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技师彭为震您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师彭为震重新做过转向角度匹配了没有
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玉**I怎样匹配师傅?
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技师彭为震
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技师彭为震44或者03刹车系统里面进去点安全登录输入40168确定后小退出来选择系统基本调整输入通道60,前提是方向打正
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玉**I是完全打不动
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玉**I跟沒发车一样的
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玉**I
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玉**I要点那一个?
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技师彭为震03或者44都可以
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玉**I其他的故障码是这个导致吗
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玉**I
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玉**I不去
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技师彭为震
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技师彭为震
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玉**I
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技师彭为震
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玉**I这个车是不是转向角传感器,是不是就在那个按喇叭,那个里面就是气囊,那个下面那里是不是方向盘上面是吧。
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技师彭为震对的
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玉**I就是那个转向角传感器是不是在方向盘里面。
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技师彭为震就在气囊游丝这个模块里面
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玉**I
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玉**I进去
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玉**I这里进去?
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技师彭为震不是,你这个不是发动机系统吗,进03或者44
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玉**I安全登录那个?
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技师彭为震
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玉**I这里有个03
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玉**I怎樣去到03/44介面
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技师彭为震
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玉**I好
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玉**I动力转向进去,再点就没用了。
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玉**I
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玉**I
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技师彭为震
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技师彭为震
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玉**I
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玉**I
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玉**I沒有地方可以进去,只有特殊功能那里
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玉**I我用431
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技师彭为震
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玉**I
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玉**I你可否拍我看一下
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技师彭为震
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技师彭为震
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玉**I是不是先扫描扫描到那个里面,然后再去找那个角度传感器。
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技师彭为震对的
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玉**I要按那个
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玉**I
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技师彭为震不要进16转向柱系统,进03刹车系统
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玉**I沒有一个地方可进去
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玉**I從那里进去
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玉**I先掃描?
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技师彭为震
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玉**I可以打電話?
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玉**I
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玉**I
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玉**I
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玉**I按了44
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玉**I然后一直点就去到这样
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技师彭为震
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玉**I读了这个后要做什么
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技师彭为震
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技师彭为震
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玉**I
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玉**I
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玉**I
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玉**I他这个数据,打方向他都会动,两边打他都会动。
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技师彭为震
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玉**I是怎麼样設定
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技师彭为震就刚才说过的进安全登录输入40168确定后出来点系统基本调整输入通道60
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玉**I进不去
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玉**I和刚才一样
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技师彭为震刚才都不是已经进去了吗
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玉**I因爲那個安全通道進去,他是好像不給你用的。
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技师彭为震发图看
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玉**I
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技师彭为震选择的16安全登录这个吗,如果是进的这个进不去就换一个地方,从03刹车系统里面进去
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf),1.4tsi双增压发动机,冷车行驶中提速无力,报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中,猛踩油门机械增压驱动轮不转,电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试,电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常!越界高尔夫,双增压系统出问题,低速效果不好,排除了增压器,离合器等没有问题,故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良,有些问题分析做了解释。
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你好,大众高尔夫3.2 vr6自然吸气发动机换完正时之后,报故障。凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器,分配不正确,传感器确定没问题,正时没问题,换了正时链条、涨紧器、导轨一整套,发动机很安静,驾驶平顺,空挡有时候会频繁的轻微的颤动,坐在驾驶室能通过座椅感受到颤动,有时厉害,有时又较平稳,d挡踩刹车基本无晃动,空挡有时较明显,不分冷热车,其他一切正常,开着也很舒服根据客户故障描述、给予客户两个维修方案、第一测量传感器的信号检查传感器是否正常、第二检查凸轮轴传感器、此故障根据客户的描述以及和客户的沟通、问题点锁定在凸轮轴传感器上、
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发动机报故障:凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器分配不正确,请问报这个故障码会限制动力输出吗?凸轮轴与曲轴位置不匹配,一般都是正时出现故障,正时包含链条,张紧器,导轨,链轮,电磁阀,其中任何一个出现故障,都会造成报故障码的可能
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右前轮速传感器电路电器故障
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大众高尔夫R电子方向机转向角传感器安装位置不对,报故障码,打方向盘亮黄灯现在就是转速传感器在助力和刹车系统里面的角度偏差过大了,重新按实际零度位置调整下面拉杆位置然后助力和刹车系统都重新做转向角度匹配
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大众,双增压发动机。报故障:涡轮增压无压力 机械,什么意思?你好,故障码的含义是涡轮增压器没法打压,这种情况通常都是涡轮增压器的液压阀的问题,这在1.4T车上是很常见的!都是通过更换涡轮增压器解决的!
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高尔夫1.4T双增压发动机、故障码是涡轮增压器/压缩机之前的压力传感器对正级短路!您好,这是增压压力传感器的故障码,这台车的增压压力传感器与进气温度传感器2集成在一起,一共4根线,两天电源,两条搭铁,您已经更换过三个传感器,并且都将线束跨接,那么就剩下发动机电脑故障了,检修一下即可!
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这车电瓶没电,更换电瓶后,仪表亮EPS防滑灯,大灯随动无功能,故障代码都是是p00778转向角传感器无信号,可44动力助力里没有故障?无法消除根据你描述的故障现象先使用专用电脑做一下转向角度复位匹配,还是不行的话就只能更换转向角度传感器了
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p0238 涡轮增压器增压传感器A 高电平输入 涡轮表显示压力只能到0.3检查一下涡轮增压传感器的3根线一个5v一个打铁一个信号看一下有没有电压
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今晚,开车,停车,在上车打火,就打不着火,显示电子驻车制动器故障,间隔式气压不足,打火,没有突突声,扭动钥匙,一点声音都没有,打开发动机盖,有一点烧焦的味道,请教大师,不知道什么回事?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况车辆问题不大的,先检查一下启动机保险丝,继电器。检查一下发动机及变速箱是否存在故障码。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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