名网友之后就不行了
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技师冒志伟第一次缸压够,第二次缸压就不够了是吧
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匿名网友是的
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技师冒志伟看一下机油压力
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加油无力,P2138电子油门踏板位置传感器1.2相关性故障...发动机功能受限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查油门踏板线路虚接现象 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 金杯经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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金杯海狮报P2138电子油门踏板位置传感器跟P2106发动机性能限制你好尊敬的用户,根据你说的这个故障,发动机性能限制,这个故障常见都是油门踩到底发动机不能提供足够输出导致的,故障在正时VVT轮,VVT电子阀,油门踏板插头铜片虚接,建议你从这几个方面入手,由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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师傅你好,我这台金杯海狮是2010车,工里数20万,发动机是V19,2.0排量,前几天突然加不起油 ,就平路都加不起油,故障码是P0017,电脑显示:相对于凸轮轴位置的曲轴位置(列1传感器B),我换了曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,故障依然存在,请问还有其它原因吗?根据你描述的故障代码判断需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,,传感器信号齿圈损坏,正时错齿等问题
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你好 我的车是14款金杯V19故障码亮起后加速无力 报的是油门踏板位置和节气门故障和P2106发动机性能限制故障 现在油门踏板和节气门都换了 跑了1000多公里 昨天去做了个保养后故障灯又亮了 码还是之前那故障码 三元催化也检查了 没问题 现在不知道什么问题了你好,建议更换节气门体,检查节气门插头接触不良可能
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刚刚大修了一台金杯V19发动机(发动机是买的别人组装的凸机)加速无力 发闷 无急加速 故障码 P0017 排气VCP凸轮齿学习偏差有出范围,机油压力没问题,vvt电磁阀,凸轮轴位置传感器也是新的,齿迅学习也做了,。
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金杯大海狮 ,关火后水温表会出现在很高的位子, 还有车子氧传感器线拔掉了会不会影响车子油耗很高?是不是必须安装上去?之前安装上去后会出亮发动机故障灯,而且开起来会有顿挫感而且也加不上油你好,朋友,你这个问题的话都是水温传感器损坏导致的问题,水温传感器损坏,可以把这个水温传感器先做一下更换。就可以解决你这个温度过高的问题了,另外一个问题的话就是这个氧传感器的话,建议你更换掉。 如果不更换的话,这边会造成这个燃油油耗过高,导致这个故障出现。
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金杯海狮4g19发动机,偶尔发动机抖动,加速无力,在高速上正常行驶,会突然出现,加不上油门的情况,有时靠边停车重新启动会正常,一天不定时会出现几次这种情况,已更换节气门总成,进气压力传感器,汽油泵总成,火花塞,钢线,点火线圈,前氧传感器,没有故障码,在你没有联系资深的专业的汽车电工之前,我们先看一看氧传感器的电压,正常值是0.1V到0.9V来回循环,你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表,看他加不上油的时候,油压的读数,还有还有拆下一只火花塞,看他加不上油的时候,跳火的强度,不能排除是线路的问题和电脑板的问题
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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金杯海狮动力不足,爬坡么劲,大修完发动机还是这样,现在状况是怠速油门可以加起来,一档油门可以加起来,要在三千多转换二档才能怠速起来,不然怠速起不来,跑不起来。现在怠速状态下有抖动怠速不稳情况,只能跑到60码左右就跑不起来了,这款车是 09年2.0排量的。修完之后故障码报的后氧传感器,和曲轴凸轮轴传感器故障。这个数据流明显就不对了,这个进气压力太高了,然后怠速的时候发动机负荷也太大了。你把火花塞拆下来看一下那个活塞燃烧怎样测量一下缸压。缸压和正时近排气都没有问题,造成这样的问题主要是由于电脑版损坏造成控制数据异常,需要更换发动机电脑版解决
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金杯海狮14年1月分挂牌,跑了25万多改气车,,4G20发动机p0300失火,火花塞缸线点火线圈,全换了还是不行,喷油嘴也没问题,曲轴传感器也换了,电脑都换了也不行,记得去年在济南把曲轴皮带轮换了以后发动机故障灯就开始闪烁,没换轮之前不闪光亮,换皮带轮原因是曲轴上的花键磨损挺厉害的,现在车子急加速很差,上去80迈动力还可以,求大师帮忙解决,
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看懂了vin码,就了解了这台车!
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