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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得目前你做了哪些检查?
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匿名网友火花塞,缸压,点火线圈,喷油嘴,电脑版
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技师李小得还失火?
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匿名网友是
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技师李小得你见鬼了
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匿名网友怠速失火,油门加一点1千多转就好些
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技师李小得缸压确定是和其他缸一样的是吧?
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匿名网友一二缸有差
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匿名网友1缸9个2缸6个左右
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技师李小得你这意思是缸压低的反而不失火
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技师李小得你说了电脑板是什么情况?换过发动机电脑?
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匿名网友是
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匿名网友电脑版换了一个新的也不行
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技师李小得喷油嘴点火线圈是和其他缸倒换的是吧
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匿名网友嗯,都对调了
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匿名网友点火线圈也换过新的也不行
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技师李小得那就拆进气道扣洗积碳
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技师李小得没别的东西了
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匿名网友进气管是刚换的,积炭也是刚洗没多久
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匿名网友喷油嘴电压是多少,我这边没示波器
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技师李小得那就真见鬼了兄弟
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匿名网友1缸喷油嘴线路在电脑版几号脚,还有点火线圈
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技师李小得喷油嘴是电磁的,就是电瓶电压
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匿名网友那不对呀,我测了,一二缸电压在10v左右
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技师李小得正常的
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技师李小得启动后电压就上来了
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匿名网友那还有什么地方我没检测的
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匿名网友点火线圈我拔出来看了有点火
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匿名网友喷油嘴也有电,也对调过了
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技师李小得内窥镜看一下缸壁
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匿名网友火花塞也对点,过了,前段时间刚换的新的
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技师李小得没准拉缸了
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匿名网友看不见,应该没什么问题,缸压都有
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匿名网友内窥镜有点看不清啊
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技师李小得272的可不一定,缸压对也有缸壁有问题的
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技师李小得那你说该换的都换了还失火不就真见鬼了
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技师李小得肯定是那个地方没检查到位
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匿名网友主要是怠速失火太厉害了,
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匿名网友加油门就没什么问题
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技师李小得只有1缸失火,就不考虑油压这些
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技师李小得你可以把油轨看看,就是1缸油轨和喷油嘴连接的那里
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你好 一辆奔驰R300跑了250000km 凉车打火时 发动机抖动 4 5 6缺缸你好 一辆奔驰R300跑了250000km 凉车打火时 发动机抖动 4 5 6缺缸【车型:奔驰R级 2011款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码先互道一下火花塞和点火线圈有没有问题,要是不行就需要检查一下三元催化器有没有堵。
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请问 师傅 奔驰276958发动机是缸内直喷吗? 进口的是缸内直喷
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您好,奔驰R350 ,M 272发动机,拆洗进气歧管和进气道后,启动不了了。应该是气缸里有化油器清洁剂,请问怎么处理?能不能拆掉火花塞打火喷出来?【车型:奔驰R级 2007款 R 350 L 4MATIC】您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为电瓶亏电导致的起动机运转阻无力,建议您对电瓶充电后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰R350报5缸失火损坏三元催化转换器去 有时缺缸着一会又好了还有气缸3点火线圈诊断信号故障 线包火花塞都换了 发动机也大修了 也没好求大神这有可能是点火线圈质量问题
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奔驰R350故障码0631 0640 0644 0636气缸4.3.1点火缺火 发动机起动后废气量的恶化根据您的描述,发动机报故障!1.3.4失火!首先检查更换火花塞,这种故障已般都是火花塞造成的多缸失火!还有更换燃油测试!
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您好,奔驰R350 ,M 272发动机,拆洗进气歧管和进气道后,启动不了了。应该是气缸里有化油器清洁剂,请问怎么处理?按照您说的这个情况,只能拆开了。感谢您的咨询!
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老款奔驰s320。104的。直列六缸发动机。行驶时熄火,无法启动。更换了曲轴位置传感器。现在只有135这三缸喷油。246不喷油。那检查一下控制线路,如果线路没有问题的话这个故障重点就是发动机电脑这边。
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奔驰272发动机大修后一开始能启动,后来又启动不了,感觉没缸压,缸内添少许机油能启动,但是站不住火,报p0017和0018故障车辆描述的鼓掌根据车辆的实际情况可能的故障原因发动机的气门故障或者是发动机的证实机构安装存在明显的机械故障,但根据实际情况必须要先进行一个发动机汽缸压缩实际测量实际评估的发动机这些机构可能的故障位置。
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奔驰R350272发动机怠速抖动油耗增加,右侧123缸火花塞拆下去都是黑色的.仪器进去发现空气流量计数值20左右.换了空气流量计没用是什么原因氧传感器线路插错,检查三元催化。
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奔驰R350车子发动不了油泵五根线,二粗,三细,二粗一根搭铁,还有一根本来是火线但是没有,这根火线有(保险丝)好的,(继电器),直通发动机电脑板,请问下通过线路测量,是燃油泵继电器控制接地出了问题。建议先维修发动机电脑版。
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烧机油会损坏三元催化器么
烧机油对发动机有影响吗?如果发动机长时间烧机油,发动机内的积碳会增加,三元催化器会损坏。长期烧油也会导致油量不足。如果发动机缺油,会导致发动机润滑不良,加重发动机磨损。机油被称为发动机的血液。如果发动
汽修字典
2019-12-31
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烧机油会损坏三元催化吗
烧机油会损坏三元催化器吗? 如果机油长期燃烧严重,会影响三元催化器的损坏。 如果三元催化器损坏,会影响车辆尾气排放超标,关系到年审,还会污染环境。 三元催化转化器基本上每辆车都有配备,安装在排气管头段
故障维修
2022-05-11
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为什么机油过多会损坏三元催化
加的油多了,工作时会溅在缸壁上,导致润滑油清洗不了活塞环,进而形成积碳和油泥。由于燃烧不充分,会在排出的污染物中积累大量碳和油泥。这些污染物在三元催化转化器上堆积,导致堵塞和失效的问题。
故障维修
2022-05-11
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长期烧机油会损坏三元催化器吗
机油长期燃烧会损坏三元催化器吗? 长时间燃烧机油会影响三元催化器的损坏。 三元催化转化器是车辆中至关重要的部件,它是安装在排气管头部的部件。 三元催化转化器可以降低尾气中污染物的含量,保护环境。 如果
故障维修
2022-05-11
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三元催化器损坏对动力有影响吗
如果三元催化转换器损坏,ECU将对其进行检查。此时ECU会限制发动机的动力输出。当然,三元催化器损坏后,会作用在汽车的动力上。三元催化转化器是安装在汽车排气管头段的部件,作用是净化废气。汽车的排气管由
故障维修
2022-05-11
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三元催化清洗剂对发动机有损害吗
三元催化清洗剂对发动机无伤害时,其作用具体表现如下:1、三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后,在三元净化器周围形成高温氧化环境;2、化还原反应使附着在三元催化剂表面的硫、磷化学配合物、以及汽油不完
故障维修
2022-05-11
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发动机三元催化清洗多久一次
三元催化器的清洗周期需注意:每2万公里清洗一次。第一阶段为轻度堵塞阶段。此时,化学络合物吸附在催化剂表面,只能说明尾气净化功能降低,尾气排放超标。若提早发现,则需要定期检查清理。第二阶段为中度堵塞阶段
故障维修
2022-05-11
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
汽车发动机
2023-08-10
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发动机报警加不上油,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警加不上油,发动机报警三元催化老化,怎么修在汽车使用过程中,发动机报警加不上油的问题以及发动机报警三元催化老化的现象经常出现,这给驾车安全带来了一定的威胁。本文将针对这两个问题进行分析,并提供
汽车发动机
2023-07-29
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发动机三元催化清洗剂有用吗
三元催化清洗剂是有效的,也是必要的。由于燃料中含有硫、磷等有害物质,燃烧后在氧传感器表面和三元催化剂内部形成化学络合物,运行时间长,就会形成积碳,不及时清扫,就会导致氧传感器和三元催化剂中毒失效等故障
故障维修
2022-05-11