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技师张满辉你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉这个在后面座椅台板下面，我发个安装位置图给你 -
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匿名网友谢谢！ -
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技师张满辉 -
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技师张满辉能够看清楚不，就右后座椅后面的台板里面 -
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匿名网友能不能具体点我看不懂 谢谢！ -
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匿名网友好拆吗？ -
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技师张满辉这还不具体吗，就后面座椅这个放东西的台板里面，就是挡风玻璃下来这个地方 -
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匿名网友因为是我自己更换 -
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技师张满辉先要把上面的台板装饰板拆了才行，自己可能不好弄了，装饰板都是卡进去的，拆要把边上的装饰板一起打开 -
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匿名网友黑固定扣用什么螺丝刀拆？ -
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技师张满辉小平口之类的 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师张满辉不客气 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这样吗？ -
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技师张满辉对，就这个黑板子下面，车的铭牌发来看一下确认一下是不是新款 -
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匿名网友是2011新款 -
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技师张满辉那就是这个图 -
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匿名网友黑板全拆开吗？ -
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技师张满辉拆开一部分可以抬起来看见就行 -
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匿名网友你好:换好喇叭后怎么不报警，喇叭也不响 -
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技师张满辉那说明其他地方可能还有问题了，比如线路之类的 -
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匿名网友你好:一切OK👌 -
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匿名网友十分感谢 ！ -
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技师张满辉不客气
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大众2014款帕萨特御尊版，开始倒车时要按倒车健，否则主机死机。开了3000公里，发现不按倒车按钮有雷达，按了雷达就消失不响了。雷达系统跟主机什么冲突一样，现在倒车是不按有雷达响，然后屏幕死机，按了雷达就没有，不响了，主机能正常工作，想问一下是怎么回事，可有解决办法？
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新帕萨特2011年2.0t御尊版行驶220000多公里。电脑检测，涡轮增压器增压压力未达到极限！感觉车辆提速有点弱，之前换过变速箱阀体！怎样维修？什么问题会出现这种情况？我想暂时不想更换会不会以后问题更大？维修建议，先检查漏气如果正常，更换涡轮增压器。
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16年大众帕萨特，倒车的时候，后面有人经过，左右行走的人距离特别远，大概有20到30米左右，车子的雷达就会报警，而且报警就像撞上一样，有时候还会出现紧急制动，这是怎么回事，因为车子被追尾过，后来维修完就成这个样子了，问4s店的员工也查不出来什么你好，仪表上有这个选项叫驶出车位的选项，把这个钩去掉。
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您好！我的车子是上海大众2011款1.8T 手自一体的帕萨特。我是2012年3月底买的车子。现在跑了13万多了，在这几年期间我的车子就离合器就更换了5次！天窗电机更换了1次、刹车片、压力轴承更换了1次。就在2017年的5月份刚又换了一次离合器。现在换挡的时候又开始有响声了！请问：像我这种情况应该怎么来处理啊？谢谢更换双离合，因为同一个问题维修过5次，建议更换变速箱总成
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我车是2012大众帕萨特2.0t的，跑了二十万公里了，前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体，说是清洗发动机的，后来发动机故障灯亮了，故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号，修车师傅说换进气支管总成，请问怎么解决？或者说怎样能降低费用？谢谢你好，这个故障代码大致原因，传感器问题，传感器线路，进气支管里面积碳太多卡塞，真空电磁阀，真空管破损，进气支管本身等，维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡，前段时间车子振动厉害，电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多，可是在怠速时候还是有点抖动，不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的，但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的，车子在发动后排出的尾气有汽油味，请问技师我的车怎样才能修好
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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，以各位大师的判断，目前车子情况是这样的吗？还是其他问题？谢谢更换变速箱机电单元
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03年得帕萨特1.8t，上个星期因为更换凸轮轴涨紧器链条，动过正时（但是更换之前就有报凸轮轴位置提前或性能问题或延后得故障，更换链条是想解决这个问题）。更换好链条后，如图得故障码还在，凸轮轴张紧器那个电池阀打过内阻（13.3v），并且之前更换过凸轮轴位置传感器，发动机线束。 就在前天晚上，我启动车辆后30秒不到，车辆自己熄火并且无法启动。读取故障为如图。 拆卸后发现正时未跳齿（如图），但是点火线圈不点火，火花塞被油焖死（故判断喷油嘴有工作）。 想请问大神，这种问题怎么解决？问题出在哪？
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你好，我的车是01年1.8大众帕萨特B5，行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水，变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂，所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢，有时候2800转都不升档，需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转，120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果，用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事？
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