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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-赖志辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的问题描述清楚了么
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匿名网友大概是一个多月以前,具体记不清了,也许更久以前
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技师曾旺你好!一般空调过滤网安装反了是导致过滤空调风没有那么好,是不至于导致污染蒸发箱和空调管道的,希望能帮到你
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匿名网友风没有那么好,是质量差还是风量小
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技师曾旺你好!是风质量没有那么好,因为反了,过滤的作用会减少一部分
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匿名网友为什么开内循环有异味呢
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技师曾旺你好!因为内循环是在驾驶室内循环,外循环有可能吸入发动机舱里的空气所以可能会有异味
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匿名网友风从外面进来是不是先经过空调滤芯,再经过冷凝器,是怎么个流程的呢
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匿名网友按照您的说法应该是开外循环有异味啊
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技师曾旺你好!是的,现在车子是开内循环上有异味吗
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匿名网友是
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技师曾旺空调过滤芯重新更换一个新的还是否有异响了!?
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匿名网友还没试
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匿名网友就是担心会不会污染管路和冷凝器
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技师曾旺你好!建议更换新的空调过滤芯试试
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匿名网友然后就是一座以下为什么开内循环会有味
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匿名网友咨询一下
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技师曾旺你好!不会污染空调管道和蒸发箱那些的
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技师曾旺你好!空调过滤芯可能脏了或有杂物就可能会有异味
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技师曾旺建议更换空调过滤芯再开启空调试试
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匿名网友我把空调滤芯拿下来,摸了摸里面,空调滤芯的下面有个风扇,那个是不是鼓风机的吸风口,吸了风然后送到冷凝器
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匿名网友我想清理一下空调管路有什么好办法么
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技师曾旺你好!是的,吸风后是送到空调蒸发箱后经配风箱出仪表台出门风口,不是冷凝器
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技师曾旺你好!可以购买一瓶空调管道清洗剂清洗的
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匿名网友网上说直接从雨刷器下面的小眼喷进去,作用不明显,因为喷剂吸不到里面去,说把空调滤芯拿下来,直接喷到鼓风机那会更好,哪种做法更好呢
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技师曾旺你好!是把空调过滤芯拿出来,喷在吸风口处清洗的方法会更好点的
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匿名网友直接喷在我摸到的那个扇叶那是吧
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技师曾旺你好!是的,就喷在放空调过滤芯的位置上,注意一次性不能喷太多,因为会容易损坏鼓风机,参考下
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匿名网友谢谢
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技师曾旺嗯!不客气!
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匿名网友就算我不开ac,空气是不是也会从那流过
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匿名网友也会从蒸发器流过
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技师曾旺你好!是的,只要开启风机开关就会在蒸发箱流过的
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匿名网友相当于是蒸发箱里流的是制冷剂,空气从他外面过,然后被制冷,制冷过后的冷凝水从车底排除,是吧
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技师曾旺你好!可以这么理解!
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匿名网友好,我刚换完空调滤芯,我先试试吧
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技师曾旺嗯嗯!
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匿名网友平时咱们说的清理蒸发箱,指的是清理哪,是流过空气的地方么,也就是说我用喷剂一定程度上可以起到清理蒸发箱的作用?
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技师曾旺你好!是的,喷在吸风处,开启风机就会吸入带进蒸发箱表面,一同清洗蒸发箱表面和空调的出风管道
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匿名网友谢谢
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匿名网友我直接喷在鼓风机扇叶上行不行
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技师曾旺嗯嗯!不客气!祝你行车愉快!
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技师曾旺你好!可以,但不能一次性喷太多
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匿名网友好
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技师曾旺嗯嗯!购买的空调管道清洗剂上有详细说明如何操作使用的,都是建议喷在吸入风的进口处进行清洗的,按照说明操作清洗就好!
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匿名网友好
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技师曾旺嗯嗯!
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匿名网友我这个问答有效期是24小时么
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技师曾旺你好!应该是24小时的!有些是12小时
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匿名网友能看一下我这个是不是24小时的么,我怕明天早晨再试空调,如果还不行的话就没法问了
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技师曾旺你好!没事的,你关注我就可以提问的了!一般最少也是在12小时问答的!
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匿名网友直接关注您就可以是吧,我是今天下午三点提的,如果12小时的话,明天早晨就过期了
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技师曾旺你好!一般如果你提问的金额在2元是在12小时后会关闭问答的!
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匿名网友哦,我看到最低的是5元啊,没看到2元的,但是也是显示是12小时的,不过现在聊天界面的最上面显示还有18小时
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技师曾旺你好!那这个问题应该是24小时后才关闭问答的!
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匿名网友好谢谢
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技师曾旺嗯嗯!不客气!
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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徐师傅,你好。我是16款卡罗拉。最近空调开暖风或者冷风都有异味,酸味比较重。以前也有过,自己换了滤芯就好了,这次换了滤芯气味减弱了,但是还有异味,我买了一款空调清洗剂,但是看说明书要从空调滤芯处灌入泡沫气体,我怕把风扇弄坏,请问正确清洗方式应该如何操作将空调滤清器拆下之后,打开风机,尽量转速最高,这时往里面开始喷量不要过多,如果是转速慢或者是喷入的量过多,有可能会导致液体流到下方的线路板。
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空调滤芯多久才换?我的车 一年多了 跑了1万8公里,空调开始有异味了
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卡罗拉,2014款,CVT,GL,开暖气有焦味,一时有,一时没,几年了,空调滤芯更换不见好,是什么原因?另这款车国内被招回过吗?开暖风的时候应该把内循环打开,如果是外循环就特别明显的,区分烧焦味是塑料的味道还是电器的烧焦味。如果是电器烧焦的味道则需要检查空鼓风机处是否有电器烧坏。如果是塑料味则要清洗暖风箱蒸发器,通风管道,外循环进风口,更换空调滤等等,清洗空调系统。清洗后未能去除异味的话则有可能是通风管道的用料问题了
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今天自己更换空调滤,品牌是博世0986AF4260 活性炭空滤。装上去了,但开空调闻到异味,不是一下子闻到,我停车一小时开二档就闻到,然后再过几十分钟又闻到,还有闷焗的感觉。原厂没出现过。装都是按照博世品牌的AIR Flow ↓ 。求大神们解答。
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师傅您好,车子是15年9月份的卡罗拉,8700公里,有时候车内开空调时有异味,有些臭,是什么原因呢?
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车子开了两年3.1万公里,开暖气有一股难闻的酸臭味。开AC压缩机会有改善,但还是有点点味道。开冷气几乎没味道。是什么原因? 中途未洗过蒸发器和空调管路,这个现象在里程千公里的时候就已经有了。。换了空气滤和空调滤,还是有味道。。。你好,建议检查驾驶室隔热棉是否异味,撕一点下来闻一闻,试试
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空调滤干净,但空调间歇性出现异味。
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车内不开空调 只开冷风扇 有一股异味是什么原因导致的
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开瑞开瑞X6车内异味刺鼻怎么回事?
开瑞开瑞X6车内异味刺鼻的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6车内异味刺鼻常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空调系统问题30%的原因是空调系统问题导致开瑞开瑞X6
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