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技师李青你好,估计是把那个插头插错了,希望对你有所帮助
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06年奇瑞旗云1.3排量,行驶97857公里!一星期前客户停车之后再打火打不着,我拖来之后检查没油没火,换了曲轴位置传感器,后打着火!车主开了四天,停车后又打不着。再次拖来,还是没有没火!再次更换曲轴位置传感器,一样不着车!推也推不着。这个车有什么取巧的地方吗?求师傅解答根据客户反应情况。第一步,检查线路和曲轴位置传感器。第三步看看发动机电脑插头有没有松动。第三步。看看发动机电脑是不是有问题。依次排除故障。
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12瑞虎4G16发动机,前天不明原因打不着火,最后排查出正时链条跳齿,在修理厂修完后,今天发现急加速发动机有连续的哒哒声,空挡猛踩油门没有声,打开前机器盖,声音像是从链条侧的第一个缸附近,加机油口的位置,没修时也有哒哒声但不大,是否与维修装配有关,之前没修过,给4s打电话建议去他那更换正时套装,不换的话会不会发生顶缸危险最好是把正时更换了,防止跳齿损坏气门
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07年尊驰自动挡车,跑了30万公里,大修发动机后,打不着火,经检查发现高压线不跳火,喷油嘴不喷油,曲轴位置传感器已更换新的,还是一样的。还有该车电脑板在什么位置?
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07年进口高尔夫GTI,2.0T,发动机抬下来清洗过进排气管。装上去之前无异样,后来加了几脚油门,车子熄火,后来就打不着火,检查过火花塞,点火。正时没有跳齿。来油。拆下曲轴位置传感器检查,通电,无异常。后来发动机电瓶没电了。搭上电瓶。报转速传感器无信号,车子不点火。这是哪儿出了问题,求大师傅指点你好,这种情况你的先测量一下曲轴位置传感器有没有信号输出,方法是:接好万用表交流电压档位,然后启动发动机让起动机带动发动机转,这个时候看有没有交流电压输出,没有的话就是传感器或者信号盘的问题,有信号的话就是线路或者发动机电脑的问题
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江淮瑞风二和畅,发动机打不着火,曲轴位置传感器没有电。喷油嘴没电,也不点火,是个事故车,撞的前头,发动机刚装上车的时候,打不着。用化清喷上还能打着,打着火之后就正常了,熄火了再打也能打着,就是有点打火延迟,但是一放时间长了就不行了,就打不着了,一开始量曲轴位置传感器,还有2.5v电,现在没电了,曲轴位置传感器换了,也不行,然后量曲轴位置传感器。线到发动机电脑插头,线也通,一根黑线量了是搭铁。还有一根绿色的,和灰色的。两根线,都通,总结,确保供电线和信号线没有短路断路,建议直接飞两根线,方便快捷,没问题就修电脑版!!它供电肯定不对!!
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大修的发动机 装完以后打不着车喷油嘴还喷油没有高压电,曲轴位置换了,有时候还有高压电就是每打车一圈的时候跳一下火然后就不行了,没有故障码,帮帮忙
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起亚K 2 链条跳齿后更换新的链条后又跳齿了,然后别的修理厂拖到我这来,我把链条装好发着车了,没跳齿,但车没有动力,发动机突突,234缸失火,多缸失火!怀疑是气门顶了!取下缸盖检查四缸活塞有明显气门顶的痕迹,然后更换了进排气门,调了间隙,装上缸盖之后,工人把排气链条点对错了,打不着,后来我取下气门室盖转动曲轴发现链条记号错了,重新对好之后,一马达车就着了!但还是突突,故障灯闪,报的还是一样的故障码!没力量!机油灯有时也报警,一加油门就没有了!!哎到底怎么回事啊!求专业人士帮我解答一下你好!根据你的描述需要检查的有; 凸轮轴进气可变轮、链条涨紧器、VVT电磁阀。(起亚和现代车有个毛病,在换正时链条的时候,张紧器内必须有一定的压力,不然的话在打火的时候容易造成跳齿。) 方法是在打火的时候用东西压住链条,使张紧器内有足够的压力把链条张紧,才不会造成链条跳齿。 原因就是在顶气门的时候可变轮的定位销位置会变,导致机油灯点亮报故障码。
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师傅们好 请教个问题 长安之星474发动机点火不正常乱跳火 检查后发现是曲轴传感器 换了后也不得 然后在曲轴位置传感器上有磁场的位置加了几块锯片 就可以启动了 但是一打着火就熄火 感觉还是点火有问题 求解
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一辆北汽威旺306 13年的大修完之后打不着车了 大修原因是缺机油拉缸报瓦了 现在车的毛病是有油有火 感觉跳火慢一点是的有时候打火一两秒才有点火 都检查了 正时 缸压都没问题 就是报一个P0340相位传感器安装位置不当 换了一个新的传感器还是不行 老师们有知道的嘛现在的问题就这两个。一个凸轮轴一个电脑。凸轮轴的话可以比对。正常就不用换。接下来就换电脑,换同型号使用这款车辆上面的。线路的话你确认好就行了,别的没啥。因为你现在直接测的话,那个电压最低最高都有。传感器是工作的。收到。这你就不得而知了。那你就要看那根线跟电脑的插头,有没有接触不好。这个故障码就是说电脑没有收到它的信号。那么原因就是有真实的没收到,另外一个收到了错误。真实的没收到,那就是线路接触不好。错误的话,就是说安装位置间隙不合适。
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14年众泰t600 1.5T 行驶5万公里,早上发动车子没启动着,连续打火十几次也没有启动着,最后电瓶没电了。到修理厂检查发现正时跳齿了,曲轴齿轮跳了,之后更换新状态正时12件套后发动车子,还是没有着火。测量缸压4个缸基本在7_7.5之间。检查正时发现不是跳齿的事,正常跳齿也就一两个齿,这次发现曲轴用专用工具定位后,凸轮轴定位孔不是在上边,而是在相反的底下。从新定位调整好正时后,在曲轴上盘了两圈发现一切正常,因为太晚了就没有安装发动车子。 请问大师,为啥每次启动车子后正时会错位呢,因为这个车子正时齿轮没有固定销,全部是靠紧固螺丝,而且可以肯定螺丝固定的肯定没有问题。根据描述,没有其他可能了,凸轮轴能同步,问题就在链条与涨紧器上,建议将原车正时一套安装上去试车。
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跳齿原因,同步带跳齿原因
同步带跳齿,咋回事儿? 咱河南话里,把“同步带跳齿”叫“同步带跳牙”。这“跳牙”是咋回事儿呢?就是同步带在运转时,它的齿不像平时那样好好地啮合,而是突然跳了一下,就像小孩子跳绳一样。这可不行啊,会影响
汽车故障
2024-06-20
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正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题,当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时,会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
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2023-09-25
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决,依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置,导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后,特别是
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决
正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决引言:正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺畅运转。然而,正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时,发动机的同步性
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带跳齿的故障现象,正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用,确保引擎内部各个部件的高效协作。不过,有时候正时皮带会出现一些故障现象,比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
汽车发动机
2023-09-25
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凸轮轴错位现象,凸轮轴跳齿现象
凸轮轴错位现象,凸轮轴跳齿现象在汽车发动机中,凸轮轴起着重要的作用,它们控制着气门的开闭时机,保证发动机顺畅运行。然而,有时候会发生凸轮轴错位现象或凸轮轴跳齿现象,给发动机带来了不良影响。凸轮轴错位现
汽车发动机
2023-09-18
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正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况正时皮带的重要性在汽车领域,正时皮带被广泛应用于引擎系统中,起着非常重要的作用。正时皮带主要连接发动机的曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺利运转。因为正时皮带
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带的故障现象:为什么正时皮带会出现跳齿?在汽车维修中,正时皮带是一项非常重要的零部件,控制着发动机的正常工作。然而,有时候我们会遇到正时皮带的故障现象,例如跳齿。那么,为什么正时皮带会跳齿呢?下
汽车发动机
2023-09-27
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正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题
正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而,如果正时皮带跳了两个齿,将会带来一系列问题,可能会对汽车的性能和可靠性产生
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凸轮轴跳齿现象,发动机凸轮轴跳齿凸轮轴跳齿现象是一种常见的发动机故障,经常出现在汽车维修中。凸轮轴是发动机的重要部件之一,它的作用是推动气门的开闭,控制进气和排气过程。然而,由于各种原因,凸轮轴跳齿问
汽车发动机
2023-09-21